betom píše:U mého Picassa to tak dělá také. Je to ventilátor chlazení, který po zastavení při regeneraci FAP filtru dochlazuje filtr. Pro mě je to signál, abych auto co nejdříve projel na delší vzdálenost, tak aby se zahřál motor a mohla řádně proběhnout regenerace FAP filtru. Když potom, po zastavení, nejede ventilátor chlazení, tak to je známka, že regenerace proběhla O.K.
Tomu nerozumím,proč by mněl ventilátor,při regeneraci FAPU,ten filtr dochlazovat,když ten se právě potřebuje zahřát aby ta regenerace proběhla?
Navíc FAP filtr u 1,6hdi je chráněný takovým hliníkovým krytem ,právě aby na něho nefoukalo!
A ještě je tam chladič,další překážka mezi ventilátorem a FAPem,takže i kdyby se točil sebevíc na ten filtr ani nefoukne!?