Zadní náprava - rozdíly

od **murys** » Štv 16. Aug 2012, 12:08

Potřeboval bych poradit ohledně zadní nápravy. Mám Xsara Break 2.0HDI r.v.1999. Potřeboval bych vyměnit zadní nápravu, Chtěl bych se zeptat, zda je nějaký rozdíl v nápravě u Combi a sedan, benzín a nafta atd. Díky za odpověď.

od **Cvrček** » Štv 16. Aug 2012, 13:57

Rozdíl je v torzkách. U Breaka jsou tužší. A brzdy jsou rozdílné podle motorizace.

od **tonikkk** » Uto 15. Jan 2013, 11:35

Zdravím chtěl bych se zeptat jestli někdo neví zda má některý peugeot stejnou zadní nápravu jako Citroen xsara 1.8 1998 a popřípadě jaký typ peugeotu díky moc

od **baffy** » Uto 15. Jan 2013, 16:10

Skús sa tu popozerať poprípade informovať.Tých variant bude zrejme viac :
http://www.renovacenaprav.cz/

od **F.I.K** » Str 16. Jan 2013, 22:37

Stejnou nápravu jako xsara má P. 306 a C. Zx. Jak už je napsáno nade mnou, tak se liší v síle torzních tyčí. To že jsou i jinačí brzdy a u některých i šířka bych neřešil, tyhle věci si přeházíš ze svojí. I ty torzky jsou zaměnitelný.

od **patrikx** » Štv 18. Apr 2013, 2:40

zdravym mam dotaz je zadni napravy stejna u xsary 3dver 2,0hdi jako u xsary 5dver 2,0hdi rok 2003 diky

od **Kleki** » Štv 18. Apr 2013, 7:42

Uchytenie náprav na všetkých xsarách je úplne rovnaké nie je rozdiel či je 3 a 5 dverová alebo combi. Rozdiel je v type použitých bŕzd podľa motorizácie , či má alebo nemá ABS a ešte je rozdiel v tuhosti torzných tyčí. Čo som zisťoval podľa Citroen servis , tak podľa nákresov sú torzné tyče rovnaké pre 3 a 5 dverovú verziu a dokonca aj combi :shock:

ale je to pre normálne odpruženie. Citroen montuje aspoň podľa obrázkov aj zosilnené pruženie a zosilnené pruženie +TU čo priznám sa neviem čo znamená ale rozdiel vidno len v obj. číslach torzných tyčí.

od **baffy** » Štv 18. Apr 2013, 17:05

To uchytenie bude tak ako píšeš,ale pri tej tuhosti respektíve torzkách budem trochu oponovať,tam sú tie priemery odlišné pre VTS,kombíka aj 5dverovku ,podla SB to vypadá asi takto.

: Torzky.JPG (36.51 KiB) Zobrazené 15130 krát

od **patrikx** » Štv 18. Apr 2013, 19:56

pokud je uchyceni stejne stane se neco kdyz namontuju napravu z 3dv da 5dv i kdyby mela silnejsi torzky

od **Cvrček** » Štv 18. Apr 2013, 19:59

Nestane se nic.

od **Kleki** » Pia 19. Apr 2013, 22:40

To Baffy: Tie materiály čo máš k dispozícii ty ja bohužiaľ nemám :cry:

a tak som vychádzal ako som aj napísal z citroen servis a keď som porovnával xsary 2.0hdi , tak podľa objednávacích čísiel torzných tyčí mali všetky karosárske verzie rovnaké torzné tyče. Tak potom v tom francúzski súdruhovia majú asi trošku bordel :mrgreen:

od **Citroenik** » Ned 23. Jún 2013, 8:41

cawte xsamaradi chcem sa vas spztat ze torzna tyč z 306gti je pevnejsia ako tie naše seriove? lebo mam moznost kupi za dobry peniaz preto sa pytam

od **felix** » Ned 23. Jún 2013, 20:20

Asi bude tuhší ale jestli je vcajku a za dobrý peníze tak nepřemýšlej a dej jí tam.

od **Citroenik** » Pon 24. Jún 2013, 9:57

no to je za tobry peniaz si myslim za 50 euro to je u vas okolo 1200-1300kč a ako dve torzne tyče su za tu cenu
:driv:

od **dockie** » Pon 24. Jún 2013, 15:21

ja mam HDi break s motorom DWATED .. mama ju odost nizsie aj ked som bol na repase tak mam tie torzky vraveli hrube ze to je dost mozne zo sportovej verzie