zdravím,
včera jsem si nechal měnit převody od ověřenýho známého - mechanika. Bohužel se mu tam včera něco sakra nepovedlo a rozerval se mi řemen.
Co jsem pátral, tak moc info jsem k tomu nenašel. De facto jsem zjistil, že se to buď "potkalo" a to je na GO motoru nebo jsem měl kliku a bude to oprava v řádu stokorun. V autorizovaném autoservisu mi řekli, že mám peška, že se mám připravit na GO motoru. Ale poté, co se zeptali, jaký mám motor (mám 2,0HDi), tak mi řekli, že u tohoto motoru se jim nestalo, že by se to potkalo.
Nemáte s tím někdo zkušenosti? Fotku, jak to vypadá při pohledu do motoru přikládám. Opravu ponese na své náklady mechanik, takže toho bych se až tak nebál. Spíš chci vědět, na co se mám připravit, protože jsem k tomu moc nenašel a když už jo, tak to byly rozdílné informace.
Díky všem
- detail rozedřeného řemene, jak je vidět bez rozdělání
- rozvody.jpg (46.87 KiB) Zobrazené 20398 krát
Napísal: Pia 19. Nov 2010, 0:32
Druhé tvé téma a stejná moje výtka. Dávej do názvu něco,co přesněji specifikuje to,s čím potřebuješ pomoci. Za prvé to pomůže případnému hledání v budoucnu a za druhé to nikomu nic neřekne,s čím ti má pomoci. 
Pokiaľ sa roztrhne remeň pri behu motora tak sa to určite potkalo, pretože pri roztrhnutí remeňa sa prestane točíť vačkový hriadeľ , ventily zastanú(niektoré otvorené a niektoré zavreté) a piesty zotrvačnosťou narážajú do otvorených ventilov. Ak sa to stalo pri nižších otáčkach a záťaži , tak škody budú menšie ale ak pri vyšších , tak bude možno lepšie vymeniť celú hlavu. Inak hlava dolu a potom bude možné zistiť rozsah škôd. V najlepšom prípade ventily s vodítkami a guferami (záleží od toho koľko ich bude zohnutých ale najlepšie vymeniť všetky)k tomu novú sadu rozvodov a tesnenie pod hlavu+ zabrúsenie a otlakovanie hlavy a samozrejme práca. Ale keď to platí mechanik tak to už jejasi jeho problém. Len dúfam , že ti to nebude robiť on 