Citroën Xsara

ahoj,má někdo utahovací momenty??

XSARA- JAK NA TO
Benzínové motory řady TU 3-1,4i

šroub hlavy válců/ hliník. blok/
stupen 1- 20 Nm
stupen 2- dotáhnout o úhel 240 stupnů

šroub hlavy válců/ litina blok/
stupen 1- 20 Nm
stupen 2 -dotáhnout o úhel 120 stupnů
stupen 3 -dotáhnout o ůhel 120 stupnů
Matka víka hlavy válců 16 Nm

Právě sem dokončil opravu motoru kde jsem zjistil že se mi do chladicí kapaliny dostává olej a vzniká z toho kaše dost hnusná. závada byla prasklé těsnění pod hlavou-takže vše nové tj. pod hlavu,výfuk,sání,víčko atd cena za vše 1000kč+výměna oleje+ filtr 1000kč+zabroušení hlavy +natlakování 1000kč a práce 0kč v tom je ta výhoda kdyš je v rodině automechanik který to dělá výborně. Pak je třeba vydělat termostat nalit tam vodu s jedlou sodou a zahřát motor aš je voda dost horká a hned vypustit ven a znovu nalít vodu se sodou ale pozor ne studenou jinak je zle musí se nalít horká voda a takle to dělat dokut většina humusu nevyteče,dělal sem to 4krát potom uš to bylo docela dobré ale ještě to později zopakuji aspoň jednou.

-- přidáno ned kvě 15, 2011 3:09 pm --

Právě mi dovezli autíčko po opravě těsnění pod hlavou a kdyš sem se koukal na staré těsnění tak sem nevěřil svím očím jak je hnusné a popraskané a to mám najeto jen 136000km,švára říkal že to je normální věc. Těd ještě sem tam vypustit vodu po zahřátí aš poteče čistá s motoru ale bude to dlouho trvat neš se celí systém pročistí.Doufám že to zas pár km vydrží jinak celkově spokojen.

Jen se zeptám, dávali jste obyč plechové těsnění nebo nějaké jiné spešl?
Díky

plechové pod hlavu

Tak kovové.

nemůžu si pomoct ,ale co jsem zatím viděl těsnění pod hlavu tak všechny byly z klingeritu nebo jak se to jmenuje, možná budou existovat nějaké hliníkové ale to bude nějaký superextratuning

Dnes sa už u väčšiny nových motorov používajú plechové tesenia pod hlavu. Plech je vo viacerých tenkých vrstvách s prelismi a je potiahnutý tenkou vrstvou tesniacej hmoty.

tak to se potom omlouvám za mystifikaci hold jsem se zatím hrabal v samých starých křápech

Zdravím všetkých..chcem sa opytať či vie niekto aká je hrúbka originálneho tesnenia pod hlavu? xsara 1.4i r.v2000
Trocha som to hľadal ..ale nič.

Asi takto?

Ano asi tak ..vďaka moc ..

Objednal som tesnenie pod hlavu , má ale hrúbku 1,50 mm neviem . predajca tvrdil že by to problem nemal byť.
Keby že je tenšie tak áno..či reku viete k tomu niečo dodať..dík...

Mimochodom chistám sa ho vymeniť v sobotu .ešte k nastaveniu ventilov .Viem ako sa nastavujú ale s ktorej strany je prví valec to neviem sorry...ale myslím ľavý..?!

...taky myslím že levý (od rozvodů) je první.

Je celkem jedno,který je první,ale jeto jak říkáte.Výměnou těsnění pod hlavou ventily nerozhodíš je to OHC.