O tom teda dost silně pochybuju, ikdyž to nemá IC a ani moc velkej plnící tlak, tak to turbo je dost znát. Někde kolem 2-2200 to začne pořádně foukat a je cejtit, jak se motor nadechne a najednou začne pořádně táhnout, do tý doby je to prostě plynulá bída, která nemá moc chut do otáček, jako obyč nepřeplnovaný diesel. Ale vlastní zkusenost s jizdou bez turba teda nemam
Ale stačí v létě letět pár km po dálnici a pak když sjedu, tak je znát, že turbo je dost ohřátý a nemá IC. Tak turbo nenatlačí dostatek vzduchu a motor táhne chvíli o poznání hůř.