Citroën Xsara

Nemám Delphi ani Bosch, ale pred 5 rokmi som menil kompletne všetky kotúče aj segmenty.Kotúče som použil nejaké NoName z AutoKelly, segmenty lepšej kvality, značku si už nepamätám. Mám Breaka predné kotúče 283mm. Urobil som na nich asi 50000 km a ešte stále vyzerajú, že niečo vydržia-opotrebenie je rovnomerné. Môj názor na kotúče je ten, že v terajšej dobe, by ten kus železa už nemal byť problém vyrobiť, dôležitejšie je asi dať dôraz na segmenty. Určite je dôležitý aj štýl jazdy, hlavne ich neprehriať hneď po výmene.

Jestli ti to bude stačit na těch 50 000 km , tak bych asi nějak neřešil značku . Těch 50 000 km snad vydrží všechny . Jen jde o to jestli to budeš prodávat , aby pak kupující neměl hned počáteční investice do kotoučů a nechtěl po tobě slevu Ale jestli to vyřadíš z evidence a vyvezeš na sběrnej dvůr , tak je jedno s jakejma kotoučema . Ale na druhou stranu , těch 50 000 km s tím budeš jezdit ty , nebo manželka , tak proč zrovna šetřit na brzdách ...
C5 měla poprvé vyměněný přední kotouče ve 136 000 km než jsem ji koupil , já je pak měnil ve 274 000 km . A zadní byli poprvé vyměněny při 274 000 km !!
Ale jak psal empík : "je dôležitý aj štýl jazdy"

Styl jízdy mám úsporný - pomalé rozjezdy a dojezd na volnoběh, častá "předvídavost"... - jen mi třeba servisák včera večer říkal, že DELPHI vlastně skoro nebrzdí ....

Brzdy se musí používat přiměřeně. Pokud brzdy málo používáš tak dochází k nadměrné korozi hlavně zadních kotoučů.

Zdravím, jen přidám zkušenost s ATE power disc.Kotouče svým brzdným účinkem fungují naprosto perfektně. Jen bohužel se mě stalo že asi po 30 000 km (destičky měli ještě dobrých 50%) mě rez vlezla pod drážku v třecí ploše. Kotouče začali vibrovat, opticky na výměnu nebyli.Jen trošku rzi v drážkách. Ze zvědavosti jsem kotouče obrousil a v místě drážky byla rez pod povrchem šíře od 3 do 5 mm. Můj jízdní styl- jezdím rychleji ale bezpečně ,ne brzda/plyn. Vůz je denně v provozu, v zimě často hory. ATE skvělé , pro mě ale už bez drážek . Na brzdách a pneu bych nešetřil. Dnes už jdou sehnat značkové za velmi slušný peníz. Souhlasím s empik "nepřehřát po výměně" !!