Citroën Xsara

Zdravím ve spolek. Chystám se o víkendu vyměnit čepy řízení, tak bych se rád zeptal na vaše zkušenosti. Měli jste na povolení starých a utažení nových čepů nějaký speciální klíč? Je tam takový osazení, tak se tam s normálním ořechem neostanu. A jak je to s geometrií. Je pak nutné ji udělat?
Děkuji

Myslíš tu pojistnou matici ? Na tu jde nasadit normální ořech z goly , ne ?
Jinak než jsem čep vyndal , poměřil jsem si šuplerou jak je daleko našroubovanej , a pak jsem novej našrouboval stejně daleko . Geometrii jsem hned nechal zkontrolovat , ale byla OK , trefil jsem to na milimetr přesně .

To: horale, pod matkou na čepu je občas plastová podložka tak to tě možná zmátlo! Na vše stačí klasické klíče.

Jj, přesně tu plastovou podložku mám na mysli. Problém je, že tam klasický ořech kvůli tý podložce nedostanu, to jsem zkoušel a straňákem bych nechtěl vorvat hrany na matce. Nehledě na to, že ani nevím, jestli se tam s ním dostanu.

Geometrii asi taky nechám radši zkontrolovat, neb jistota je jistota.
No o víkendu se na to chystám, tak uvidím, co s tím půjde. Díky za rady.

Pokud tam ten ořech nedostaneš tak tu podložku odřízni, je to jen umělý kroužek nasazený na matce který by měl zabránit aby se do závitu nedostaly nečistoty a při výměně šel čep povolit a vyklepnout.U nového čepu bývá nová, taky tam být vůbec nemusí záleží na výrobci.

Jj, to asi udělám. U nových není, ale dám je tam bez podložky a bude. Díky všem za rady.

Není ta plastová vložka na korunce matice náhodou samojistící vložka bránící jejímu povolení ?? Já myslím že jo ...
..třeba taková http://zbozi.arkov.cz/c/332-spojovaci-m ... age/2.html

Nene, to není. Já to schválně o víkendu vyfotím, až budu mít dole kolo. Asi v neděli se k tomu dostanu.

Fotit to nemusíš . Tady to je :

To je normálně pojistná matice ..

zdravím

po výmene tyčky riadenia musím vymeniť aj vonkajší čap - pôvodný bol ohnutý - vyosený..... Kúpil som nový MOOG PE-ES-5703 za úžastnú cenu 140kč bežne v obchode v Brne kde ma nikdy nevideli.... - momentálne som tu na školení a chcem to v sobotu spraviť.... foto:

http://www.autodilycz.cz/zbozi/p-l-cep-rizeni-vnejsi-moog-mg-pe-es-5703/179897/


Všimol som si že tam je tiež taká matka aj s takou plastovou podložkou... No a k výmene mám nasledovné dotazy:
-tá plastová podložka sa musí ale zákonite pri dotiahnutí poškodiť, ten plast sa roztrhne...viď obrázok, nevadí to?
- Plus má na manžete ešte taký ďalší plastový kryt,korý nechápem na čo tam je - ten asi musí ísť preč však? Pôovdný čap tam nič také nemal...
- pri vyťahovaní čapu sa mi pri povoľovani skrutky začal celý pretáčať a mal som problémy matu vôbec vytiahnúť. Ako sa má správne čap dotiahnúť keď nemá žiadnu možnosť uchytenia napr ako tyčka stabilizátora



ďakujem za názor

Myslím,že origo má tú krytku manžety kovovú.Tá čo je pod maticou podla mňa bráni tomu aby sa ti od soli a bordelu nezasral závitTeda aspon na mojej to bolo.Čo sa týka doťahovania je to konus a ten sa zahryzne sám.

Při montáži doporučuji namočit závity do voskového Resistinu ML nebo asfaltového Konkoru 500. Konkorem 500 po utažení natírám celý spoj i přečnívající závit, po několika zimách jde bez problémů povolit. Vyměněné díly nevydrží tolik, co díly z výroby a jen u hodně starého auta, se kterým už nepočítám, bych si myslel, že dělám opravu naposled.
P.S. Neplést Konkor 101 - olej a Konkor 500 - asfaltový lak, obdoba Resistinu Car určeného na spodky aut.

Nahřát jsi to zkoušel?