Ahoj všichni,
poslední dobou jsem si všimnul, že na místě při točení volantem mi klesají otáčky volnoběhu. Čím více zatočím tím rychleji proběhne propad otáček a auto někdy dokonce chcípne. Jak moc velká vazba je mezi posilovačem a motorem? Chápu, že je tam nějaká spotřeba energie, ale taková aby mi dokázala házet otáčkama?
Při normální jízdě to není poznat, vše funguje jak má, jen volnoběh blbne.
Díky moc