Citroën Xsara

vranas: u tebe to lišta nebude, ty máš ještě kabely ne?

právě že ne,mám lištu..mít kabely tak je to jednodušší

Mě blbne vždycky kontakt na liště. Vem kontaktol a prostříkej kontakty. Pak se podívej na kontakt svíčky s lištou a nakonec i samotné svíčky. Ale lišty většinou blbnou způsobem jak popisuješ (po zahřátí nebo před zahřátím) a to tě pak čeká výměna.

Kontaktolem jsem už prostříkal všechny konektory a kontakty kolem lišty ale hold asi koupím novou a uvidím každopádně děkuji za reakce

Skus to vyskušat, odmontuj lištu,potom zapoj spet na nej kable a vlož sviečky ,prilož k bloku motora,ked naštartuješ uvidíš že ktora sviečka nedava iskru.

Zdravím. Mám menší problém s vynecháváním jednoho válce. Svíčkama to není,vždy když přestane jet na 4 válce,rozsvítí se kontrolka na palubce. Jako na potvoru vždy když jedu na diagnostiku to šlape. Nevíte někdo čím asi by to mohlo být? BTW,vždy když dám klíček do první polohy,ozívá se prapodivný zvuk od černé krabičky přimontované na držáku baterie. Motorizace 2.0 16V VTS. Díky za nápady.

Krabička bude asi to hlavní dvojité relé.

a může ten nepravidelný chod způsobovat ono zmíněné relé?

A co takhle cívky? Taky mi vynechával válec. Zkus zistit na kterém válci ti to nepálí a potom zkus přehodit cívku na jiný válec zda se to přesune s cívkou bude závada tam pokud to nebude hledej jinde .

Když by byla chyba na cívce,rozsvítila by se kontrolka motoru?

Jirka Pat píše:a může ten nepravidelný chod způsobovat ono zmíněné relé?

Ano jednoznačne to bude zapalovacia cievka,alebo ako Vy tomu hovorite rampa,možeš sa aj presvečit o tom,ked vymontuješ celu rampu ,priložiš k motoru smerom so sviečkami a ked kolega na chvílu naštartuje sviečky musia iskrit,mne neiskrili dokonca dve,takže mi to jazdilo iba na dva valce!

jde o to že mi to hlásí chybu motoru na palubce a to mi nikdy u žádného auta neudělalo když tam byla chyba na zapalování,na vstřikách se mi to zdá možnější. :/

Když v některém válci směs neshoří a jde do výfuku, tak to pozná lambda a rozsvítí se kontrolka.

Tteba to potom zobrat do servisu ,tieto auta su už zložite na amaterov,sory nechcem urazit nikoho,ja mam iba 1.4 benzin ale si tikame od roku 2002.

Dobrý, mám na aute závadu,ktorá sa prejavuje takto: ráno,keď štartujem studený motor-chytí pekne na 4 valce.No po 1-2 minútach jazdy "vynechá 1 valec (auto ide
len na tri) začne blikať žltá kontrolka motora,palubný počítač prestane počítať okamžitú spotrebu-ukazuje 0,na display vypíše 2 závady (po anglicky niečo o emisiách).
Zistil som,že keď vypnem motor(i za jazdy) a znovu naštartujem-na 95% to "pomôže "a motor už ide normálne.Vymenil som zapaľovacie sviečky a aj zapaľovaciu cievku,
no závada sa i naďalej prejavuje.Na diagnostike zistili poruchu zapaľovania 2. valca.Ak niekto vie,čo by to mohlo byť-poraďte čo s tým. Dík. mám xsaru 1,6i 16V