piate dvere(kufor)

[Cvrček]

Není zač.
Co se týče průchodky do pátejch,tak tam je lepší ty jednotlivé dráty nahradit jinými,než to pájet na tom náchylném místě. Viz návod .

[baffy]

Díky za návod. Už som nad tým tiež uvažoval. Zatiaľ sme vymysleli len to, že tam tie kábliky nahrádzame a pájkujeme mimo prechodky, ale tiež to tam láme. Tak sme natiahli ešte o niečo dlhšie a uvidím čo to urobí.

[michal27089]

Neviete ci sa da vymenit lista z kufrovych dveri z 1ky xsary za tu z 2kovej so zbakom citroen?Je tam neaky rozdiel? Ďakujem

[Cvrček]

Rozdíli tak jsou docela zásadní. X1 má zámek mechanický ovládaný táhlem,kdežto X2 má v liště spínač a zámek je elektricky ovládaný. Taky je v dolní části jinak poklopený. Takže kromě převaření uchycení zámku by jsi musel docela slušně překopat elektriku v těch dveřích.

[michal27089]

Keby sli cele kufrove dvere tak by asi bit problem nemal,niekde som cital ze pasuju len co kabelaz to asi tiez nieje problem ci ano?Vopred dikes za odp

[Cvrček]

Ta elektrika je právě rozdílná. Jedná se právě o to zamykání. Osobně bych se na to vykašlal.

[Luďa1]

Dnes jsem to musel promazat.Špatně to odskakovalo při otevírání..Takže kdyby chtěl někdo vědět,jak to vypadá,když se to rozebere...
Díly:Dvě ozubená kola-Jedno na táhle,druhé na motorku.Motorek,táhlo,dvě kladky zámku.Mikro spínač,který signalizuje"otevřený kufr"

[milan.kucma]

pasuju piate dvere z xsari 2 na 1? totižto naši romski spoluobčania trenovali hod kameňom a trafili my sklo na piatych dverach a nové sklo stoji viac ako cele dvere aj zo sklom z vrakovyska

[Cvrček]

Pasují. Ale musíš převařit uchycení zámku. Dvojková má elektronický,uložený pod jiným úhlem. Plus samozřejmě přestrojit s lištou a zámkem.

[milan.kucma]

dik za odpoved pokusim sa pohľadať jednotkové

[mecsoun]

Dobre rano, dneska jsem se chtel pustit do vymeny zamku na patych dverich. Bohuzel je zasekly tak ze je ten cudlik na otevirani kufru jakoby napul zamackly. Nejde s nim hnout ani ven ani dovnitr a klickem s tim take neotocim. Chtel jsem povolit srouby co ho drzi ale zacaly se mi protacet jejich matky co jsou v te plastove liste zvenku u osvetleni rz. Tak jsem myslel ze povolim listu a sundam ji a pak chytnu protikusy sroubu sikama. Bohuzel se mi povedlo povolit jedinou matku z te listy a u ostatnich matek se protaceji stefty v liste. Prosim mohl by nekdo poradit co s tim a nejlepe nejake lidske reseni bez zbytecne hrube sily? Nerad bych nejak podrapal lak na kufru nebo tu lakovanou cast listy poskodil. Jedna se o xsaru I. generace s mechanicky otvitanym kufrem. Moc dekuji za pomoc.

Tak zavada zamku je odstranena... Rozebral jsem vsechny ty chujovinky okolo zamku a sundal ten nesmysl na konci tlacitka co je nasazeny na konci zamku a za pouziti kladiva jsem vytloukl ven tlacitko to jsem poradne odrbal, vycistil ten plastovy ram co se v nem ma pohybovat, rozhodil samotny zamek a ten take vycistil a promazal a slozil to zpet a uz to slape. Motorek centralu jsem take kuchnu a zjistil ze v nem je praskly jeden plastik tak jsem dal jiny motorek z vrakarny a vse slape. Jen porad nevim jak sundat ten posr. plast/listu nad erzetkou vsechny jeji matky a srouby se protaci a nejdou povolit. Ale to necham na leto.

[michal27089]

Zdravím vás potrebujem menšiu radu,potrebujem nové tlmiče na kufrové dvere lebo mi odišli tak sa pýtam či sú na všetkých xsarkách rovnaké ak by som kupoval niekde na vrakovisku .Ďakujem

[baffy]

Ak sa nemýlim tak je to rovnaké ,jediný rozdiel by mal byť v tom či to je pre 3/5 dverové alebo kombík.

[michal27089]

Ďakujem