Citroën Xsara

Ahoj, mám přetočené kotouče a pokud je pořádně nezadupnu, tak při mém běžném dobrždování motorem mi vubrují zpět do volantu, když je pořádně probrzdím, tak vibrace ustanou, ale za pár desítek km jsou zase zpátky, napadá vás, kde je problém? Jejich funkce tím nijak není snížená, ale je to nepříjemné, když se vám rozkmitá volant.

vyměnit kotouče budou už asi zkroucené

Nebo vyhřáté...

řekl bych, že moc tenké a proto se kroutí... Ale to je jedno. Jak píše Rosta - vyměnit...

Kotouče jsou stočené a co destičky? Jsou nové, nebo srovnané staré? Pokud jsou nové, jsou stejné značky jako kotouče?
Stáčeli je na autě, nebo na soustruhu? V druhém případě nemusí být zajištěná souosost jak při stáčení, tak při montáži.
Kotouč má tvrdou vrstvu do určité hloubky a přechod této vrstvy do měkčího vnitřního materiálu není ideálně přesný, takže po stočení je povrch kotouče s různou tvrdostí.
Trochu hodně neznámých a možností. Cukání jen při lehkém brzdění vypadá na házivost, ale že se to na chvíli srovná po intenzivním brzdění, to mi není jasné.
V každém případě stáčení moc nedoporučuji, nechal jsem si ho kdysi udělat ještě na Formanovi a brzdy začaly cukat po velmi krátké době. To dám radši nové destičky na sjetý, ale neházící kotoruč a po 2 sadách destiček kotouče vyměním.

Zdravím, mam vyměné kotouče (nové) a po necelym půl roce ježdění mi při brždění začal vibrovat volant.. nevíte čím to může být?

buď kotouče z bláta, jakou jsi tam dal značku ? a nebo nějaká vůle na nápravě, řízení.

No ono nemusí být kotouče ani z bláta. Znám jednoho experta který na KIA Sportage dokáže utavit Feroda za 20 000 Km. A půl roku na autě to může být 2000 Km nebo taky 60 000 Km. Takže spíš kolik mají bajvoko najeto ty kotouče. A jinak to může být co píše rosťa 12345 už mají svoje nej za sebou ,někde na PN je vůle , nevyváženost kol, rozhozená geometrie PN nebo i třeba více se drolící některá brzdová deska a ten vydrolený materiál se dře mezi deskou a kotoučem.

tak třeba zrovna s ferodem taky nemám moc dobrou zkušenost už bych si od nich kotouče nekoupil

Maj najeto asi 5 000 a jsou to TVR .. auto jinak jede normálně, jen při tom brždění vibruje volant, hlavně když jedu mezi 70 a 90, po městě to nedělá nic

-- přidáno ned 5. říj 2014, 20:15 --

Na čem bych na tý nápravě mohl mít vůli?

Rozober to a poriadne vyčisti dosadaciu plochu ako kotúčov tak aj nábojov.Tie plochy sa musia ligotať .Alebo ak máš možnosť nechaj si zmerať hádzavosť.

Tak kotouče jsou vyčištěný a stejně to pořád klepe při určitý rychlosti

-- přidáno ned 9. lis 2014, 9:32 --

Nemůže to dělat vadnej tlumič?? Když jsem to koupil, tak tam byly namontovaný sportovní.. zadní už jsem vyměnil ale přední jsou tam furt, jsou docela tvrdý a jeden vypadá že je vyteklej

predne brzdy by som nezrovnaval neoplati sa to. ked hadzu treba vymenit kotuce + platnicky a ked niekto jazdi ako pretekar tak brzdy sa daju zodrat velmi rychlo. skusal som brzdit zo 180 na 50 a to ti je ina sranda predne kolesa od kotucov boli dost teple a uz hadzu pri velkej rychlosti aj mne

ak su brzdy nove a hadzu, tak mozu to byt aj capy riadenia, tycky a podobne.. Treba skontrolovat aj podvozok

Je to koutoučema, nechal jsme je přeměřit a jeden je hotovej, zkoušim reklamaci