Citroën Xsara

ahoj chalani mam citroen xsara 1,8 benzin 66 kw rocnik 97 a zacala mi blbnut spinacia skrinka,chcel som kupit novu ale samotna skrinka sa neda kupit len zo zamkami dvery a kufra.neviete mi poradit ci sa to neda akosi spravit elektrikov alebo opravit.

nejdřív napiš co máš špatné tu mechanickou část ? to by ti mohli opravit tam kde dělají klíče a nebo tu elektrickou část ta se dá vyměnit více o tom najdeš v vlákně kde se probírají problémy s kabinovým ventilátorem

spatne mam tu elektricku cast, pri jazde autom sa mi rosvieti dobijanie,vipne ventilator,radio a nejdu smerovky.cital som o uprave spinacky na picassu po elek.stranke ale nevim ci sa to da spavit aj na xsare.

řekl bych že to bude stejné

V první řadě bych se podíval,jakou máš spínačku a zkusil tu elektrickou část sehnat a vyměnit. Je to ta nejjednodušší cesta. Jinak tuším,že Kvído,zde psal svůj poznatek,že u X1 jsou dva typy spínaček. Tak pozor na to. Jinak pomocí relé by to vyřešit taky šlo. Podle toho,co jsi napsal,že ti nejde,tak ti odešli dva kontakty. Vyřešit by to podle vzoru toho,co se řeší u hrbatých by šlo. Jen si musíš podle schémat najít ty správné dráty. To už je rozdíl oproti Picassům.

presne tak...montovali sa spínačky Simplex alebo Valeo. Je to vyrazene priamo na spínačke takze zisti aku mas a az potom zhanaj el. cast. Ja som to tiez menil. Kable som zohnal tu na fore a teraz vsetko funguje.

já bych se také zeptal , jak se dá ze spínačky sundat ta el.část? budu se na to také muset podívat,ještě to tedy nemám ani odplastované , tak jen na co se mám připravit?? je to jen nějak nasunuté , nebo na šroubek ? a ještě prosím , kde najdu relé k vnitřnímu ventilátoru , trdy asi přibližně vím kde je , ale které to je? a můžu ho vyndat při nastartovaném motoru? díky , dost by jste mi pomohli , samozřejmě , že mi začal zlobit ventilátor , tak ten je vyměněn , ale jednou jde a zase ne , nebo běží a najednou se sám vypne , ještě bych se zeptal , jak se dostat na ten ovladač regulace otáček , mám ten plynulej , to kolečko se dá stáhnout? nebo nějak od spodu od té odkládací přihrádky? díky . Jarda . xsara 1.8 8V r.v 97 manualní klima ( ale ta nejde co jsem to koupil )

ja som bol najskor dost zufaly ale nakoniec som na to prisiel a je to celkom jednoduche. Drzi na jedne skrutke a koliku co sa da stlacit. Dolezite je aby si mal v zapalovani kluc otoceny do polohy myslim 1 tym odblokujes kolik, stlacis ho a tahas skrinku von. Blby pristup ako vzdy ale da sa. Nakoniec na srinke odsrobujes jeden srob a mas ju rozobratu. Mam doma este jednu spínačku, ked bude trochu casu skusim dat aj nejake fotky. regulator otacok je za kastlíkom spolujazdca. Drzi na sroboch pod kobercekom a musis vycvaknut svetlo. Odpojis konektor, pootocis regulatorom a mas ho von

díky moc , v úterý na to kouknu , jen jsme si asi nerozuměli s tím regulátorem otáček , já myslel ten vypínač co je pod rádiem , to kolečko, napadlo mě ,jestli to nezlobí v něm , párkrát se stalo,že jsem s ním vypnul ventilátor a když jsem ho po chvíli zapnul tak už nešel , kdyby byly nějaké ty fotky,tak by to bylo prima , ještě jednou díky.

Takze na zaciatok musis zistit ci potrebujes Simplex alebo Valeo a podla toho si zozenies kable spínačky aj s orechom viď obr. 1
A ides na to. Volant uplne dole a jemne vycvaknes kozenku obr.2.

Spínaciu skrinku odkrytujes odkrutenim dvoch srobov obr 3.

Spínačka drzi v puzdre kolik a srob obr.4.

Odkrut srob oproti koliku potom daj kluc do spinacky a pootoc s nim na poziciu 1 aby si odblokoval kolik. Inac by bol zablokovany a nestlacis ho. Ked ho mas odblokovany, stlacis ho a tahas spínačku aj s kablami. Ked ju vytiahnes, odskrutkujes tri skrutky na spinacke a jemne ju roztiahnes obr.5

(POZOR!!! je tam pruzina ktora by sa mohla stratit, tak opatrne) a cely orech aj s kablami vytiahnes. obr.6.

Montaz je opacny postup. Je treba dost trpezlivosti pri navliekani novych kablov(blby pristup). Mne sa to podarilo konektormi, ked som skusal orechom, nedalo sa.
Nafotena spínačka je zo ZX, takze vasa spinacka moze vnutri byt malicko odlisna (ta pruzina je tam trocha inac) ale princip ten isty. Z vonka uplne rovnaka a kable aj s orechom tiez.

DÍKY MOC.

Zdar priatelia.Nechcel som zakladať nové vlákno, tak píšem sem... Včera ráno nastal problém s mojou Xsarou. Keď som ráno otočil kľúčikom v zapalovaní, nesvietila mi kontrolka dobíjania akumulátora. Keď som potom naštartoval a chcel som rozmraziť auto, zistil som, že mi nejde vyhrievanie zadného skla a ani ventilátor kúrenia (mám automatickú reguláciu). Keď som trochu pridal plyn, osvetlenie sa zosilnilo (ako keby začalo dobíjať) a ventilátor aj s vyhrievaním naskočilo. Následne mi pri každom naštartovaní nešiel ventilátor s vyhrievaním okna (zaujímavé je, že sa to chytilo keď som pustil smerovku). Tá kontrolka možno bude len vypálená žiarovka, pretože auto normálne dobíja... No aj tak som z toho nesvoj. Asi pred mesiacom som mal pokazenú spínačku (nešla šťava do ventilátora - mechanik mi ju dočasne opravil). Myslíte, že je to spínačkou a treba ju vymeniť? Ak áno, pasuje spínačka aj z benzínovej Xsary na Diesla? Myslíte, že s tým má niečo spoločné tá nefunkčná kontrolka?

Utrápený Jano

Čauky , díky moc za návod. Rok zpětně mi semtam po nastartování přestával jít ventilátor.Už jsem z toho byl na prášky Po přečtení návodu jsem se na to vrhl.Jen bych do budoucna chtěl přidat ,že na boku té spínačky je malý jistící šroubek Jinak rozděláno ,očistěno a funguje na 1-čku.Ještě jednou díky móóóóóć

...ja som to nakoniec vyriešil tak, že som našiel prívod a vývod do spínačky, oholil káble, spojil do seba a hotovo.. Kontakty v spínačke som obišiel a funguje to všetko normálne... Takže mám pokoj

Neviete mi niekto prosim poradit?pravdepodobne mi odchadza spinacka a zohnal som si inu ale z benzinu ja mam 1,9D som laik takze neviem ci to vadi alebo to bude v poho?Ďakujem