ABS

[milajda22]

Tak já nevim, ale mě když se na sněhu dostanu do ABS, tak mě auto poslouchá a zatáčí jak potřebuju (není to teda jako na suchu nebo mokru) ale na to abych se vyhnul bezpečně překážce to bohatě stačí. Jestli to nebude u tebe tím, že máš Xsaru I a jestli není lehčí než to moje Picasso - mě bylo zde na foru řečeno, že je pikaču poměrně těžké auto a já jsem to pojistil jěště novým zimním pneu 185/65.

Jinak 100% souhlasím s Markem, pikaču mám od řijna a jak napadl první sníh, jedno parkovišťátko za prahou bylo moje a tam jsem si vyzkoušel co auto zvládne a jak se celkově chová protože vždy jsem měl nízký auta.

[snoopy]

...K fyzikálním zákonům musíš nejméně stejný respekt, jako k pravidlům silničního provozu.

spíš větší respekt. Fyzikální zákony neobejdeš. A když se pokusíš, tak si minimálně nabiješ...

JInak souhlas, ABS není všemožné. Nejhorší jsou týpci, co maji auto nabušený elektronikou, 4X4, tuning až na půdu, ale nechaj letní gumy... jednoho takovýho jsem včera potkal. černá oktávka 4x4, černý okna, křídlo přes který nemohl dozadu vidět, velký elektrony v černo- tříbrným provedení... a na kolech Goodyear Excellence. Ještě nápisy obtažený bílou barvou... Naštěstí jsem zrovna byl jen chodec....

[milajda22]

Tak takovým bych přál, aby si to auto vytunili ještě víc třeba o sloup veřejního osvětlení aby už nefrajeřili, tyhle pak ohrožujou všechny ostatní.
Je fakt a to se musim přiznat, že jsem jeden rok taky jezdil teda na nových ale letních, vždy jsem se snažil ject opatrně a nechávat si velké odstupy ale pak se mi to jednou málem vymstilo a od té doby v zimě zásadně jen na zimákách (i když co si budeme povídat, na ledě jsou zimáky stejně k ničemu jako letňáky - teda podle mých mladých zkušeností).

[snoopy]

musím tě poopravit s tím ledem.
Dělali testy gum na ledové ploše - přímo na zimním stadionu, krásně hladký, vyčištěný led. Stejná auta, jedno letní a jedno zimní gumy. Aby test neovlivňovaly různé vzorky, tak byly gumy stejné, různá byla jen směs. Auto se zimákama zabrzdilo podstatně dřív.
Zimáky jsou měkčí a proto lépe přilnou k povrchu (a proto se v létě rychle opotřebují).

[milajda22]

Ale vždy se mi zdá, že na ledě má delší brzdnou dráhu než na sněhu proto jsem napsal, že je to podobný jako na letních.

[Hubi]

Nemůžeš srovnávat brzdnou dráhu na ledě a na sněhu, to je jako mluvit o koze a o voze.

[Venca_VTS]

zlinc: Zajeď s autem na nějaký kluzký povrch, tráva, štěrk, polňačka, ... trochu se tam rozjeď a dupni na brzdu. Kopání do pedálu bezpečně poznáš a to přerušovaný brzdění taky
Můžeš to zkusit i na suchým asfaltu, ale pak chudák pneumatiky
Já jsem se tuhle zimu nějak naučil šlápnout na brzdu a nechat ABS pracovat a volantem si jenom regulovat kam že to chci jet

Pokud mu ABS funguje tak se pneumatikám nestane nic.