Citroën Xsara

Mám mokro kolem dvou vstřiků. Nevíte někdo co s tím? Mám to zkusit dotáhnout nebo se to musí nějak přetěsnit?

Jde o to co ten vstřik těsní. S 1.6HDi to tady bude těžší. Moc lidí jí nemá. Ale podle VIN by se dalo dopátrat jak jsou vstřiky těsněný a jestli by případný dotažení mělo smysl. Každopádně by to chtělo nějak momenťák. Zalomej šrou u vstřiku by nebyl pravý ořechový. Jinak ohledně průsaku kolem vstřiku má zkušenosti Davados. Ovšem na 2.0HDi...

Našiel som obrázok vstrekovačov a popis. Vyzerá , že sú tam tesnenia ktoré by sa dali vymeniť. Pozri do prílohy

Nic neutahuj!! Pokud máš okolo vstřiků takový černý maz, tak vstřik podfukuje,klasická závada 1.6 hdi.Stačí jen vyměnit těsnění pod vstřikem.

Prvděpodobně to bude těsněný měděnou podložkou . Já když léčil FoFo , a šli vstřiky denně ven a zpět , tak jsem si je nechal udělat u známýho na soustruhu . Dali se sehnat jen ve Fordu a za jednu měděnou podložku s cca 7 mm otvorem , tloušťka nevím ( asi 2 mm ) chtěli 80 Kč . On mě jich udělal plnou hrst za kilovku kafe . Pak se ještě před montáží vyžíhali .

Moc dík za radu. Zkusím sehnat podložky a pak se do toho dám.

Nemůže to být náhodou binec ze sání který se vytlačuje ven a zůstává kolem vstřiků

Určitě ne. Pokud tam máš okolo vstřiků ,jak jsem psal černý sajrajt,je potřeba vyměnit podložky pod vstřiky.Určitě není dobré to odkládat , po nějakém čase začne haprovat volnoběh a může dojít i k poškození sedel vstřiků !!

Nic méně nechci být rýpal ale prosím o vysvětlení odkud se kolem vstřiků vezme olej pokud podfukují nebude to spíže z netěsného ventilového víka nez špatným těsněním vstřiků tady by docházelo k podfukování a olej se nemá odkud brát pokud by motor vytlačoval olej kolem vstřiků pak nechci vidět ty pístní kroužky

ono to jako olej nejspíš jenom vypadá bude to směs nafty a ruzneho bordelu a sazí co vznikají při spalování nafty

Přesně tak .Lexo ,velpacer nepsal že to je olej !! Je to takový černý maz (nafta a karbon)je cítit spáleninou a naftou. Je to snad nejčastější závada 1,6 hdi (okolo naj .100 000 km), proto je asi největší pravděpodobnost že to budou podložky pod vstřikem.

Fajn chlapci ještě dotaz na dotahovací moment při dotažení držáku vstřiku jenom mi neříkejtw že to dotahujete citem

aj mne to pretekalo na jednom vstriku no na 2,0 Hdi
mechanik vymenil podlozky a na 3/4 roka bol pokoj, no potom zas
tak som siel za mechanikom z Peugeotu a tem mi to urobil, no trochu inak
vytiahol to z nejakym specialnym zdvihakom (menil som vsetky 4 vstrekovace a nejaky bol strasne zapeceny), alebo tak nejako sa to vola (iba na Citroen je zdihak na vstrekovace na cca 30ton, ostatne znacky maju menej)
a nejakou frezovacou sadou vyfrezoval nejaku hrubku ( skoro nic ) a dal tam hrubsiu podlozku aby to znova netieklo

velpacer píše:Moc dík za radu. Zkusím sehnat podložky a pak se do toho dám.

Sehnal jsi ty podložky a kde? Mám stejný problém a u CITROENU moc ochotní nebyly!
Něco jako v tom smyslu že když to nestoji v jejich dilně tak mi asi nepomužou! MOC DIKY ZA KAŽDOU RADU!!!

Zkus dotaz tady www.tadpraha.cz maj i nový vstřiky Siemens kolem 6tis/kus.Byl sem tam osobně,ale zrovna ty podložky neměli skladem ani už cenu nevim,ale tušim,že snad do 50,- jedna a prodávali na kusy napiš jim tam i čísla který opíšeš na vstřiku