rozvody

[buby]

Já jsem měl rozv. řemen za 452,- a sadu kladka za 719,-

[darnel]

Rozvody a další věci jsem nechal dělat minulý týden-po 125tisících. Rozvoďák po demontáži vypadal jako nový, jen do té chvíle, než jsem si ho prohlédl pořádně zvětšený pod silnou lupou

[brakers]

no to ja jsem se radeji ani nedival jak vypada...jinak ted se chystam delat vymenu oleje a filtru....protze kdyz jsem to koupil to auto tak nevim co kdy a jak bylo meneno tak to delam vse at nemam problemy casem...no a pak jeste lak musim udelat

[Luboš]

Mám kamosa v servisi ten mi vyjel na tlacarni z ich firem.sw. ze na xsaru 2,0HDI sa remen mení po 160000 mám 124000 tak co teraz. Precital som si toto fórum, ale preco robit nieco ked výrobca garantuje 160kkm. U nás v SK
mi povedali v mototechne ze celý set stojí 4500Sk. Pomerne dost nie??

[Rope]

LUBO jsi si stoprocentně jisty těmi kilometry? Pokud ano tak co řeąíą, citroen udává 160000 nebo 10let. Tak to neřeą

[Kamy]

No,to je tě?ko říct,pokud jse? si jistý kilometry,tak by tam měl být je?tě rozvod originál a ten by měl podle výrobce vydr?et 120 000 km.
Teď v zimním období to je?tě není taková hrůza není na něj vyvíjena nijak velká zátě?,hor?í je to v létě ,pokud má? klimu a pou?ívá? ji ,tam ta zátě? bude vět?í a navíc lehce by na něj mohl mít vliv i horko.
Ale i tak do toho nikdo nevidí,je jasné,?e kdy? tady se tady na to ptá?,má? strach a? se něco nestane.
Mo?ná by ti postačila náv??eva v nějakém dobrém servise a? na to mrknou.Tam kam jezdím já by za tohle nic nechtěli.

tak to se mi pls ozvi na mail K4my@seznam.cz a dej mi vedet kam s xsarou jezdis... ja jsem z Noveho Jicina a vim max tak o servise v Bilovci... rozhodne taky budu do mesice menit rozvodak, uz se taky blizim k hranici

[K4my]

to lubos: bud v klidu v bilovci u nas v servise mi rekli ze vymena rozvodaku a kladek a gufer a toho vseho me bude stat 4500 Kč CZ....

[buby]

Zrovna mám na dílně hondu accord s prasklým rozvoďákem a ohnutejma osmi ventilama-pán chtěl u?etřit.
Jestli jsi to je?tě neměnil a má najeto tolik kolik má tak prostě a jednodu?e nech vyměnit rozvody a nic neře?, nezapomeň na kladku a vodní pumpu, mění se to s rozvoďákem, pokud to nevymění? tak ti nikdo nezaručí ani 1Km, u 1.4 to není a? zas taková investice.
Sada rozvodového řemene s kladkami stojí 1833Kč od SKF a vodní pumpa 856Kč+výměna.
Na těchto věcech nemá cenu ?etřit.
A navíc výměna je předepsána max po ?esti letech a teď to hlavní je tam připsáno NEBO S PŘIHLÉDNUTÍM NA PROVOZNÍ PODMÍNKY VOZIDLA tak?e to znamená ?e mů?e prasknout i dříve a na nikom si nic nevezme?..

Rozvody jsem udělal automaticky hnedjak jsem auto koupil, ale co ta vodní pumpa, fakt je to tak váľný?

[K4my]

takze sem vykoumal tak prumerne ceny - kladky 600Kč a rozvodak do 600kč... za praci si zidaci vetsinou uctujou vic nez ty dily samotne.... a oprava ne v Bilovci ale v Kunine. takze uz mam taky nakoupeno dost mozna budu pojezdu schopen i na ten sraz

PS: hlavne nic neobjednavat v autorizovanych servisech, to je hrozne.... lepsi je rovnou zjistit od koho v servise odkupuji a zajit si tam... a stejne tak to bude i v pripade vodni pumpy...

