Citroën Xsara

Zdravím, řeším problém na xsare už delší dobu. Motor jede pěkně táhne všechno v pohodě třeba i 100km a najednou začnou padat otáčky a začne motor cukat někdy to neudělá 200km někdy to udělá za 15km jak kdy. Když zastavím motor špatně běží i na volnoběh a cuka trochu. Podrzim plyn cca na 2500 10 vteřin jede a pak zase začnou padat otáčky. Když se to stane tak zastavím vypnu motor 2 minuty počkám nastartuju a pak třeba 50km zas v pohodě. Dneska se mi to stalo znovu jedu otáčky cca 3000 začne cukat a ztrácet otáčky při seslapnuti plynu na podlahu tahá takže dneska sem dojel domu s tímhle asi 20 km že jedu držím plyn na zemi rozjezdu, pustím zponalim pak zase plyn na zem atd. Když je plyn na zemi tahá jak blázen jak do dám do půlky na 3000 otáček třeba nic zase začne cukat i před podlahou cuka musí to fakt ležet a klapka bejt otevřená co to jde. Dělá mi to asi 4 roky během toho výměna filtru, svíčky, zapalovací lišty.... Pořád stejný..... Pak nový vstriky.... A rok to dalo pokoj a po roce znovu to samy....... Dal sem novou lambdu a pořád to samy..... Diagnostika bez chyby. Nechápu motor vypnu za chvíli start a třeba říkám 100km nic.

A čím jsi tu diagnostiku dělal?Ani nepíšeš jaký to je rok.Lexia 3 pro vozy do roku 2009 má pameť závad a tam by tyto problémy určitě byly zaznamenány.

Je to rok 2001 a diagnostika Launch, Delphi a Bosch..... Žádný chyby ani v jedny.

Jaké jsou tlaky ve válcích?

Tlaky jsem ještě neměřil ale přece kdyby byly špatný tlaky, tak nestačí jen vypnout a zapnout motor aby to zas fungovalo ne? A navíc říkám daly se vstriky a rok to jezdilo bez problémů. Hlavně jak to cuka tak to značně víc kouří a je cejtit benzín. Svíčky a lišta nová a problém stejný. Vypnu motor za 2 minuty nastartuju a třeba zas 100km NIC. Když to nevypnu a nechám běžet nebo s tím jedu tak se to samo o nesrovna a dělá to pořád. Vypnout zapnout a jede to.

Možná to je blbost, ale nemáš v nádrži v benzínu vodu ??? Přesně toto mi dělal VW T3 s benzinovým motorem. Nalil jsem Velfobin a byl pokoj.

Vzhledem k tomu, že Velfobin byl na bázi lihu a ten nám cpou do běžného benzinu, je to nepravděpodobné. Když je cítit benzín, znamenalo by to velmi bohatou směs. To by mohlo být i snímačem tlaku a teploty vzduchu nebo teploty vody. Nebo nějaký kabel od nich nebo od lambdy. Tohle by asi chtělo nějaké měření osciloskopem, nebo aspoň někoho, kdo dobře umí s Lexií.
Pokud jde o tlaky ve válcích, jen poznámka trochu mimo, že tenhle motor je nejspíš 8-mi ventil a nemá hydraulické vymezování vůle, ty se musí kontrolovat.

caute mam taky problem ze xsara netaha nevladze ist ani do kopca a raz za cas ked ju nastartujem zdochne motor potom ked necham dlhsie otoceny klucik kym nezhasne airbag tak motor bezi pohode ale stale netaha viete mi poradit co s tym moze byt?