Odlomeny drot na meranie hladiny oleja v motore

[lobello]

Potrebujem radu. Dnes som chcel v ramci udrzby zmerat hladinu motoroveho oleja. Na moje prekvapenie som vybral iba drot, bez tej rysky. Ostala v motore odlomena. Chcem sa opytat, ci to nemoze nejako poskodit motor, popripade ako sa da vybrat.

[mio]

Tak to jsem nikdy neslyąel.Určitě to v motoru můľe nadělat paseku.Nejhůř, kdyľ se dostatene do olejového čerpadla.Hrozí zničení a katastrofa ,motor (hlava)bez oleje.Ale na druhou stranu bych zkusil vyměnit olej,snad se vyplaví.Kdyľ ne tak uľ jen sejmout olejovou vanu,jestli máą xsaru bez klimy práce na 30min,jestli z klimou na půl dne.Taky se nemusí stát nic, ale náhoda je s...ě.

[rasto.p]

súhalsím s miom .
Následky môľu by» katastrofálne,ale nemusí sa sta» aj nič ak opdpočíva na dne .

[lobello]

do pekla teraz sa pytam, preco konstrukteri urobili ten hrot z plastu. mohol byt urobeny ako v napr. oktavii, vylisovany drôt je urcite lepsim riesenim ako ta plastova ryska. mam dat vymenit olej plus aby mi vymontovali olejovu vanu pre kontrolu?

[Marek]

Jestli tomu dobře rozumím, tak je to zase nějaký zlepąovák. Já mám měrku z drátu a je na ní plastový nálitek, který má tvar zátky a těsní do bloku motoru. Dole je jen kov. Jak velký kus plastu tam zůstal? Zkus si posvítit do trubky po měrce, třeba tam zůstal a ąel by háčkem vytáhnout.

[lobello]

on neviem co mam robit. pozeral som, ľe ten drôt je ulozeny v nejakom kovovom uchyte, ktory je k motoru priskrutkovany. urcite keby som to povolil, tak by zacal vytekat olej...

[lobello]

odlomena cast ostala v motore

[Marek]

Kdyľ motor neběľí, je olej jen v jeho dolní části - ve vaně. Jestli to, co se bojíą povolit, je trubkové vedení měrky přiąroubované v horní části bloku, tak z toho olej nepoteče. Zkus to napřed vyfotit a dát sem, mám jiný motor.

[lobello]

ok tak skusim nafotit a dat to tu...

[lobello]

.

[lobello]

[Marek]

Z těch fotek nejsem moc moudrý. Je to na boku motoru? Kdyľ tam dáą měrku, je celá uvnitř toho, co se dá odąroubovat, nebo její spodek je níľ v bloku?

[lobello]

no podla toho co som pozeral tak je to z prednej strany za chladicom. myslim,ze merka sa nachadza v tych vypuklych miestach...mna by len zaujimalo, ked to odsrubujem, ci mi vytecie olej...

[jeanes]

no podla toho co som pozeral tak je to z prednej strany za chladicom. myslim,ze merka sa nachadza v tych vypuklych miestach...mna by len zaujimalo, ked to odsrubujem, ci mi vytecie olej...

No... a co takhle vsechny (3 - 4 ?) sroubky zacit pomalu povolovat a pokud zacne neco vytykat, tak to zpet dotahnout (pak aspon vis na cem ses) a pokud nebude nic vytykat, tak povolovat az to oddelas? Ono resit, ve ktery casti motoru olej je a ve ktery uz neni je docela blby problem...

[Marek]

Kdyľ přiloľíą měrku zvenku do výąky, jakou by měla kdyby byla zasunutá, tak výąku hladiny oleje odhadneą. Povolování ąroubů na zkouąku není to nejlepąí, těsnění bude drľet i po povolení a aľ to utrhneą, tak by to teklo proudem a poąkozené těsnění by pak protékalo. Nezkouąel jsi posvítit dovnitř otvorem po měrce, jestli tam nebude vidět ten plast?
Pořád nikdo neřeąil, jak velký je odlomený kousek a jestli můľe něco provést. Olej se nasává sacím koąem, kde by mělo být sítko. Ale přesně a zodpovědně to můľe říct jenom ten, kdo tyhle motory zná. Takľe před nastartováním bych se zeptal důvěryhodného mechanika. Pokud by nehrozilo motoru nebezpečí a hladina oleje sahala do vypouklé části, dalo by se s autem najet do prudkého kopce nebo na rampu a olej by se odlil do zadní části motoru. A jestli je tam papírové těsnění, tak se bude muset vyměnit. Nebo část oleje vypustit, ale z vlastní zkuąenosti s výměnou oleje vím, ľe to není pěkná práce - olej se otvorem vyhrne obdivuhodně prudce. Navíc by hrozilo jeho znečiątění, pokud bys ho vracel do motoru.