spotřeba oleje Picasso 1,8/16V

[peto153]

skusim si to lepsie vsimnut, keby boli kruzky v tahu tak si myslim ze by mal motor mensiu kompresiu - tak? alebo sa mylim? vlastne aka ma byt kompresia? ja mam na prvom valci 15,4 a na ostatnych troch po 15,5. tie gufera sa daju doma nejak vymenit?

[miskod]

Si si tym cislom isty? Za take tlaky by sa nemusel hanbit ani naftak. Tu mas popis motora 1.8 16V: http://www.c5club.cz/clanky/vseobecne-i ... ry/1-8-16v

Inak tlaky mozes mat dobre ale ak mas zodratu hranu stieracieho kruzku, tak to zerie aj tak.

-- přidáno čtv črc 07, 2011 6:42 pm --

Este daco. Udivuje ma ako pises, ze kamarat riesi spotrebu do 1l na 15k km. To je uz paranoja. Mne 1.8 16V v 80k km zral 1.5l na 1000km. Tomu uz hovorim spotreba oleja. Prvy zasah bol: hlava dole a gufera. Pomohlo na 1000km. Druhy zasah bolo: komplet rozobraty motor prekruzkovanie, gufera. Pomohlo na 1000km. Nakoniec treti zasah bola komplet nova hlava. Uz ma to nebavilo.
Cela ta maskarada ma stala okolo 100tis CZK. Za to som mohol nakupit oleja na celu MHD.
Nakoniec som dospel k zaveru, ze zrejme boli volne voditka ventilov a nove gufera to utesnili akurat na tych 1000km dokym sa nevycvachtali.
Takze zaverom 3.5l/15000km prosim ta neries, lebo si zarobis na problemy. Total 10w40 stoji 100CZK za liter.

[baffy]

Noo 3a1/2 litra na 15 klackov je v podstate okúsok viac ako je samotný obsah olejovej náplne a to je pre tento motor ktorý nevezme ani deco podla mňa dosť.Ten kompresný pomer je pre tento motor 11/1.Olejom to zrejme nebude kedže citroen je stavaný na total.Možno by som to skúsil vymeniť za plnú syntu, kedže tám nemáš únik a pre 16V je vhodnejší.

[miskod]

A podarilo sa mi este vyhrabat data k 1.6 16V. Ten ma ako novy kompresiu 11.0
http://www.peugeotclub.eu/engine_detail.php?id=16

[peto153]

som si isty vsetky maju nad 15 kp/cm2 mne sa to zdalo tiez vela - merane to bolo elektrickym merakom, schvalne to este raz premeram druhym mechanickym len si ho zbehnem poziciat.
Kamarat to neriesi len mi povedal ako ma on.

takze zmerane druhy krat vsetky maju 15, skusim tu plnu syntetiku

-- přidáno pát 8. črc 2011, 15:48 --

ale kompresny pomer a kompresia (tlak vo valcoch) su dva rozne pojmy, ono moze byt kompresny pomer 11:1 ale to neznamená že bude mať max kompresiu - tlak 11kp/cm2 - 10,8bar -či sa mýlim???? opravte ma

[peto153]

takže spravil som taký malý pokus - upravil som trošku podtlak - namiesto tvrdej hadici (orig.) čo ide zo sania spoza škrt. klapky som dal tlakovu (lebo v orig. bol olej), ktora sa pri väčšom podtlaku stiahne, druhu (čo je pred škrt. klapkou) som nechal povodnú aby tam bol vždy podtlak. zatial som nabehal cez 1500km a poľa dig. mierky na olej, aj vizualne podľa mierky zatial z oleja nezmizlo nič ešte to riadne otestujem a dám vedieť vyzerá to nádejne

[milajda22]

Ahojky nahoď sem nějaké fotografie ať máme taky trošičku představu, s olejem pořád bojuji a pořád žádný uspokojující výsledky. díky

[Cvrček]

Tento víkend byl u nás Lídin Oslík na řešení spotřeby oleje. Po sundání hlavy při výměně gufer jsme zjistili,že některá gufera byli potrhané a zbylé měli vůli. Při přeměření jednoho gufera z těch vyndaných byl rozdíl průměru od nového gufera o tři desetiny milimetru.

[lydiem]

Podle mých záznamů jsem za čtyři roky a 72 kkm dolila (mimo výměny) nejméně 25 litrů oleje, což by vycházelo na spotřebu 0,35 l na 1000 km. To je ovšem průměr za celou dobu; teď poslední dobou chlastal spíš po půllitru .
Tak jsem zvědavá, jak se projeví přetěsnění. Ale to musíme napřed nějaké ty kilometříky znovu najezdit

[empík]

Tak sa mi zdá, že jazdíš aj na olej. 25 litrov je naozaj dosť, hlavne keď sú tu aj takí, ktorí nedoliali za 200000km ani 1liter. Som zvedavý ako dopadneš so spotrebou oleja s novými guferami. Keď som ešte dávnejšie robil podobné opravy, tak spotreba sa po výmene gufier zlepšila, ale ozaj dobré to bolo vždy len po výmene gufier aj piestnych krúžkov.

[lydiem]

Od výměny gufer na ventilech mám najeto 2000 km a zatím nebylo potřeba olej dolívat

[Kujavan]

Moje zkušenost. Udělal jsem gufera na ventilech cca 1000km super, a poté lup a už to jde i přes kruhy...tak že vše znovu rozhodit. Pokud možno doporučuji to vše udělat komplet.

[lydiem]

Moje zkušenost: Od výměny gufer najeto přes 10 tis. km. Zlepšení stále trvá, ale je pravda, že 100% není. Dolívat musím nadále, i když podstatně méně než před výměnou. Pokud už se někdo rozhodne olejožravost takto řešit, taky spíše doporučuju vzít to i s kroužkama, ať to máte při jednom.

[pavelek]

Spotřeba oleje u Picassa 1,8 16V může být způsobena i gufery ventilů, ale u mého kousku jsem zjistil, že to tak není a zvýšená spotřeba byla způsobena nevhodnou konstrukcí odsávání olejových par z hlavy motoru do sání vzduchu. Najdete tam rozdvojku, přičemž spodní (pod škrtící klapkou) má tak silný podtlak při všech otáčkách, že způsobuje cucflek napřiloženém prstu. Je to zbytečné, proto jsem ho ucpal a podtlak je realizován pouze vyústěním nad klaplou, jako u většiny aut, co jsem se s nimi setkal. Další problém byl s husím krkem, byl pokroucený, částečně ucpaný a prasklý. pokud bude zájem dám sem obrázky s řešením. Mám najeto zatím po úpravách 1500 km, a nezjistil jsem žádnou spotřebu oleje.

Dobrý den, mám stejný problém s únikem oleje - mohu požádat o nákres. Děkuji - pavel.volt@seznam.cz