houpání a chcípání motoru u 2.0 hdi

[chobot]

Jestli jsi četl celý příspěvek, tak je to tam popsáno, co to dělá a jak se to chová. Zajímavý je, že už je tam třetí váha vzduchu a pořád se objevuje v závadách, to už mi nejde do hlavy.

[POET]

zdar a pevné nervy - mám xsaru hdi už 3roky stále houpe v současné době jeto lepší měnili mi regulátor tlaku na vysoko tlaku
byl vydřenej potom seřizovali vstřiky, povyměnoval jsem čidla co se dala,uvažuji o výměně čerpadla v nádrži a dobrý nápad je
najít šikovnej diessel servis a taky tankovat relativně dobrou naftu ,tankuju jenom u Shellu. ozvu se až zase něco napadne,
zatím čus

[MichalPeterka]

Zdraví m Vás pánové, já měl nejspíš podobný problém na Xsaře. Motor za jízdy cukal, na volnoběh se otačky houpaly a bylo to vydět i na otáčkoměru a taky se stalo že po nastartování motor nereagoval na plyn. pedál. Motor měl zvuk jako by šel na 3 válce. Stalo se, že motor po chvíli zhasnul. Po několika nastartování a nechání běžet na volnoběh se to spravilo. Už jsem nevěděl co mám dělat, až na netu jsem jednoho dne našel vyřešení toho problému. Na Railu je ze spoda čidlo tlaku paliva, to stačilo vyšroubovat, trochu profouknout a zase našroubovat zpět. Dělám to čas od času to samé a motor běží jako drak a už necuká, nehoupou otáčky a nezhasíná. Jestli má někdo stejný problém zkuste to a uvidíte. Já ještě vyčistil regulátor na čerpadle ultrazvukem.

[vena garážmistr]

!!!
Zkus nahodit fotečku kde to čidlo přesně hledat aby jsem nerozebíral celej motor zbytečně.(bývám dobrý hospodář často mě zbývaji součástky) Bohužel každý nemá možnost ultrazvuku.Ale i tak dobrá rada nad zlato.

[xsarouš]

Ahoj.Mám podobný problém,ale u studeného motoru.Startuje naprosto v pohodě,ale při přeřazování motor někdy chcípne.Připadá mi to že si nestihne sám přidat na požadovaný volnoběh v důsledku stuhlé převodovky která jde za studena těžeji.Prostě při vymáčklé spojce motor jde až na 600 ot. a někdy už nestihne zareagovat a chcípne.Při chladném motoru je jízda nepříjmená v důsledku cukání při přeřazování.Nepomůže ani lehce přidávat plyn.Jako by nereagoval nebo až se spožděním.Několikrát se mi už stalo že jsem nestihl včas zareagovat a motor jsem rozjel přez kvalt !Byl jsem s tím na diagnóze a všechno je OK.Spojku mi mechanik také vyloučil.Prej to bude některé čidlo.Ale teď které že?Neumí někdo poradit?

[kucka]

regulator tlaku nafty to je a problem bude ve spinaci brzdovych svetel na pedalu.ma dva okruhy.jak na brzdovy svetla,tak na regulator,ktery pri brzdeni uzavira privod nafty do trysek.odpoj konektor a uvidis.ale pozor,nepujdou brdova svetla

[Fanatik]

Zkus diagnostiku vstřiků, můžou být načatý a nevstřikujou tak jak maj.

[driversk]

Možno vám pomôže aj toto :

Trocha teorie pre HDI-čkarov od našich kolegov, odporúčam prečítať
http://www.c5club.com/articles/overal-c5-informations/engines/princip-system-primeho-vstrikovani-hdi

[vavrinec]

Vymenil som to zelené čidlo teploty motora, ale problém zostal.

[Dzakub]

aha tak proto tak v pohodě netušil jsem to ok...tak se mi to stalo znova chcipnutí při jízdě:-( ale vubec mi nekolísaj otáčky při volnoběhu ani nic jinýho nikdy žádnej náznak až prostě jen občas uděla že chcipne a pak hned nejde nastartovat jde to zas tak po minutě a pak normálně zas odjedu.vubec to nechápu nestalo se to někomu??...a jeste mě napadlo když to před rokem bylo na diagnostice tak ten chlápek tam mluvil něco o váze vzduchu ale to pak něco říkali že to muže byt jen tím ze to dlouho stálo,nemohlo by to být třeba ono ??