Citroën Xsara

Co bych neudělal pro pražáka...
Tvůj strýček Google
https://www.citroeny.eu/karoserie-osvetleni-a-interier-4406/gumove-koberce-pro-citroen-xsara-a-xantia-presne-pasujici-gz213161.html

Normálně si najedete na eshop, kde si zadáte svoje auto podle modelu a rok výroby, potom už budete hledat doplňky přímo na své auto. Já takhle nakupuji pořád přes eshop, kde mají vše skladem, takže garantují rychle dodání

Potom se mohu spolehnout, že mi přijdou koberečky přesně do mého auta? můžete mi doporučit, kde to přesně hledat?

Pokud nevíte kde hledat, tak tady je to opravdu jednoduché. Postačí si tam vyplnit své auto a zadat autodoplňky na moje auto https://www.autohotarek.cz/autokoberce

Bych to tipnul že Lukes555 a Paulukaja je jeden a tentýž člověk, kterej si dělá reklamu na to www.autohotarek.cz
Registrace pár hodin po sobě, dotaz a odpověď pár minut po sobě ... ani Picasso neumí napsat.

Vypadá to tak ,aj podla IP adresy ,žeby sme ho pozdravili a zredukovali účty? Ono asi stačilo do správnej sekcie hodiť inzerát ,čo už.

Zdravím všechny, dneska jsem pořešil únik fridexu v přírubě topení u své Xsary Picasso 2009. Dělal jsem to už podruhé, naposledy před cca 3 roky, takže ted už s prstem v nose za hodinu hotové. Samozřejmě s odvzdušněním chladícího systému a sháněním kroužku to trvalo déle. Minule jsem použil kroužky, které byly po ruce a asi byly jen gumové nebo byly malé, no čekal bych, že to vydrží déle, když origo vydržely 10 let. Každopadně staré kroužky byly vždy rozpláclé a už netěsnily,
U Xsary Picasso se nemusí sundavat palubka, ani dekly pod volantem, pouze spodni kryt středového tunelu s popelníkem a tou malou schránkou.
Tak sem přidám pár rad, na které jsem před opravou nenašel odpoved a které jsem si už nepamatoval.
Mam provedeni, kde jsou trubky 6448N3 a radiator 6448N4 a jejich spojovaci sroub je na strane u kraje priruby u nohou ridice, starsi provedeni ma sroub uprostred mezi trubkami. Resil jsem hlavně prumer tech trubek, abych vědel, jaky mam dat
okrouzek. Koupil jsem jich víc v takovym zelenym domečku v Praze Stěrboholech. Nakonec pasoval nejlevnější kroužek 20x2,50 FPM70 za 8,- Kč /kus. Trubky maji vnější prumer asi 21 az 21,3 mm a škvira, kam se kroužek vtlačí má 2mm, takže kroužek 20x2 by byl malý - možná by těsnil, ale brzy by tekl. Zkoušel jsem i kroužek 21x2,40 FPM80 , ale byl moc tvrdý a nešlo to absolutne vtlačit do sebe a to jsem měl radiator i trubky venku a mázle lehce vazelínou.
Taky se mi po té předchozí opravě stalo, že se šroub příruby povolil po nějaké době a lehce to sáklo, po dotažení OK, takže jsem šroub příruby nyní lehce mázl lepidlem do závitu.
Další nepříjemnou věcí je, že fridex nateče i pod podlahu, tam se to vsákne do těch hadrů a než to vyschne, tak to sežere lak a hned to rezne a to hodně. Takže budu muset vyndat sedačky a podlahu a ješte s tím něco udělat.
A ještě jedna věc mě minule dost vyškolila a to bylo odpojení gumových hadic v motoru od šikmých trubek v kabině - horni trubka má u mě drátovou sponku, spona šla ven snadno, ale hadice nešla stahnout - musi se chytit za koncovku a otáčet sem a tam ( rozhýbat). Spodní trubka má dvě tlačitka proti sobě, zmačknou se a hadice je odjištěná, ale opět se musí otáčením rozhýbat a stáhnout.
JInak vyrobce samotné kroužky nedodavá, kroužky jsou vzdy soucasti trubek ( cca 1200,- Kc) a vetsinou jsou soucasti radiatoru ( cca 1500,-). Obě tyto části byly ale u mě OK, jak nové - mám 210tkm.
Takže jak tady bylo v predchozich prispevcich, ze oprava v autorizovanym servisu 10000,- a jinde za 4000,- to oboji je zlodějna.