Brzdy u 1.6 16v

[mio]

Mám nové "předky" sada ATE power disc a po 2000 km začaly pískat , hlavně studené občas při přibrzdění písknou.Nijak to neřeším na to jak brzdí tak mají nárok trošku si písknout .

[sedo7979]

Přiber cestující na zadní sedadla , mam na mysli zatížení zadní nápravy.Jestli se při zatížení zadní nápravy změní dráha pedálu je chyba v regulatoru. Mělo by stačit prostříkat v žadném případě nic nedotahuj (plastová matka).Zkontroluj jestli neteče okolo prachovky.Já mam na 306 regulaci brzdného učinku přímo v brzdovém válečku (bubnová brzda).

Dobry vecer chcem sa spytat ako viem ze funguje ten zatazovy regulator mam citroen xsaru kombi 1.9 D je umiestneny na naprave ako to vlastne funguje uz som to obzeral ale na nic som neprisie.Dik za odpoved.

[mio]

Nejlépe to zjistíš snad jen na stk. Zátěžák je vlastně pístek který reguluje tlak do zadních brzd podle zatížení zadní nápravy.Zjednodušeně při nenaloženém zadku jde do zadních brzd menší tlak a při zatíženém zase více.Optickou kontrolu můžeš udělat ale zjistíš pouze jestli pístek není zaseklý ,tedy jestli se pohybuje při šlápnutí na brzdový pedál .

[carlos8]

čau lidi mám 1.6 16v abs a chci měnit zadní destičky jak je to tam s ruční brzdou jak se zamačknout pístky je třeba na octavii je potřeba přípravek

[petr_xs]

U mě jsou v pístku čtyři zářezy, pístek se musí "zašroubovat" otáčením.

[PSAservice]

Kolegové dneska jsem se pustil do jednoho z několika průserů co stihli zbastlit v servisech než jsem si začal dělat auto sám, ale bohužel zadní nápravu v polo dílně stejně prej bratránek co vymyslí nevymyslitelné dělat nechtěl škoda. Byl jsem před 2 měsícema na STK a málem mně z STK vyrazil, protože při kontrole podvozku vzal za tyčku s pružinkou na zátěžáku a říká co to je ?!!!!! Vyvalil jsem oči a ota ta tyčka s tím pérkem tam byla trochu víc na volno. Jel jsem s tím tam kde to sprasili a nevyřešili to a zekacali. Tak jak jsem dneska dělal druhý auto na dojíždění do práce zvednul jsem xsaru a vykoumal to zatím provizorně Brzdí to už skoro na hraně Ale jde o to, že jsem tenkrát vozil i 300kg v kufru téměř denně a nechal si zadek trošku přidzvednout něco mezi výškou VTS a klasickou Xsarou. Zajímá mně tedy pouze jestli je délka té tyčky s pružinkou shodná s klasickou Xsarou nebo jestli VTS má kratší. Chtěl jsem to vyštělovat, ale bohužel koroze udělal své a pěkně to dole prorezlo jak jsou 2 matky na sobě. Samostatné se to nedá koupit JE to jako jeden díl i se zátěžákem asi cca 4500,- Jde o to, že buďto tam můžu dát tyčku z klasické xsary a nebo předělat to co tam je, ale zajímá mně když je auto nezatížené a stojí na zemi tak jak moc má pružina být stlačená nebo na jak moc volno to má být. Předem díky.