Svitící kontrolka airbagu

[Mates410e]

Na mem picassu se oběvil stejny problem neustrale blika kontrolka airbagu,ale pod sedadlama žadne konektory nejsou poradi mi někdo jak nato? (baterku jsem zkusil odpojit ale je to stejne).

[Cvrček]

Tak to může být ta horší varianta. Odešel kroužek pod volantem.

[Rope]

Jsi si jistý že pod sedadlem nejsou? Máš boční bagy?

[Mates410e]

Jo bočni airbagy mam kde přesne pod sedadlem mate na mysli? a o jakem kroužku pod volantem je řeč?

[Rope]

Když jsou v sedadle bagy, tak k nim musí vést kabely. Takže pokud se sedadlo řidiče sklápí dopředu, tak logicky to být vzadu nemůže. Je nutno ohnout hřbet a mělo by to být u řidiče vepředu a u spolujezdce někde kde to nevadí pohybu šuplíčku pod sedadlem. Kroužek pod volantem je takové zařízení aby se dalo volantem točit a kabely se nezamotaly. zkus napřed najít ty dráty, rozpijit , možná proszříknout a spojit , když nepomůže. tak diagnostikou zjistit o který bag se jedná.

[Mates410e]

Ok dik za rady odp.se nato vrhnu

EDIT:
Takže asi tak konektory pod sedadlem jsem našel rospojil spojil žadna oxidace nebo neco takoveho vypadaji jak nove ale kontrolka blika vesele dal.To mně ta diagnostika asi nemine co?

[lukas81]

Ahoj všicni tak mě začala blikat kontrolka airbagu a to po bouchnutí dveřma.Už se to stalo podruhé tak jsem odpojil baterku a přestalo to ale ted podruhy jsem to udělal a bliká dál.Neví někdo co s tím?Kde co mám hledat.Bliká kontrolka s nápisem airbag.

[Seldi]

Potřeboval bych poradit kupoval sem bouraný picasso a mněnili se i airbagy protože původní vylítli a svítí mi kontrolka airbag a airbag spolujezdce tak se chci zeptat jestli se musí přepsat na počítači číslo airbagu nebo něco takovýho nebo jestli to můžou bejt ty konektory jak tu píšete.díky

[Cvrček]

Pokud byly pytle venku,tak je potřeba znovu nahrát řídící jednotku airbagů.

[Seldi]

aha díky

[pavouku]

Nastal mi poslední době ten samej problém. Někdy to svítí a někdy ne. Když nažhavím a začnu startovat tak jakoby se nachvilku odpojí elektro a pak se to pochvilce rozsvítí, najednou se mi resetuje displej jenom se přehodí hodiny z 24h na 12h, datum zůstane. Někdy nastartuji bez problému ale nic se jakoby neodpojí a pak se kontrolky airbagu nerozsvítí a je vše OK. Jednou se mi stalo že v motoru u Pikasa je napojení přes kterré jsem jednou nabíjel baterku, která je pod sedačkou řidiče a ty konektory v motoru mi vyjížděli ven, protože jedna strana je ulomená co drží ty kabely. Tak jsem to uchytil pořádně páskami a zatím byl klid. Ale ty airbagy se jednou rozsvítí a pak zase ne. Možná jak se klepe motor tak tam ty konektory v motoru skáčou a nachvilku se všechno odpojí a reagují airbagy, nevím. Zkusím promazat ty konektory a uvidím. Je normální že se při startování jak jsem popsal vypne elektro? Je to jenom zlomek sekundy. Jinak mám Citoren xsara pikaso 2,0HDI.

[vena garážmistr]

to pavouku: nejsem sice elektricky nadanej ani vzdělanej ale u Tebe bych si troufnul na 100% tvrdit že největší podíl na tom problému jsou právě ty konektory motoru. Nejeden pikasář to už musel řešit. Jeto připojovací bod pro pomocnou baterii nebo kabely při startu pomocí kabelů. TAkže pro Tebe první co je třeba udělat tak rozmotat pásky kterýma jsi to zasichroval provizorně a nějakým způsobem to opravit aby ty kontakty drželi na místě a hlavně je vyčistit aby tam nebyla nikde ani stopa oxidace atd. Případně kontaktuj uživ. Milajda22 ten to řešil sice má 1,8 benzin ale v tomhle jsou auta dost podobná a navíc on je elektricky nadanej sice na silnější proudy ale je.
Další věc na kterou jsi se ptal tak ano při startu BSI odpojuje "nepotřebné" elektrospotřebiče ke startu aby se baterie tolik nenamáhala snad jsem to vysvětli dost polopaticky zkušenější elektrikáři mě určitě pokud bude třeba opravý.

[milajda22]

To pavouk: to že se ti mění (smaže čas) to opravdu vypadá na nějaký kontakt, mě to dělalo to samé, stím rozdílem že se mi potom ještě odemklo samo od sebe auto, já jsem to měl v tom kontaktu na nabíjení, vše vypadalo OK ale když jsem za to trošičku více vzal, bylo to volné, tak jsem to vyšrouboval, pořádně vyčistil promazal a od té doby mám klid, ještě při té příležitosti jsem prošel i ukostření které jsem taky vyčistil a promazal.
To vena garážmist: na elektriku tu jsou jiní experti viz ROPE já se elektriky jen nebojím a nějakých 230 do prstíku mi už ani nepřijde Odpojení všech el. spotřebičů je opravdu proto aby se všechna energie využila na startér. Jinak budu potřebovat asi zase tu diagnostiku, tak se budeme muset domluvit, včera jsem čistil konektor od lambdy a od té doby mi svítí komtrolka diagnostiky

[Rope]

Ve středu dotáhli peugeot 307, majitel nešťastný, že prý je v koncích, baterka zanovní, reklamace neuznaná, auto občas nejde nastartovat a přes kabely v pohodě. Totalně zaoxidované kontakty na baterce, zejména minusový. Altik valil 14,4, ale na polech baterie (přímo na polech ne na kontaktech) bylo jen cca 12,5. Vyčistit, namazat vhodnou vazelinkou a bude snad klid. Kluci tady píšou že je dobré pročistit všechny spoje a mají pravdu.

[Tlapa]

Odpojení všech el. spotřebičů je opravdu proto aby se všechna energie využila na startér. Jinak budu potřebovat asi zase tu diagnostiku, tak se budeme muset domluvit, včera jsem čistil konektor od lambdy a od té doby mi svítí komtrolka diagnostiky [/quote]

Mohl bych vědět co všechno BSI odpojuje? Třeba jsem si všiml že např. světla nezhasnou, jako u jiných aut...
Díky