Chcípá motor 1.9td

od **Doktor** » Pon 4. Jún 2007, 9:23

Mám xsaru 1,9TD r.v.99.
Po sjezdu z dálnice (D11) na Černém Mostě v Praze mi najednou zhasl motor. Ručka nádrľe byla skoro dole, takľe jsem předpokládal, ľe mi doąla nafta, hadička přívodu nafty vypadala suchá. Od tankování ujeto 640 km. Volal jsem asistenční sluľbu. Chlápek přijel, nalil mi tam 10 litrů a odvzduąnil motor. Hned jsem jel dotankovat a veąlo se tam uľ je 35l (čili celkem jen 45). Nemá mít Xsara nádrľ na 52?

Včera jedu zase do Prahy po dálnici. Sjedu na Černým Mostě a zase chcíp!!! Měl jsem v tu dobu ujeto řádově 500 km od tankování do plna. Naątěstí to za chvíli chytlo a odjel jsem k pumpě. Veąlo se 35l.

Nemáte někdo ponětí, co to můľe způsobovat? Jinak motor nezhasl nikdy a jiné závady nepozoruji. Najeto cca 150t.

Předem díky.

od **levis501** » Pon 4. Jún 2007, 10:20

Co podtlak v nádrľi?

od **Doktor** » Pon 4. Jún 2007, 10:34

Při tankování mi jde víčko vľdycky sundat úplně zlehka, jinak nevim, jak bych tam podtlak odhalil.

od **CHiP** » Pon 4. Jún 2007, 14:26

levis501 píše:Co podtlak v nádrľi?

Podtlak jsem tam měl pomalu takový, ľe víčko neąlo ani sundat a stejně to jelo

Mě spíą napadá ucpaný naftový filtr, kde jsi se na tu hadičku koukal? Za filtrem? Kdyľ to zdechne a pumpujeą balonkem, tak je poznat ľe okruh je zavzduąněný a chvíli trvá, neľ napumpujeą naftu?

od **Doktor** » Pon 4. Jún 2007, 16:35

Vąechny filtry včetně palivového měněny koncem října 2006. Hadička byla ZA filtrem suchá, před ním nevím. Při druhým zdechnutí jsem se na to nedíval, měl jsem co dělat odtlačit auto z křoľovatky a pak to chytlo.

od **CHiP** » Pon 4. Jún 2007, 16:53

To ľe byl měněný neznamená, ľe není ucpaný

Jinak pak leda ucpaný sítko v nádrľi nebo někde cestou k čerpadlo. A jestli ani to ne, tak čerpadlo :roll:

od **Doktor** » Pia 8. Jún 2007, 14:30

Tak mi v servisu (neznačkovém) nepomohli. Auto tam měli 4 dny a na nic nepřiąli. Říkali, ľe by to mohla být pomocná pumpa v nádrľi, ľe má divný zvuk. To by ale bylo minimálně za 10t :-(

Taky je prý moľné, ľe to dělá imobilizér.

Takľe jsem tam kde jsem byl:-(

Mimochodem v servisu naąli ąpatnou kladku u rozvodů, prý těsně před rozsypáním, přitom byla měněná s rozvody loni (od té doby najeto jen cca 14 tisíc)! Je to moľné, ľe má tak krátkou ľivotnost?

od **CHiP** » Pia 8. Jún 2007, 14:42

V nádrľi ľádný čerpadlo (palivovou pumpu) nemáą, proboha co to bylo za servis? :shock:

od **Doktor** » Pia 8. Jún 2007, 20:35

Rekl bych, ze tam neco takovyho je, viz schema "jak to funguje" v sekci dokumentace na tomto serveru (2 - fuel pump).

od **CHiP** » Pia 8. Jún 2007, 21:02

Doktor: Ano, HDi a benzinové motory ho mají, D a TD ne

od **riggo** » Sob 9. Jún 2007, 12:46

ano,tyhle motory nic jinýho neľ sítko v nádrľi nemají.Ale to sítko se zasr.. umí,a to tak,ze nepustí z ničeho nic ani kapku nafty.Zastavíą,zaąplouchá ti nafta v nádrľi a zas to jede.Poznáą to podle toho,ľe kdyľ se motor zastaví,otevři bez zbytečnýho zdrľování kapotu a koukni na balonek na ruční nasávání nafty z nadrľe.Kdyľ bude ucpaný sítko,bude tenhle balonek lehce nebo úplně scucnutej.Vyčistit to sitko je vcelku zívačka,pod zadní lavicí vpravo,černý plast.víko,pod ním velkej ąroubovací uzávěr nadrľe,vąroubovat a vyndaą s tím i to sítko.Já na něm měl ąlemy z nafty,chlupy,vlasy,prostě humus.Cca hoďka práce.To stejný jsem měl i u Xantie TD.

od **Doktor** » Str 4. Júl 2007, 12:33

Sítko bylo fakt straąně zanesený, takľe teď po vyčiątění doufám to bude ok.

Chcípá motor 1.9td

Chcípá motor 1.9td

Kto je on-line