Citroën Xsara

Zdravím. Mám problém s výfukovým potrubím u Xsara Break 1,8i 66kw r.v. 1998 benzin. Zjistil jsem, že mám stržený závit na jednom ze dvou šteftů svody / výfuk. Je tam přístup jak k penězům. Prosím máte někdo zkušenosti s touto opravou? Jak se co nejsnadněji dostat ke šteftům (případně s vrtačkou). Díky za pomoc.

So štiftami je to veľmi obtiažne. Vätšinou sa pri pokuse o vykrútenie zalomia. Ak by sa dalo skúsil by som navariť naň matičku a tak ho vykrútiť. Ináč pomôže asi len demontáž.

Jestli se nemýlím,tak první díl výfuku je na svodech připevněný stejně jako 1,9TD.
Čemuž by to protážení odpovídalo. Z druhé strany toho šteftu (zhora) je hlava na desítku klíč. Jen mám dojem,že u 1,8i by se k tomu mělo dostat i z vrchu. Nejen zespodu.

For Cvrček: ono dostat se ke šteftu zhora je dost problém. Ale pokusím se zjistit, jestli tam je ta hlava.

Koukal jsem teď na to na Citroen Service a je to jak jsem psal. Přístup tam je na prd. Ale ze spodu se to nechá. Jen si dát auto těsně nad zem a lehnou pod to. Jednou rukou nahmatat vršek a pak to jde povolit. Já to na Breaku dělal poprvé ve třech lidech. To jsme ještě pořádně nevěděli ja k a co .

Prvý moment som si myslel,že sa jedná o hlava - zvody, kde tie štifty sú,ale zvody výfuk sú celkom určite skrutky.

Tyhle šrouby mají šestihranou hlavu schovanou v prohlubni, dají se zachytit jenom očkovým klíčem. Jde to zdola, pomocníka nepotřebuješ, jen trochu víc bolí ruce.

Díky moc za rady. Pokusím se tam nějak svoje ruce narvat. Díky. Napíšu výsledek snažení (asi až o víkendu).

Tak štefty (nebo spíš šrouby) se úspěšně podařilo vyměnit za pomoci autogenu a téměř vykloubených rukou. Závada bohužel neodstraněna .