Citroën Xsara

No a diagnostika pozná co? Ta pozná že je problém konkrétně v kroužku, nebo v konektorech, atd? Nebo pozná jen že je problém někde mezi pytlem a ŘJ. Takže v podstatě se stejně musí hledat. Což?

Pozná ve které větvi bagu je problém a tam už je na hledání méně.

k tý kontrolce pytle.....kdy má zhasnout.....? když natočim auto zhasne společně s druhou kontrolkou pytle před spolujezdcem a s kontrolkou ABS ..... je to dobře nebo špatně-v návodu jen píšou že svítí několik sekund......a neměla by náhodou zhasnout sama ...jde mě o to jestli není něco blbě-třeba připojená kontrolka pytle na kontrolku ABS...... ale snad neeee- auto nevykazuje žádné stopy po haváriii-rovnané plechy, svary tam kde nemají být a pod.

Ahoj, dneska jsem měnil žárovky v budících na topení. Rozebral jsem tedy skoro celý střed, složil to dohromady a teď mi bliká kontrolka airbagu.
Se sedačkou ani volantem jsem nic nedělal, takže pravděpodobně jsem pohnul drátama na airbag spolujezdce? Rozebrat znovu a zkusit prostříkat?
Díky

Nic bych nestříkal . Stříhal bych . Konektory . Propojil bych to na pevno , pokud víš že problém je tam .

Zkusíme ještě diagnostiku, strejda má nějakou základní, tak snad ukáže, který blbne. Že jsem se do tý palubky hrabal teď to mám jak Vánoční stromeček

Skús odpojiť baterku tak na 10 minut a znovu pripojiť. Ak by tam bola nejaká chyba ,myslím že kontrolka bude svietiť a nie blikať.

Tak jsem to zkusil asi na půl hodin a nic.

Tak opraveno. Diagnostika - čínský klon Delphi dokázal identifikovat, že se jedná o airbag řidiče. Podezření byl na kroužel pod volantem, ale po rozebrání a proměření
vše v pořádku. Pod popelníkem konektor taky v pořádku. Pomohlo až odpojení hlavního konektoru všech airbagů a jeho zapojení. Musel jsem s ním pohnout, když jsem
opravoval žárovku v zásuvce 12V. Tak snad už to zlobit nebude.

Tak se pridavam k drzitelum oceneni Svitici airbag. Partnerka "podedila" po otci, ktrey si koupil zanovni vuz Citroen X2. Co vim tak kontrolka airbagu mu svitila uz nejakou dobu, ale do auta sem mu nechtel hrabat dokud ho mel. Auto mame asi tyden a snazil sem se procist forum abych vedel co a jak. No tak sem se dnes rozhodl, ze zkusim ten airbag poresit. Pristup ke konektorum když není sedacka odsroubovana je jak do pokoje "panny". Celej zlomenej pod volantem sem odpojil, zapojil, prostrikal zluty konektor, sedy (takovy jakoby PC konektor), zeleny a cerny. U spolujezdce zluty a pak nevim proc, ale zeleny konektor sem nasel rozpojeny. Spojeno - sviti. Rozpojeno - sviti. Vypinani/ zapinani bagu u spolujezdce a kontrolka fnguje a zhasina/zustava tak jak ma. Zamek vyp/zap bagu spolujezdce tedy predpokladam funguje.

Takze klasicka zavada krouzku volantu?

Pripadne někdo s Lexii Brno a okoli kdo by mi to napichnul aby bylo videt kam se pripadne zamerit?

Diky vsem za tipy.

Citronum ZDAR! Nazdar!.

Petr

Ted nevim jak u PSA, ale u VW, pokud se jednou v airbagu objeví závada např přerušení klidně někde v konektoru jako se stává tady, tak bez smazání závady kontrolka svítí pořád, ikdyž je vše v pořádku.

Takze asi diag. Co sem vyzvedel od partnerky tak, ze bagy byly Ok tedy ze nesvitily a ze to sviti asi tak 2 roky cca. Takze dedukuji když předtím ne a ted jo tak bud konektory nebo krouzek. Auto ma 17 let, vic stalo nez jezdilo, ale tak asi se to vysmatlalo. Kdyby byl někdo s tou Lexii Brno a okoli tak se prosim ozvete. S uplatky pro pripadneho dobrodince pocitam.

Neviem ,ale mám taký pocit ,že ak by to bolo v konektore a ty si to opravil ,tak tá kontrolka zhasne Nemá dôvod svietiť ,ked si jednotka po každom vyp. zap. očekuje všetky okruhy a všetko je OK. Hmm ,mm .hm či?
EDIT: k tomu zelenému konektoru. Predpokladám že sú tam 3 dráty a je to konektor pre airbag.Tak by mal byť zrejme zapojený a ak by to bola jediná závada a bag bol OK ,kontrolka po vypnutí a zapnutí klúča zhasne.

To právě u PSA nemam vyzkoušený, ale u VW je fakt na 100%, že jakmile se tam vyskytne chyba tak bez vymazání kodů závad kontrolka nezhasne. Jediná chyba, po který kontrolka sama zhasla byla, že se vybila baterka, takže se objevila závada nizký napětí, ale po dobití akumulátoru, se z trvalý změnila na přechodnou a kontrolka již nesvítila. Ale u PSA, to nemam vůbec vyzkoušený, takže bych tu nerad šíril nějaký nepravdy

Tak nějak matně si vzpomínám ( je to už 12 let ) , že když jsem na Xsaře pod řidičovou sedačkou odstřihl konektory a propájel to , tak se kontrolka pak taky musela zhasnout diagnostikou , po opravě zůstala svítit .