Citroën Xsara

Ahoj,ahoj,na jaře mám v plánu vyměnit svíčky,xsara 1,8 16v r.v 99 120000km,asi stále původní,šlapou jak hodinky,jen tak z prevence,ale mám z toho docela strach,když projíždím forum a dočítam se jak pak někomu auto začne cukat a tak,chci tam dal original Bosch FR7 vdálenost elektrod 0,9mm,ale nerad bych pak byl na prášky až to začne cukat.dík za odpovědi a kdybyste měl někdo návod jak to vyměnit budu jen rád-začátečník ))))

viewtopic.php?f=61&t=6963&p=69777&hilit=v%C3%BDm%C4%9Bna+sv%C3%AD%C4%8Dek#p69777
vyměnil bych a ty originál jsou dobré rozhodnutí, taky jsem skonřil s experimenty

Uvažoval jsem naprosto stejně jako Ty,před dovolenou jsem chtěl preventivně vyměnit svíčky. Dal jsem to do Citroenu,dali mi tam originál a začlo to škubat,netáhlo to,na volnoběh to vynechávalo. Dal jsem jim to zpět,ti zkusili jiné svíčky,prý dobré,ale asi po 20 ujetých km to začlo dělat zase,už jsem byl naštvaný sám na sebe,že jsem se na nevyprdnul.
Nakonec jsem objednal sportovnější svíčky od Brisku a bylo po problému. Zajímavé je,že ty svíčky co mi dělaly neplechu použil do své sáry berry a jemu to šlapalo parádně,tak vůbec nevím co se mohlo přihodit.

Jinak výměna není vůbec složitá,odpoj konektor od zapalovací lišty,na liště najdeš asi 8 šroubků,ty vyšroubuj a lištu vytáhni nahoru (je to ten černý plast za nápisem 16V ),dej jen pozor u konektoru k liště je ještě kondík,takový černý bazmek,který bývá povětšinou uchycen pod zapalovací lištou. Pak už jen dlouhý svíčkový klíč číslo 16 a vyměnit svíčky. Jsou dost hluboko,tak raději svíčkový klíč s gumičkou.

tak ja taky přihodim svoji skušenost koupil jsem beru ultra v kelly za 120 kus a po ujeti asi 800 km začly škubat a musely ven po vytahnuti jsem se nestačil divyt jak byli černe .dal jsem tam spatky ty stare (EYQUEM) a auti zase šlape

Našel jsem si na netu Brisk Platin DR17YPP za 182kč/ks měly by být lepší než originál od bosche nebo Brisk tuning DR15ZC

dobře to zvaž, podle mě brisky 60000km nevydrží.
(doplň si bydliště do profilu, dík)

Taky hlasuji pro originál, buď to co doporučuje výrobce (ne katalog jednotlivých výrobců svíček) nebo nejlépe zakoupit shodné které máš nyní.Na laborování a pokusy bych nespoléhal.Opravdu výborné v peugeotech mně fungovaly Eyquem, špatně bosch, zase bmw nechtělo nic jiného než bosch.V dieselech spoléhám zase jen na bosch ale to sem nepatří .

Je to těžko říct,já tam měl Equyem a nedělaly dobrotu,ale berrymu fungují dobře,taky nechápu jak je to možné,proš si můj motor stím neporadil.
Jinak mám v autě už druhým rokem cca najeto na ně 20-25 tisíc km svíčky Brisk Premium ZC s 360° jiskřištěm. Pak se dají použít od Brisku sportovní Brisk DOR14LGS ,přímo na stránkách Brisku se dozvíš,že tyto sportovní svíčky dle katalogu jsou určené pro vozy Saxo super 1600 , Saxo 16V , Xsara 16V , Xsara WRC.
Pokud se rozhodneš měnit ,tak klidně ti mohou dobře šlapat i úplně ty nejobyčenější co koupíš někde na pumpě za 60kč,každopádně si staré ponechej,kdyby náhodou.

Na jaře musím mrknout co tam vlastně mám a podle toho se rozhodnu,ale ty brisk premium vypadají dost dobře a cena 226 za jednu zase není tak špatná.

Tak jak jsem slíbil je tu jaro a já mrknul co tam mám,jsou tam EYQUEM RFC 42LZ2E s dvouma elektrodama,tehle tip už nedělají,asi ho nahrazuje eyquem RFN 58LZ podle stránek eyquem,tak váhám jestli bosch nebo tyhle.

Mám dojem, že jako do převodovky nemůžeš dát jiný olej než Total, motor má nejraději svíčky Equyem. Neber to doslova, jen jako přirovnání. Mám trochu jiný motor a LPG, zkoušel jsem Brisk Silver (pro LPG) a NGK V-line se 2 elektrodami a žádné zlepšení proti obyčejným Equyemům s 1 elektrodou, spíš naopak. NGK jsem znechuceně vyhodil, byly z nich úplně nejhorší (a nejdražší). Je zvláštní, že Equyem má větší odtrh než ostatní výrobci.
Při použití nevhodné svíčky riskuješ navíc zničení zapalovací rampy zvýšeným zapalovacím napětím, které cívky energeticky zvládnou, ale izolace dlouhodobě ne. Osobně věřím víc výrobci motoru než výrobcům svíček, kteří zvládnou s malým množstvím typů svíček všechna auta na světě.

jenže kde je zehnat,v auto kelly EYQUEM nemají,zeptam se ještě v meteoru.

třeba tady : http://eshop.autobenex.cz/cz/sortiment/ ... =15599.1.0

Já sem do auta benzínu co sem měl před xsarou dal denso iridium power. Je pravda musí se nastavit odtrh, ale nemohl jsem si je vynachválit. Líp to jede.

jojo už jsem si to na tom autobenexu taky našel,ale moc se mi nechce do jihlavy tak váhám,v auto kelly mají svíčky bosch,podle chytrý knížky tam mají být ve všech motorech jenom bosch svíčky tak nevím,ted to na ty eyquem frčelo dobře,mají dvě elektrody a správně by tam měli být jen jedna,prý by se mohla zničit zapalovací rampa,tak tam půjdou asi ty bosch-acký a když budou zlobit pojede se do jihlavy pro eyquem nebo já nevím