digitální indikátor oleje

[petr_xs]

Ten ukazatel oleje je jen orientacni, rozhodujici je merka. Vetsinou to neni zadny plovak, ale tycka s elektrickym ohrevem a podle toho, jak vysoko na ni dosahuje hladina oleje, tak pomalu nebo rychle se ohriva a podle toho se odhaduje hladina oleje. Takze na to nelze spolehat.

[rastoxsarik]

júúúj ubehol týždeň a už opäť začal ukazovať ako má

[jmlcoch]

Už jsem si zvykl, že to pokaždé ukazuje jinak - ale dnes jsem chtěl za studena nastartovat - blikalo na mne, že nemám olej vůbec žádný. Ani jsem nenastartoval, nehýbal autem a otevřel kapotu - měrka na 95%. Tak jsem zase zapnul klíček - a ono najednou i na palubáku ok
Když předpokládám vadu čidla, jde to třeba demontovat a jen "opucovat" nebo by to bylo k ničemu a je nutné celé čidlo? Řešil bych to při další výměně oleje.. Díky za reakce.

[viteon]

kdy jsi naposledy měnil olej?

[jmlcoch]

asi před 8 tis km / únor 2013 - což byla Q8 na 15tis km - nikde nic neteče, oleje je dost a začalo to "blbnout" tak před pár týdny

[viteon]

ptám se proto, že kdyby byl starší než cca 1,5 roku, tak mohl změnit viskozitu a přestane to ukazovat.

[empík]

Niečo na tej výmene bude. Mením olej čo rok a vždy po výmene pracuje indikátor lepšie. Inak je to tam asi na dva veci... a ešte tretiu, aby to znervózňovalo vodičov.

[Petr28]

Zdravím, nechci zakládat nové vlákno tak to seknu po x letech sem. Snad to neva. Píšete tu o čidle hladiny oleje a že je pod olejovým fitrem. Já mám pod olejovým filtrem na šedivém konektoru toto.
http://hosting.pilsfree.net/civil/oil_senzor1.jpg
Do teď jsem si myslel že je to snímač tlaku oleje (rozpínací kontakt který při nízkém tlaku rozepne) a že ten nedůležitý a nefunkční snímač hladiny je někde ve vaně skrytej (taky mi jednou ukáže všechny čárky jednou pulku). Nicméně po odpojení konektoru se mi kontrolka nerozsvítí. Ani po nastartování. Po otočení klíčkem se na palubce kontrolka rozsvítí a zhasne. Je normální ten jeden drát? Druhý je pól je na kostru že ? Nebo je to spínací kontakt který naopak při nízkém tlaku sepne a proto se po odpojení nic nerozvítí? Už pod auto nemůžu abych to změřil měřákem přímo na čidle..
Mám Xsaru 1.6 16V 2003. Najeto cca 40000km za 3 roky mi nikdy kontrolka mazání za jízdy nezasvítila. Olej měním po 10000km(LPG).
Díky za info. Budu dost jistější když budu vědět, že se mi při problémech s mazáním kontrolka zasvítí.

[baffy]

Myslíš si správne ,je to snímač tlaku a ten jeden drát je tiež správne. Skúsim pozrieť nejaký obrázok umiestnenia snímača hladiny.
EDIT: je umiestnený na lavo od filtra ,ale prístup k nemu je dosť na prd.

[Petr28]

A to že se kontrolka mazání po odpojení konektoru nerozsvítí je normálka? Nemá to zas nějakou francouzskou logiku (jako třeba u palivoměru) že údaj ze snímače jednotka bere jen někdy? U mazání by to bylo docela průser.
Teď si uvědomuju, že jsem konektor odpojil a pak otočil klíček a nic a nastartoval a pořád nic. Mazání nezasvítilo.
Jinak dík za nákres.

[petr_xs]

Takhle je to na autech od nepaměti. Když není tlak, je vývod čidla ukostřený. Když se zapnulo zapalování, šofér zkontroloval, že svítí olej a nabíjení a po nastartování zhasnou.

[Petr28]

Ja myslel ze si to jednotka po otoceni klickem nejak "ocheckuje" Ale kontrolka se na chvilku rozsviti ikdyz je cidlo odpojene (jednotka by mela zkontrolovat ze je ukostrene). Kdyby sem ten kablik nekde urval tak to ani nepoznam..