Citroën Xsara

Zdravím všechny xsaristy včera po nastartování se mě na palubovce objevil nápis arrange service.Podle toho názvu to má něco společného s e servisem.Já se chci jen zeptat zdali to má něco společného s úplnou servisní kontrolou a nebo je to předzvěst nějaké poruchy či co.Mám xsaru picasso 1.8 16V,85kw r.v.2000 servisku nemám auto je z bazaru a podle dig.tach.má nalítáno 147 500km jo a ještě se mě tam objeví montážní klíč a vedle něj 0km.Ještě dodávám že auto jezdí super a bez problémů nikdy jsem nepostřehl žádný problém díky za odpověď

podivej se sem viewtopic.php?f=58&t=5788

Pokud nemáš návod k obsluze, tak na citroen.cz je ke stažení a nedávno se tady ten návod objevil.

Díky doktůrku problém je vyřešen vypadá to že to opravdu signalizovalo výměnu oleje nastavil jsem service na dalších 20 000km.Olej jsem ale dolíval minulý týden necelé 2l po ujetí zhruba 6000km od koupi vozidla tak jsem měl obavy jestli není zhuntovaný motor že to tak žere olej ale dočetl jsem se že to je slabost 1.8 benzín a podobnou spotřebu oleje uvádí kde kdo ale každopádně díky za pomoc čus.

taky díky Rope ten návod už jsem stáhnul čus

No nevím jestli až tak je to normální,tak asi mám za to ,že Picasso 1.8 16V 85 kW je na tom se spotřebou oleje ještě hůř než moje xsara 1.8 16V 81 kW,protože já 2 litry oleje nedoleju ani po ujetí 15 000 km a to mě to bere nejvíc olej přes léto a ve vyšších otáčkách,zatím mám najeto po výměně 2000 km a neubylo nic.

Taky mě ta spotřeba oleje připadá nějak velká.Já mám 1,8 16v a spotřebu mám minimální.Což je asi 0,5 l za interval výměny oleje 15 000km.A to jsem olej nikdy nedolíval.Mívám ho při výměně naplněn k horní rysce a do další výměny mě ubyde po prostřední rysku.Což teda vubec neřeším.A mám najeto nějakých 132 000km.Jinak jak jsi psal,tak ta hláška ti hlásí výměnu oleje.

No myslel jsem si to hned že to asi v poho nebude hned navštívím známého a poptám se ho na detaily jinak tam leju 10w 40 od Eurolu co mi poradil známý který mi bude měnit rozvody a olej z filtry a tak různě to celkově projde.

Nuz, musim sa pridat k ostatnym: pochybujem, ze ta spotreba oleja je normalna. Tiez mam 1,8 16V 81KW a nikdy som medzi vymenami olej nepotreboval dolievat a to ma motor cca 210 tis km.

Zdravím,Xsamarádi.2l oleje na 6.000km to je nářez,to je moc.Vtom musí být nějaký zádrhel,jak to čoudí z vejfuku? V nejlepším případě gufera na ventilech.

se stejným motorem mám spotřebu oleje cca 1 litr za interval výměny. Při provozu "manželka ve městě" trochu víc - ale to i benzinu víc ubývá... (méně řadí, jezdí ve vyšších otáčkách, pomaleji, ale vcelku bezpečně )

Tak pani (a damy ak nejake su)...Ja na mojej C5 s rovnakym motorom mam spotrebu oleja 1l/1000km. A to uz mam vymenene gufera na ventiloch. Skusal som rozne oleje. Skusal som dat dole spodny kryt motora, aby sa olej viac chladil.
Kompresne tlaky su v poriadku (10,10,11,11). Takze to vidim len na stieracie kruzky. Teraz akurat riesim dilemu, ci sa na to vykaslat a dolievat, alebo to dat prekruzkovat.

Kolik máš najeto? Ty tlaky nejsou nic moc.U motoru s kompresním poměrem 9,5 a víc by mělo být klidně 13až15.

!!!!!!!!!!!
Takze sa to vyvrbilo tak, ze ten motor sa musi rozobrat. V piatok mi grecky kamion zlikvidoval xsaru v ktorej isla priatelka (Esteze sa jej nic nestalo). Tak v utorok som isiel do znojma kupit taku istu xsaru, nech ma ako jazdit do prace. No a co cert nechcel, na milej C5 mi v polovici cesty zhorel ventil. Takze dneska by uz mala byt dole hlava a vyriesim rovno aj to prekruzkovanie.
A najazdene to ma podla tachometra 89tis. Celkom to sedi aj podla citroenovej databazi...Ale nerobim si ziadne iluzie.