Zadní náprava pomoc servis

[viteon]

v té jeté nápravě? nebo v tom mechanikovi?

[Fanatik]

Asi v obojím. Mechanik se zbavil šrotu a ty si to ještě zaplatil.

[Louie23]

Neřekl bych, že to byl zrovna šrot. Vypadala pěkně, nebyla nějak moc rezavá i ty bubny na tom vypadaly zachovale, ale asi vnitřek byl pěkně vyrezlý, nebo stačilo jen rozebrat a promazat, jinak pruží pěkně... Nevíte jak je to s tím navrtáváním X maznice? To bych si udělal sám jen bych potřeboval vědět jak na to, popřípadě jak daleko od konce nápravnice resp. ramene ??

[Cvrček]

Jestli už vrže a chytá áčko,tak už jsou jehlová ložiska KO. A to už ti maznice nepomůžou. Jedině repas,kdy se tato ložiska vymění za nová. A ono ve finále,na tom jak vypada náprava zvrchu nezáleží. Barva dokáže vydržet hodně.

[Louie23]

Vrzat nevrže, jen tam jen minimální Ačko. A to když vezu 2 lidi vzadu... tak zůstane dole, ale jakmile jedu zase sám a při rozjedech na to více šlapu, tak se to pěkně zhoupne a po vysednutí je zase v normálu Můj názor je, že to někde drží na korozi a když se to rozhýbe tak to povolí.. Viděl bych to na natáhnutí o zub a pořádně promazat...

[Hrnča]

Já bych to jel reklamovat. Po výměně dobrý nápravy se nemůže chovat tak jak se chová tobě. Maximálně si zajeď ještě na geometrii a nech si v případě horších hodnot vytisknout protokol. Pak hned reklamace...

[vena garážmistr]

S nápravou bejvá kříž, taky jsem řešil jestli za pár kaček koupit na vrakárně a spojenýma silama s kolegou ji resuscitovat a pak dát na auto, resuscitovat tu na autě rovněž svépomocně, taky jsem se ptal kolegy který chodí melouchařit do autodílny ten mi řekl jo už jsem to dělal ale pakárna víckrát to dělat nebudu nebo to nechat na fachmanech a mít na to i záruku. Vyhrála třetí možnost v Příbrami u Kačírků to bylo hotové za cca 2,5 hodky. Ano oproti řešení svépomocnému to stálo cca o polovinu víc ale auto bylo z provozu vyřazeno na ty zmiňované 2,5-3 hodky. Když bych to dělal sám nebo s kolegou tak bych auto odstavil min. na den možná dva. Takže za mě pokud repasovat nápravu tak u někoho kdo už to dělal vícekrát případně opravdu ve specializovaném servisu. Ona je ta náprava konstrukčně celkem jednoduchá a zdá se že repase v domácích podmínkách je brnkačka, ona to brnkačka je ale pro člověka kterej tu nápravu rozhazoval a skládal x-krát.

[Cvrček]

.... to někde drží na korozi a když se to rozhýbe tak to povolí..

Takto se chová špatné ložisko.

[zanzara2]

Já řešil zadní nápravu také na Xsaře 1 Coupe VTS. Byla do A a při větší zátěží jedno kolo drhlo o podběh. Náprava je kotoučová s ABS. Na inzerát jsem našel 5 tomu odpovídajících. Údajně u X1 a X2 jsou kompatibilní. Kromě toho, lze na kupe použit z 5dv. a z Breaku, u kterého prý jsou tužší torzky. Jedná z náprav byla ještě na autě 5dv., které bylo dovezené z německá na nd s porouchaným automatem s 87.000km. Kola byla rovně a náprava pěkně pružná. Navíc, byli na ni nové kotouče a desky. Cena byla 3000Kč. Domluvil jsem i montáž na místě za 2000Kč. Práce pro dva lidí zabrala půl dne. Potrápil trochu regulátor brzd, který byl jen u VTS. Naštěstí šlo jen přendat. Brzdové trubky nešlo povolit a proto se rozhodlo ponechat původní brzdiče. Funkční zadní náprava, zánovní kotouče a destičky za 5000Kč. Myslím si, že je to dobrá cena.

[Louie23]

Já mám takový problém a nejsem si jistý jestli je to správné. Mám na Xsaře break nápravu z krátké verze a nejsem si jistý tím jestli má takovou nosnost a vydrž v zátěží, jako ta z breaku original? Venku přituhlo a torzky zase začínají pěkně vrzat...

[baffy]

Buď si istý,že nemá,ale vrzať by preto nemala.

[Louie23]

Ještě bych se chtěl zeptat jak je to se servisama a s tím jak ojebávají Je mi záhadou že pokaždé když jsem měl auto v servise, tak mi na něm něco zpravily, popřípadě ještě víc dodupaly a já nedostal nikdy žádný doklad že tam byla ta práce provedena a to a to vyměněné.... Je to povinností každého servisáka?

[Fanatik]

Teoreticky i prakticky by ti měli auto předat a ukázat, co měnily. Staré díly by měli vracet. Opravu máš podle zakázkového listu a fakturu by měli vystavovat automaticky. Ceník prací je většinou vyvěšený na přijmu.
Já jezdím do soukromého servisu a jelikož se známe víc jak 30 let, nemusí nic psát a při tom mám jistotu, že vše dobře opravil (někdy i něco navíc, co našel) a při placení mne ještě nikdy nevzal na hůl.