Podtlak v nádrži

od **CHiP** » Pon 4. Sep 2006, 19:22

Po ujetí dlouhý trasy, několik set km jsem jel u? parkrát tankovat a kdy? otvírám víčko nádr?e, tak nejprve se přetahuju s hrdlem o víčko, a? kdy? tam pronikne vzduch, tak se mi podaří víčko sejmout :shock:

. Víčko jsem zkoumal a dírku jsem v něm ?ádnou nena?el, v?iml jsem si ?e pod víčkem u hrdla nádr?e je nějaký čudlík :?:

Kde mám tu dírku potvůrku hledat, zřejmně je přicpaná

Důsledek pozoruju nepatrně ni??í volnoběh a subjektivně o tro?ku líněj?í, ale to a? tak po 200km jízdy

Je to 1,9 TD :twisted:

od **Hanes** » Pon 4. Sep 2006, 20:19

vět?inou je odvětrání zvrchu nádr?e, ve víčku asi nic nebude, zatím ve v?ech autech co jsem měl byl v nádr?i podtlak při otevření, ale malý.
Ten volnoběh a líněj?í auto bych přisuzoval ohřátému motoru, k takovému ohřátí jako při 200Km v kuse nedojde jen při jízdě do práce tak?e ho asi jindy stejně nemů?e? pozorovat.

Právě jsem ale ?el ke své xsaře a oddělal víčko nádr?e a nic-?ádnej podtlak, del?í trasu jsem s ní je?tě nejel-mám jí týden

, mo?ná být tebou podíval bych se pro jistotu po odvětrání nádr?e, mo?ná i v tom víčku něco bude a bude stačit profouknout-nevím

od MP » Pon 4. Sep 2006, 20:20

Asi ti moc nepomů?u , ale právě ten "čudlík" v?dy při tankování , a? pistole "vypne" zmáčknu a pak je?tě dotankuju . Ne? nádr? zavřu tak ho je?tě na chviličku zmáčknu . Někde jsem četl ?e se tak odvzdu?ní nádr? - nebo zavzdu?ní - zkrátka se srovnaj tlaky . A podobnej problémek jako ty jsem neměl . Je to taky 1.9 TD .

od **CHiP** » Pon 4. Sep 2006, 20:21

Hanes: Já jsem línej to hledat, proto si nechám poradit kde to je :twisted:

, snad se někdo ozve

od **CHiP** » Pon 4. Sep 2006, 20:25

Ve fáčku ta dirka byla přímo ve víčku, AXo jí tam má taky a u fáčka kdy? byla ucpaná, tak to po ujetí pár km zdechlo :lol:

Tak bych taky nerad takhle někde zdechnul, a? se pojedu "podívat" na Slovensko :twisted:

od **Dave** » Pon 4. Sep 2006, 20:36

Dneska u? se nevětrá víčkem jako u star?ích typů.
Na vr?ku nádr?e je soustava odvzdu?ňovacích ventilů s připojenýma hadicema a svedená do kanystru s aktivním uhlím.
Znám chlápka co měl stejný problém na Astře clasic a nakonec na to dojel při cestě na dovolenou kdy u? definitivně neotevřel (jel nonstop od natankování a? do rezervy). Po vymontování nádr?e zjistili ?e měl skříplou zavzdu?ňovací hadici (a o 5litrů men?í nádr? kvůli deformaci podtlakem

)

od **Hosť** » Pon 4. Sep 2006, 20:59

ale nádobku s aktivním uhlím mají pouze benziňáky.

