Citroën Xsara

Tý jó, to máš nové, ne? Ale také tam nemáš pružinky. Tak nevím, na co tam ta oka jsou. Tak nevím, zda koupit nový třmen, nebo sehnat nějaké ty pružiny. Minulý týden jsem vyměnil zadní kotouče s destičkami, brzdovou kapalinu a teď asi budu muset koupit i ten třmen. Chjo, alespoň budu mít zadek v pořádku

Zadní třmen jsem musel měnit protože kolem hřídelky ruční brzdy unikala brzdovka a auto na mě hulákalo, že nesmím jet. Bohužel se prý dá O kroužek hřídelky měnit pouze ve fabrice a brzdový třmen se mění celý výměnným způsobem. Přišel i s prací na 2 tis. Kč. To byla zatím jediná oprava na mém Pikásku vyrobeném v.r. 2005 po najetí 120 tis. km. Takže, zatím dobrý!!! Jen aby to vydrželo.

prosím o radu na pravém zadním kole mě teče brzdová kapalina potřeboval bych vědět skama to může být daice vypadají Ok spíš bychřekl že to je z kotouče ale radši si nechám poradit. jsem samouk a zatím si měním všechno sám pokud to jde. Je to vědší množstvi za 14 dní jsem dvakrát dolíval a tet jsem na to přišel. prosím poradtze nerchce se mi platit za praci a předraženej matroš pokud to jde zvládnout osobně.

-- přidáno pon 14. říj 2013, 0:23 --

možná jsem na to přišel ale nevím co koupit za ten superkit nabizi mě to všude super kit na rok 03/10

Ty v..e to je zas počteníčko. Panstvo dá se pochopit že spousta z vás to tady prohlíží přes telefon nebo jiný mobilní bazmek , ale zkuste když píšete dotaz a zvlášt technického rázu to po sobě přečíst vícekrát než to odešlete jestli to dává logický smysl.

Z kotouče ti brzdovka určitě nepoteče. Pokud tak poteče z brzdiče tam jsou gumové manžety které můžou propouštět a nebo z některé trubičky. výměna není složitá chce to jen hodně pečlivou a klidnou práci nic zbrklého. A ND zkus třeba http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJxvjhfNBpzY/uwUPbN+8f9TwBPWwDlBEmlyZdkdTR91xlTemTJRUWOfbsYDoNC7LXCaoWiUq7OWWabv2ibBlEMYtn96wzw0PZD0dmxjXgnpU4QR7IKtA75ehfeIbCsahQLQVVBdnvnBrzOK6/YLF+dmuAyYAX0wgSsOzcNoOEiC1NvXNeOPSRrSa0eCHs6x5oEX9COBTIA== Nejsou to sice ty superkity ale je to na tvoje auto.

Zkoušel někdo repasované brzdiče? Servisák mi tvrdí, že nové se v podstatě už nedělají, u citroenu mi řekli cenu 5tis za kus.

Blokuje se mi kvůli hliníkovému moru levá zadní strana a po půl roce mám sjetou destičku. Když to převedu na prachy, jsou to jedny desky do roka navíc, takže brzdič vyměnit je neekonomické. Ale bojím se možnosti přehřívání náboje a problému s kolem (případně zablokování...)
Objednal jsem si vloni repasovací sadu - Opravná sada brzd. třmenu FRENKIT. Vydrželo to rok a zase jsem na začátku (stálo to 600,- plus práce).
Čistit to každý půlrok a repasovat jednou ročně - to mi přijde nahlavu Ale stejně čekám poslední rok, že se mi tam něco pos.... a já budu hledat jiný auto.

Jestli nevyhraju ve sportce, čeká mne letos:
výměna předních brzd - kotouče a desky
spojka
repas turba
zadní brzdy....jak je zmíněno
a kdo ví co ještě....

Dát to opískovat? Jak se zbavit moru?

Já měnil zadní brzdový třmen u pravého zadního kola, protože podcházela brzdovka kolem těsnění hřídelky ruční brzdy a v r. 2011 stál 2000,-Kč.

Na xsaře nebo na picassu?
Když jsem psal na aut. servis, že prý mají slevy - 10tis oba.
Servisák našel ceny kolem 3000,- za brzdič (repase) + práce

Na Citroën Xsara Picasso r.v.2005 (po faceliftu) 1,6HDi, 80kW s FAP - tak jak je uvedeno na mé "vizitce".

On je trochu rozdíl i v ceně na xsaru a na pikaču - nakonec jsem koupil repas sadu a dnes se demontovalo - opět uvnitř plné bordelu a opět prasklý lanovod. Kdo vymyslel systém brzd, ten by zasloužil dostat ....

Repasovací sada je za cca 550,-Kč a brzdič nový jsem neviděl pod 4000,- (repasovaný za 3litry) - takže to každý rok pročistím a vyměním ten válec - to auto už mi taky nevydrží dýl než 3 roky...

Prosím vás, nevíte jak složit zadní brzdu?
Dnes jsem repasoval zadní kot. třmen. Vše šlo hladce až do chvíle než jsem chtěl dát zpátky páku ruční brzdy. Nevíte nějaký fígl jak ztlačit ty pružné kolečka abych mohl do páky dostat ten obdélníkový kousek kovu?
Zkoušel jsem to stáhnout herkulesem a ve svěráku, ale vůbec to nešlo. Chybí mi tak 1,5mm, možná dva. Víc to nejde.
A ještě jsem se chtěl zeptat zda to mám dobře složené. To táhlo pístu má na jedné straně menší a na druhé straně vyšší výstupek. Mám to dobře? podle mě ano.
Předem díky moc všem.
PS: nevíte náhodou k čemu je v té repas sadě tato gumička?

Fígel nepoznám ,ale možno ti pomôže tento návod .

Díky moc Baffy. Jen mě štve, že jsem k té repas sadě nedostal mazivo. Nevím čím to mám namazat.
A nevíš prosím tě náááhodou jakou vaselinou mám namazat uvnitř ty vodící pístky dva na předních třmenech?
Ať jsem tam dal cokoliv, tak to zatuhlo a ty gumičky to pak nevracely. Díky.

Musíš použít speciální vazelínu na vysoký teploty. Normálně se zapeče a pak to zatuhne.

Tuším sa používa medená ,ktorá je odolná voči vysokým teplotám a používa sa aj na montáž žhavičiek ,vstrekovačov a pod.
http://www.dilydoauta.cz/detail/wurth/chemie/cu800-medena-pasta-300-ml.html

Ahojte poradte , FTE, ABS alebo starline
potrebujem vraj na obe strany + lanka na ručnú brzdu, dnes som bol na stolici v citrone