Spouštění motoru

[Helk]

Zdravím všechny, mám takový problém při startování motoru při okolní teplotě nebo-li nasávaného vzduchu okolo 15°C
motor vyskočí asi na 2500 otáček při studeném startu.Potom hned spadne na obvyklé otáčky. Vypadá to jako bych držel nohu na plynu.
Při vyšší nebo nižší okolní teplotě naskočí na 800-1000ot.což. považuji za normál. Myslíte si,že by to mohl dělat třeba snímač
teploty nasávaného vzduchu. Děkuji za každou radu.

[Helk]

Tak nikdo nic?

[viteon]

mě se tak projevoval krokový motorek, může to být teplotní čidlo, nebo kontakt na něm.... Diagnostika může napovědět.

[Helk]

Právě diagnostika neukázala nic.

[zlj]

Kdo máte xsaru II 1.4 na kolik otáček vám vyskočí motor při natočení za studena a tepla?

[viteon]

za studena to bylo max 1200 a padlo na 1100 a za tepla max 900 a ustálilo kolem 800+

[zlj]

Díky,a další kluci!!!

[Helk]

Můj problém stále přetrvává,je možné když odpojím snímač tlaku nasávaného vzduchu tak se ty starty nemění.To by znamenalo,
že je nefunkční? V autoriz. servise diagnostika neukázala nic.Krokový motor jsem měl vyndaný zdá se dobrý, volnoběh v pořádku.
Co vy nato hoši?

[miskod]

Ten podtlakovy senzor sa da jednoducho zmerat. Napatie na jeho vystupe sa musi menit v zavislosti od podtlaku v sani. Napichni sa na jeho vystup nejakou ihlou cez izolaciu.
Inak ale pochybujem, ze to bude tym. Tipoval by som to skorej na nieco okolo klapky (neviem ci X2 1.4 ma krokovy motor na volnobeh).

[peter78]

čus pridam sa ja ked naštartujem za studena tak otačky mam zhruba 1000 ci je venke teplo alebo zima a pri štarte po nejakem tem kilometre tak mam volnobeh 800+-20.
za tepla to stratuje dobre ale rano je problem sa hnet po štarte rozjet je to hopkani a cukani take si nevim rady a tak radsi cekam as sa trochu motor zehreje a potom as vyražam

[miskod]

Nemas tam nahodou lpg???
Urcite by som skusil prehnat nadrzou taky ten cistic palivoveho systemu.

[Helk]

Zdravím,nevíte někdo jestli jde u mého vozu vyčistit dráha potenciometru škrtící klapky?

[zlj]

Zdravím,přidám jsem zajímavý poznatek pro Helka.Řešil jsem v posledních dnech berlingo s téměř stejným problém při startování
a když jsem to napíchnul na diagnostiku tak ukázala problém v krokovém motorku,chvíli trvalý a chvíli dočasný.Zdálo se mi,že při
vypnutí klíčku když si zjištuje krajní polohy nějak divně rachotí.Vyndal jsem ho a při zkoušení zjistil,že se mu přidírá šroub toho
pístku v matce.Namazal jsem olejem a zdá se ,že je po problému.Podotknu,že na ten šroubek se lze dostat při vyndaném motorku
se zapne zapalování a pístek vystřelí. Berlingo bylo r.v.2000 1.4i,takže motor stejný jako máš ty.

[Helk]

Zajímavé,jezdím do Lukavce mohli bychom to napíchnout zlj? Když jo pošli přes SZ kontakt a domluvíme se.

[Ladis]

čus pridam sa ja ked naštartujem za studena tak otačky mam zhruba 1000 ci je venke teplo alebo zima a pri štarte po nejakem tem kilometre tak mam volnobeh 800+-20.
za tepla to stratuje dobre ale rano je problem sa hnet po štarte rozjet je to hopkani a cukani take si nevim rady a tak radsi cekam as sa trochu motor zehreje a potom as vyražam

Čau dělá mi ti uplně to samé myslel sem že je to normální????Po ohřátí je vše ok přisuzuju to tomu že je motor studenej.Nebo je to omyl???