od **Dave** » Uto 5. Sep 2006, 10:06

To má? pravdu, nev?iml jsem si ?e jde o diesel.
Ale rovod odvětrávání se nechává stejný i u nafty, jen vynechají nádobku. Aspoň u těch co jsem viděl já

od **řepák** » Uto 5. Sep 2006, 15:33

CHiP píše:Po ujetí dlouhý trasy, několik set km jsem jel u? parkrát tankovat a kdy? otvírám víčko nádr?e, tak nejprve se přetahuju s hrdlem o víčko, a? kdy? tam pronikne vzduch, tak se mi podaří víčko sejmout . Víčko jsem zkoumal a dírku jsem v něm ?ádnou nena?el, v?iml jsem si ?e pod víčkem u hrdla nádr?e je nějaký čudlík
Kde mám tu dírku potvůrku hledat, zřejmně je přicpaná
Důsledek pozoruju nepatrně ni??í volnoběh a subjektivně o tro?ku líněj?í, ale to a? tak po 200km jízdy
Je to 1,9 TD

Tak to jsem ře?il taky kdy? jsem Xsaru koupil.
Byla boraná na pr.př. a po náv?těvě u Patery mi tam zjistili, ?e mi tam chybí jakejsi uhl.filtr. tak mi tam dali pou?itý a je po starostech . Zatím , ale předpokladám ?e by jsi ten filtr měl taky ev. vyměnit za novej. Mě stál 150,- .Počítám ?e novej by mohl stát do 500,-. Vzdhledem k tomu ?e má? naftu ? se domnívám ?e jsi nabral někde nějakej bordel a teď se ti to přicpává.
Hodně ?těstí při odstraňování....
1.8/16V

od **CHiP** » Uto 5. Sep 2006, 16:38

řepák: To se nikdy nedozvím, co do toho lil původní majitel

, já autíčko dopřávám naftu jedině od Shellu :twisted:

od **Hosť** » Uto 5. Sep 2006, 16:47

CHiP píše:řepák: To se nikdy nedozvím, co do toho lil původní majitel , já autíčko dopřávám naftu jedině od Shellu

..řepáku.. ale to je jedno
Copak má? to auto 2 dny ?

od **řepák** » Uto 5. Sep 2006, 16:51

Anonymous píše:
CHiP píše:řepák: To se nikdy nedozvím, co do toho lil původní majitel , já autíčko dopřávám naftu jedině od Shellu

..řepáku.. ale to je jedno
Copak má? to auto 2 dny ?

I tam jsi mohl natankovat cosi.
Prostě to bude? muset opravit aby ti to zase jezdilo nó ! :lol:

A je?tě mů?e? mít zasranou tu hadičku od víčka nádr?e .. co je ten ventilek .
Nebo skřípnutou nebo co já vím , ale moc bych za to nedal ?e to bude ten uhlíkovej filtr .. někde u pr.př kola pod plast. podběhem.
Hodně ?těstí a málo financí při opravě ....

... říkám ,, ty deh?áci to je hotový ne?těstí ....

Čau

od **CHiP** » Uto 5. Sep 2006, 17:10

řepák: Ty jsi to ?patně pochopil, já u? vyjezdil několik nádr?í s tímto "problémem" :lol:

od **řepák** » Uto 5. Sep 2006, 18:08

CHiP píše:řepák: Ty jsi to ?patně pochopil, já u? vyjezdil několik nádr?í s tímto "problémem"

No tak to bych to vopravdu asi viděl na ten filtr ...
Hodně ?těstí.....

od **Hanes** » Str 6. Sep 2006, 20:25

Sakra pochopte ?e ten uhlíkovej filtr má jen auto co jezdí na benzín, je to nádobka s tzv aktivním uhlím do ní? jdou výpary, které se následně spalují.

Tak?e opravdu u motoru 1.9td jak má CHIP není mo?né ?e mu tam chybí po bouračce, nebo je ?patnej, on tam prostě není od výroby.

Pravěpodobně bude? mít ucpáno odvětrání nádr?e-bohu?el pro tebe to bude jedna z hadiček co vede z vrchní části nádr?e-musí se kvůli tomu sundat nádr?

Podtlak v nádrži

Podtlak v nádr?i

Re: Podtlak v nádr?i

Kto je on-line