Citroën Xsara

Tiež som myslel na možnosť netesnosti, prípadne priškrteného prívodu. Keďže však auto už má 15 rokov určite servisom bufíka nič nepokazí, skôr naopak.

Ide sezóna ,tak to tu trochu oživým. Včera večer som sa vracal domov cca o 23:00 a tak ma osvietilo ,že si to nahrejem webastom.Po príchode k autu som počul bufíka jemne šveholiť a tak si hovorím ,že to bude tip top a už len udržuje teplotu.Po otočení klúča ,ale nič ,voda studená . Napichol som to na diagnostiku ,kde test jednotlivých komponentov prebehol v pohode ,jednotka je bez závad. Predpokladám ,že sa porúčalo obehové čerpadlo ,alebo nejaký iný nápad?

Bufíka máš originál nebo dodělávka? Některé dodělávky mají teplotní čidlo přes které se spouští čerpadlo.Ale když jsi to měl
napíchnuté tak asi origo,ale proč ho nemáš na Vin kodu zanesený?

Nemám to origo ,aj ked by to nebol problém zaviesť do systému ,ale takto je to jednoduchšie. Bufíka som dorábal ,mno minulú zimu to pekne šlapalo, Práveže si myslím ,že vodu zohreje ,ale keďže nemá obeh ,tak ho vypne aby sa neprepálil kotol a udržuje teplotu podla termostatu respektíve programu. Ak by ho vypla tepelná poistka ,už by asi nenabehlo ,iba ak po reštarte ,alebo zmazaní poruchy.Diagnostiku používam Webasťácku ,cez Diagbox som ho neskúšal.

Skús to otestovať aj cez Diagbox. Pokiaľ som správne pochopil, tak bufík naskočil, ale nezohrial vodu. Ak by bol problém v obehovom čerpadle vody, tak by to diagnostika mala zaznamenať. Obeh vody sa overuje teplotami vstupného a výstupného čidla, kde musí byť určitý teplotný rozdiel. Aj tak by si však mal odsledovať činnosť bufíka, hlavne ako dlho beží.

Caw, vodu to ohrialo ,ale iba cca 1/2 metra v hadici a bufík beží po dosiahnutí teploty cca 75°C v zníženom výkone celý čas.Čerpadlo ako také bude zrejme OK ,ale predpokladám ,že bude spadnutá alebo ulomená vrtula.Čiže ide ,ale netlačí vodu.Alebo je ten obeh riešený inak ako vrtulkou?

Ja mám čerpadlo osobitne, ale to na veci asi nič nemení. Čerpadlá sú všetky vrtulkové, pretože voda musí obiehať, aj keď je bufík vypnutý. Z toho čo píšeš, to vyzerá, že samotná časť bufíka je OK a problém musí byť len v obehu vody. Ak funguje kúrenie normálne pri chode motora, kde obeh vody zabezpečuje centrálne čerpadlo, tak môžeš vylúčiť aj priškrtenú hadicu.

Dnes som zohnal náhradné vodné čerpadlo ,takže zajtra idem operovať. Pevne verím ,že to bude fungovať tak ako treba.

-- přidáno 18 Nov 2016, 17:02 --

Takže predpoklad sa potvrdil ,vodné čerpadlo ani ťuk ,neviem čo sa mu mohlo stať .Čerpadlo vymenené a bufík si len tak húdol ,skrátka akoby štartovalo lietadlo .Takže paráda.