Citroën Xsara

Majk píše:kdyby byla žárovku v čudu, tak nebudou svítit ani světla, je to tak?

Není to tak . SVětla a mlhovky maj snad každý svoje žárovky .

To je jako doma, když se ti spálí žárovka v kuchyni, tak obývák ssvítí

Majk píše:Díky chlapi mrknu na tu zásuvku, žárovky jsem kontroloval a opravte mě pokud se mýlím, kdyby byla žárovku v čudu, tak nebudou svítit ani světla, je to tak?
Ještě jednou díky

ohledně zásuvky záleží jakou máš pokud máš tu starou 7 kolikovou tak ta kontakt nemá ten mají až ty nové co mají víc kolíku,jedině že by to někdo před tebou měnil a špatně to zapojil

Rosťo, ten rozpínací kontakte je i na některých sedmipolových a naopak ne všechny 13ky to mají

hmm dělají mi v tom bordel ti výrobci

zdravím,dneska jsem náhodou zjistil,že mi na Xsařa I r.v 97 5dv. nesvítí ani jedna zadní mlhovka,kontrolka na palubce svítí,žárovky jsou dobré, může mít na to vliv,že jsem asi před měsícem sundal zásuvku z tažného ? jde to nějak udělat,abych ji nemusel dávat zpátky a mlhovky mi svítily,díky moc,tažné tam bylo dávané ještě v Citroenu v Německu,zásuvky byla na takové kolíbce a když se nepoužívala,tak se zasunula jakoby pod nárazník. pojistka č. 18 je taky dobrá.

pokud v té zásuvce byl ten rozpínací kontakt o kterém píšeme výše tak by to tím mohlo být

Já si právě taky myslím,že to bude určitě tím rozpínacím kontaktem,v té zásuvce je , jde mi o to ,jak to pracuje ?? jestli jde nejdřív proud od pojistky na mlhovky do zásuvky a až pak do mlhovek ?? jestli bych mohl spojit drát co vede proud od té pojistky s drátem do mlhovek na tvrdo ? jestli něco neodpálím ? a jaké vlastně dráty bych měl spojit ? je jich tam asi 13,jestli někdo nemáte nějaké schéma co který drát označuje a které by se měly spojit,děkuji,moc by mi to pomohlo.

jo jde to nejdřív do zásuvky a pak přes ten kontakt do mlhovky a když se zasune zásuvka tak se kontakt rozpojí a jde to jen na vozík takže musíš najít ty dva dráty, ten co jde od pojistky(vypínače) a pak ten co jde do zadní mlhovky a spojit je, ale pokud si už to pocvakal tak ti schema nepomůže budeš muset vzít měřák nebo zkoušečku a najít které dva dráty to jsou

Nic proti,ale chceš tady věštění z koule. Záleží jaké máš tažné. A jak mám zapojenou elektriku k němu. Já na Breaku měl tažně origo z Francie. A ta byla zapojená jako mezikus k origo kabeláži zadních světel. Tam tato "změna" šla provést dobře. Ale máš kabeláže,které se napojují přímo na dráty před konektory a tam je pak potřeba trochu hledat. Takže se nedá poradit tak přesně,aby jsi jen šmiknul a nemusel nic hledat.

spojit na zbylém kabelu dva drátky,co jdou do rozpínacího kontaktu ( modrý a šedý )

ovšem pokud tam má stejné barvy

chlapi díky moc,příští týden se na to vrhnu..a pak dám vědět,prostě to musí být drátky stejné barvy,co jdou do spínacího kontaktu,jási teď nepamatuju,jak to tam mám...díky,pomohli jste mi

neřekl bych že budou stéjné barvy

tímto bych vám všem chtěl poděkovat,protože jste mi dost pomohli,hlavně jsem nikdy neslyšel,že v zásuvce je nějaký rozpínací kontakt, takže mlhovky opět svítí,opravdu stačilo spojit dva drátky,jak píšete,jsou to ty,co jdou do toho rozpínacího kontaktu , barva drátů se schodovala tak na půl...ty co jsem potřeboval já,byly schodné podle obrázku,modrý a šedý,ale některé barvy jsem tam neměl a jiné zas jo,takže spojeno,zaizolováno a svítím ,díky.