Problem s VETRAKOM

od **bajo008** » Sob 5. Jan 2008, 15:41

Tak vetrak ma zacat fukat par sekund po nastartovani mne prestal!!! Nereaguje na nic! Prud zo spinacky ide poistka je dobra. No a do ventylatora mi prud nejde. A nefunguje ani snimac vnutornej teploty auta. Zaujima ma kde sa nachadza to relatko ktore to prepaja po nastartovani Dakujem

od **mrazík** » Sob 5. Jan 2008, 16:35

pokus se zde hledat. Já ten problém řeąím teď taky. Mě větrák zkouąí co vydrľím :evil:

. Zkus prohledat a určitě najdeą. Je to buď vypálena pojistová skříň, nebo jde o spínačku, oboje se dá řeąit. Muľe to být i uhlíkem. V nejhorąím případě je to regulator otáček. Teda to mi bylo taky razeno. Ja sem se k tomu zaím nedostl, ale aľ vąe přeměřím, dám vedět. Sám to musím vyřeąit, protoľe lítat 2x 400 km bez topeni je peklo. :!:

od **bajo008** » Sob 5. Jan 2008, 17:03

Tu sa clovek nedozvie nic noveho iba to ze sa to tu riesilo ale riesenie ti nik neda !

od **mrazík** » Sob 5. Jan 2008, 17:26

tak třeba tady. http://www.xsara.cz/forums/viewtopic.php?t=825 Ale fakt to chce prvně vyndat, přeměřit, pročistit. Poznáą, zda ti tam jde elektrika. Kdyľ ne, jít dál - spínací skříňka nebo skříň pojistek. Obojí se prý rádo vypaluje.

od **PavelM** » Uto 8. Jan 2008, 11:27

Měl jsem s větrákem stejné problémy. Uhlíky byly OK, větrák po nastartování motoru občas naskočil, ke konci tak 1x z 10-ti startování. V zimě netopíą, v létě nevětráą-neklimatizujeą. U některých starąích Xsar si holt začíná elektronika ľít vlastním ľivotem. Situaci jsem nakonec vyřeąil tak, ľe jsem na pojistku větráku pustil proud z jiné pojistky a větrák funguje tak jak má. Uľ to tak mám asi rok.

od **divizion** » Uto 8. Jan 2008, 15:46

Me to delali tranzistory na modulu regulaci otacek.

od **mrazík** » Uto 8. Jan 2008, 18:04

aha, mno ,me právě elektrikář taky říkal o regulaci, ale k němu jsem nějak ztratil důvěru... Ta regulace je u větráku nebo u kolečka na palubce? A musí se vyměnit cela regulace? Nová stojí snad něco kolem 4 tis, a to se mi davat fakt nechce

Omlouvám se za hloupý dotazy, ale Xsaru mám druhý měsic a pořád je co opravovat, prostě se zatim jen sype... :cry:

od **divizion** » Uto 8. Jan 2008, 18:12

Záleľí co tam máą jestli ty tranzistory?Ta regulace je u motoru ventilatoru,pokud tam mas ty tranzistory tak se to da vymenit.Ale pokud tam mas odpory tak jsou za kastlem,ale je uz se zde probiralo.

od **mrazík** » Uto 8. Jan 2008, 18:56

diky, asi necham vymenit ty tranzistory, bylo mi receno, ľe to dela regulace, tak snad to pomuze. Diky moc za odpoved!

od **divizion** » Uto 8. Jan 2008, 19:03

Pokud umís trochu s pajkou tak to zvladnes sam.Je to prace i demontazi a montazi tak na hodku.

od **mrazík** » Uto 8. Jan 2008, 20:39

mnu, uvidim, Co se tyce elektroinstalace tak koncim u vymeny zarovky, snad jeste neco premerim. Ale snad to bude ono. Uvidim. Vetrak v kazdym pripade vyndam a necham to vymenit. Snad to pomuze. Kdyz ne, ROPE mi radil domerit pojistkovou skrin nebo orech. Tak uvidim Diky mooc za rady.

od **riggo** » Str 9. Jan 2008, 8:23

divizion píše:Pokud umís trochu s pajkou tak to zvladnes sam.Je to prace i demontazi a montazi tak na hodku.

To asi jde, s pajkou umi asi kazdy, ale ty vis, jaky tam jsou ty dva tranzistory, resp. jejich nahrady?? Jestli ano, byl bych docela rad.

od **Dusan** » Str 9. Jan 2008, 9:12

Tady jsou ty náhrady:MOTOROLA ?SIEMENS MJ 11015 (120V 30A,200W),tej je draľąí cca 100Kč a je prý zbytečně předimenzovaný,tak levnějąí varianta je BDX 66 C,ten prý bohatě postačuje a cena kolem 70Kč.

od **divizion** » Str 9. Jan 2008, 9:19

presne tak ten BDX66C me dokonce vyąel na 30kč jeden.Ale lepsi jsou od te motoroly.

od **mrazík** » Ned 13. Jan 2008, 13:40

tak dneska sem rozdělal a přeměřil auto. Do pojistek proud jde, do větráku taky, takľe problém je někde ve větráku. V týdnu se pokusím přepájet ty tranzistory, snad to bude v poho. Jinak naąel jsem jeden odtrľenej kabel, nemáte tuení od čeho? je slabonkej, ruľovej a asi ved do takovyho plastovyho pouzdra s molitanem. vede kolem samostatne, nebyl u zadnyho svazku kabelu...