Citroën Xsara

Ahojte vsetci
mam jeden problemik , (sice neviem ci to je problem) rucna brzda (paka) my nejako cudne beha pokial nezacvakne prvy zub , pokial sa dobre pametam tak to predtym bolo dost pevne ale teraz normalne lieta hore dole.
pls: neviete co sa s tym da robit alebo jak sa rozoberaju tie plasty pod rucnou a pod radiacou pakou
diki

Ahoj, tak to mame stejný problém. Kdyľ je ruční brzda uvolněná, tak má velkou vůli a dost se hýbe, ale já to nijak neřeąím. Kdyľ ji zvednu, tak normálně funguje. Jdu přiątí týden na kompletní servisní kontríolu,tak se na to zeptám.

No moľná je tam něco uvolněné,tak uvidím,co mi na to řeknou

vdaka ked budes vedet nieco daj vedet , ale inac zatial to moc neriesim rucna drzi a to je hlavne , len to jej lietanie na niekedy znervoznuje

Pluto píše:vdaka ked budes vedet nieco daj vedet , ale inac zatial to moc neriesim rucna drzi a to je hlavne , len to jej lietanie na niekedy znervoznuje

Jojo,dám vědět. Při jízdě teda ani nevím,ľe je uvolněná,jen kdyľ za ni trochu zaberu,tak se volně hejbe tak o 2 cm

Mě dělá to samé.Tak to bude normální.

No nevim,mne to nedela.

Chce to vymenit lanka na rucku, delal sem to asi pred mesicem.

V Xsare jsou vedene dost blbe, pred kolem jsou ohnute do ostreho uhlu a tam casto praskne ta trubicka ve ktere jsou a lanko zarezne - potom se poradne nevraci a paka ti volne skace nahoru a dolu.

Jedno lanko stoji neoriginal tak 500-700 podle motoru, ja menil obe a i s praci u meho oblibeneho garaznika to bylo za 1500.

nezaberá Vám ručná na moc zubov? treba ju moľno doątelova».

Taky mám volnou ručku, ale jen ve spodní poloze a to jen pár cm. Nějak to provozu nevadí - ruční brzda funguje v pohodě.

a kdyz ji zatahujete, tak zapadaj zuby jak maj??? Myslim treba jestli to jakoby nevynechavalo zuby, nebo nepreskakovavalo pres vice zubu nepravidelne... nevim jak to ted lepe popsat.... ja jen aby jste nemeli povoleny lanka natolik aby kdyz nechate auto na neutral v kopci bez zatocenych kol aby vam kara neujela bejt vama tak si tu rucku otestuju treba i v terenu za jizdy

Tak jsem na to opět dneska ráno koukal, pohybuje se mi to v nejniľąí poloze asi o 1,5 cm, kdyľ ručku zatáhnu, tak auto drľí, ale musí to být úplně aľ na poslední zaklapnutí. Jinak se na ručku nespoléhám a kdyľ auto stojí,tak jeątě drľím noľní brzdu a kdyľ motor neběľí řadím první stupeň. No zeptám se na to v servisu

Tak já mám nové lanka na ručku v servisu mi ji seřizovali,mám vzadu i nové desky a kotouče a dělá mi to taky,ale nijak to neposkakuje nedělá hluk,tak to neřeąím,ale je pravda,ľe na předchozím autě jsem měl bubnové brzdy a tam stačilo ručku lehce přitáhnout a auto stálo jak přibité,ale s kotoučema se to musí rvát aľ na doraz,ale jinak drľí dobře.
Mám uzamykání zpátečky,tak kdyľ jdu od auta,tak tam mám zpátečku.

Nevím co myslíte tím mykláním, já ručku zatáhnu na první zub a uľ auto stojí, kdyľ parkuju v kopci, tak vynaloľím hodně síly abych to zacvakl na druhý zoubek a to by bylo, aby se pak auto hnulo
Mám bubny

CHiP píše:Nevím co myslíte tím mykláním, já ručku zatáhnu na první zub a uľ auto stojí, kdyľ parkuju v kopci, tak vynaloľím hodně síly abych to zacvakl na druhý zoubek a to by bylo, aby se pak auto hnulo
Mám bubny

saaakra to bys koukal co dovede rucka na xsarae pridelat vrasku