[XSARA]

KA®DÝ KDO KOUPÍ OJETÉ AUTO TAK VŘELE DOPORUČUJU HNED VYMĚNIT ROZV.ŘEMEN ATD....NIKDY NEVÍ© KOLIK MÁ NALÍTÁNO.NA TACHO NEVĚŘÍM .JEDINĚ SERVISNÍ KNÍ®KOU A TAM PÍ©OU DATUM A KM . KDYSI JSEM KOUPIL PE®OTA KTERÉ BYLO NA TACHU 85000 KM BEZ SERVISKU A JÁ ©PATNĚ SLY©ÍM TAK KÁMO© ŘÍKAL ®E MOTOR NENÍ V POŘÁDKU.JELO TO NA 3 VÁLCU,SPOTŘEBA OLEJE PUL LITRU NA 1000 KM !!! TAK JSEM DAL DO OPRAVNY GO MOTORU.VÝMĚNA PÍSTNÍ KROU®KU,VENTILY(OHNUTÉ),KOMLET ROZVOĎÁK ATD... A PAK TO JELO JAK DĚLO .VĚŘTĚ NĚVĚŘTĚ JĚ©TĚ NA POČÍTAČI ZJISTILI ®E TO MÁ NALÍTANO 380 000 KM !!!

[K4my]

to neni nic abnormalniho... proto je lepsi kupovat auta se serviskou... ikdyz ani tam si clovek nemuze byt 100% jistej

[XSARA]

ANO SE SERVISKOU TAKY MOC NEVĚŘÍM.KDY® JSEM KOUPIL XSARU SE SERVISKOU TAK PODLE MĚ PRAVDA BUDE.ALE TO JE V©ECHNO KDYBYCH.TAKY JSEM SLY©EL U NOVÉ AUTA JAK JEZDÍ JAKO PŘEDVÁDĚCÍ VUZ A ZA PUL ROKU TO PRODAJÍ TŘEBA O 15 000 KČ LEVNĚJI PROTO®E JE TO TROCHU OJETÉ TŘEBA DEJME TOMU 500 KM ALE SKUTEČNOST BUDE VÍC.

[K4my]

ANO SE SERVISKOU TAKY MOC NEVĚŘÍM.KDY® JSEM KOUPIL XSARU SE SERVISKOU TAK PODLE MĚ PRAVDA BUDE.ALE TO JE V©ECHNO KDYBYCH.TAKY JSEM SLY©EL U NOVÉ AUTA JAK JEZDÍ JAKO PŘEDVÁDĚCÍ VUZ A ZA PUL ROKU TO PRODAJÍ TŘEBA O 15 000 KČ LEVNĚJI PROTO®E JE TO TROCHU OJETÉ TŘEBA DEJME TOMU 500 KM ALE SKUTEČNOST BUDE VÍC.

s predvadeckama je to slozitejsi, ale zrovna tam sem se nesetkal s problemy.... dneska je nejvetsi problem u ojetin to ze sou nektery bourany... je par figlu jak na to prijit, ale mnohdy ti nepomuze ani to, kolikrat musis treba i vytahnout motor abys videl ze je auto prakticky slozene ze dvou dilu u kamosovy ochcafky sem se smal, na jedny pulce kastle mel zalakovanej jeden vin aby nesel videt, ten sme nechtene setreli a na druhe pulce byl vin jako z puvodniho vozu nemalo sem se smal vuz byl po kompletni destrukci a ten kdo si s tim vyhral si al dost prace, a bylo pravdou ze vcelku slusnou praci, jelikoz vuz byl i po narocnych testech provozuschopnej. pretaceni tachometru me dvakrat ani neudivuje to je skoro to nejbeznejsi co se dela, nicmene nevim jak u xsar, ale napr ochcafky dovedou nalitat bez problemu 800 tisic.... samo ze nutnej servis a vymeny ale porad jezdi.

[CHiP]

K4my: Co vím, tak po 500 tis. km 1,9 TDi Octavia byla nutná výměna motoru. Teď tam mají druhý motor a brzo bude mít najeto 900 tis. km (400tis. km druhý motor)

[K4my]

K4my: Co vím, tak po 500 tis. km 1,9 TDi Octavia byla nutná výměna motoru. Teď tam mají druhý motor a brzo bude mít najeto 900 tis. km (400tis. km druhý motor)

to je zajimavy protoze kamos uz ma vazne najeto pres 700tisic..... 250 kdyz kupoval a zbytek najezdil on sam.