od Cvrček » Sob 6. Mar 2010, 18:27
Tak to budeš muset udělat jako ostatní. Zlomené dráty jednotlivě opravit,a nebo co jsem viděl u kamarádů v servise,že přijel zákazník s přáním nahradit je všechny. Takže v autě odhrnout tapec,dráty cvaknout,celé vytáhnout ven,vypichovákem vytahat kontakty,nahradit dráty jinými,nacvakat zpět do konektoru. Vše dát zpět na místo a dráty napájet na ty ucvaklé a zaizolovat.
Osobně zastávám tu první variantu.
Nyní: Xsara Picasso 2,0 HDi r.v.2001 stříbrný tahoun. A bohužel věčná špindíra na podložkách s polepenou prdelkou. Těžko nás přehlídnete
Dříve: Xsara Break 1,9TD r.v.1998