Citroën Xsara

tak ako baffy zistil si nieco s tym VINkom?

Jéééééj prepáč ,celkom som na teba zabudol. Jasné že našiel ,ale žeby som bol múdrejší tak neviem. Toto na mňa vyplulo:
PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ INDIFFERENTE

Kolik to má naběháno? Co komprese,vůle ventilů tam se dávají podložky,gufera teče do válce olej? To bíle kouří i když je ohřátý?

tak sa mi konecne vratila moja xsara z opravy u jedneho znameho.Tlaky vo valcoch dobre,trisky tiez ok,rozvodovy remen nebol preskoceny,nakoniec to bolo cerpadlo bolo na repase a slape to celkom dobre ale pri nastartovani este stale dymy na bielo a ide ako keby na tri valce po prejdeny mozno 200metrov mozno ani to nie motor krasne nabehne prestane dymyt a ide tak ako ma.Volal som s tym znamim ze este treba pozriet zhavice.Niesom automechanik ale nechce sa mi verit ze by toto co robi malo nieco spolocne zo zhavicmi alebo sa mylim?Moze to byt tym?Dakujem

U 1,9 to žhavíče nejspíš dělat můžou, protože oni nejen, že musí žhavit před startem. Ale žhaví i po nastartování, aby motor právě běžel pravidelně a zlepšilo se spalování u studenýho motoru.

uvidime v pondelok s tym pojdem a dam potom vediet co a ako.Bodaj by to bolo tym

tak ideme dalej zhavice 2v cudu vsetky 4vymenene rano pridem ku autu nastartuje na brnk naozaj tak ako ma ALE po chvili cca 10-15sekund zacne mat motor nepravidelny chod a zacne dymit tak som ho zaniesol znovu a cuduj sa svete chlap mi vola na druhy den ze aku naftu tankujes?Ja ze EVO a on na to ze to je tou naftou ze ma inu konzistenciu a ze to robi niektorym autam zlobu.Moze to byt chalani?Volako sa mi to nepozdava.

Tankuji u Shell Diesel Fuel Save a ještě přidávám VIF a žádné problémy mé Picasso 1,6HDi nemá. Přidáváš VIF??? Jestli ne, tak doporučuji.
P.S. Při tankování levné nafty možná ušetříš nějaký peníz, ale mnohem víc peněz vydáš na zjištění a opravu poruchy.

Evo diesel neni lacná nafta. Je to slovnaft a tankujem ich do služobných áut už šrvť storočie a ani jeden motor nemal problém.

Nepridavam VIF a nejde mi vobec o to ze stoji o par centov viac prave preto aspon na zimu davam tuto drahsiu naftu takze naozaj neviem ci to moze byt tym Evom lebo tiez sa mi to nezda

tak uz sme hadam vycerpali vsetky moznosti a stale nastartuje nadherne a po chvili zacne motor dymit a ist nepravidelne akonahle prejdem par sto metrov motor nabehne a ide bez problemov.S tym znamim automechanikom sme uz naozaj presnorili hadam vsetko ale uz aj on je zufali.Neviete mi niekto este nieco poradit cim by to mohlo byt?Som vdacny za kazdu radu.

Měř napětí na žhavících svíčkách, jestli v okamžiku, kdy po startu dojde k problémům, nepřestane žhavit. A jestli je nějaký problém s kvalitou nafty poznáš tak, že párkrát natankuješ někde jinde.

Žhavice mam vsetky 4 nove ci aj tak ich mam dat premerat?Dakujem

Ale prd. Píšeš : "nastartuje nadherne a po chvili zacne motor dymit a ist nepravidelne" . Tak bys měl zjistit, jestli to, že "zacne motor dymit a ist nepravidelne" přímo souvisí s tím, že svíčky přestanou žhavit, nebo ne. Ale radši to odvez do servisu.

misino30 píše:Žhavice mam vsetky 4 nove ci aj tak ich mam dat premerat?Dakujem

To že jsou nový neznamená že žhavěj celou dobu tak jak maj . Však ti petr píše : Měř napětí na žhavících svíčkách, jestli v okamžiku, kdy po startu dojde k problémům, nepřestane žhavit.
Třeba si k nim připoj žárovku . Dokud bude svítit máš tam napětí a svíčky fakt žhavijou ( pokud jsou tedy nový ) . Někde tady je tabulka jak dlouho trvá při různejch teplotách žhavení a dožhavení , tak to můžeš porovnat jestli je to cajk .