Problém s palivoměrem

[jandy]

nebooj, určitě nejsi sám...

To si pią, ľe ne

taky bych řek

[petule79]

tak jsem tam zajel a zeptal se : problem býva v tom potenciometru na plováku,většinou se to stáva když někdo tankuje jenom do půl nadrže.po menšim pokecu by to mohlo jit spravit tak, že se to rozebere a kontakt na plovaku upravit tak aby se dotýkal jetnotlivych kontaktů můj nazor je ten, že když se rozpojí kontakt, tak automaticky ukazuje plnou.jinak v servisu to řeši kompletni vyměnou za nový čerpadlo za pár kaček 7 900 kč
a když jsem chtěl tu gumičku do ovladače tak mi řekl, že jedině celý ovladač za 4 000 kč

Taky sem se ptal a řekli mi že tam plovák žadnej neni jen jaký si čidlo???? I tomu věřím protože plovák by se vrátil na rovině do puvodní hladiny a na ručičce palivoměru by to bylo vidět. A co se týče knoflíku na dal. ovl. taky sem měl zajem tu na foru sehnat nové s potiskem jen k vuli mladej (pořád si to pletla). par lidí se mi ozvalo prej za 1000kč (at se dál plete a vezme raději za kliku......to sem jí poradil a šup??litr doma)

[baffy]

ja by som súhlasil s doktúrkom.plavák prenáša pohyb pomocou hriadelky na bežec potenciometru a v tom bude celý problém.v niektorých miestach može byt väčší prechodový odpor /dosledkom opotrebenia.neviem?/a potom to takto cvičí s našimi nervami.chcelo by to zrejme rozobrat a vyčistit,len to má jeden problém.Som strááášne lenivý.

[Hrnča]

Na jedničce byl určitě plovák. Měl jsem ten sací koš asi dvakrát venku. Ale jak je to na dvojce nevím. Typnul bych to ale asi podobně...

[bleriot11]

Nabízel jsem tu zdarma kleklý čerpadlo se100% dobrým plovákem....nikdo se neozval....skončilo v popelnici

[dokturek]

že se ještě k tomu vracim:zatim jen teoreticky snažim se sehnat nějake info neš se v tom začnu hrabat tady je fotka toho čerpadla i s tim plovakem ted ještě zjistit jak to opravyt

[banan306]

Asi to sem nepatří, ale nevíte náhodou kde je palivový filtr X2, 1,6 16V. Mám X2 na LPG a při startování mi pocukává, už jsem vyměnil všechno a stále ni. Diagnostika nic neukazuje a já se každá ráno rozjíždím jak v autoškole. Trochu moc mě to ser.!

[dokturek]

jukni pod auto uřčitě ho tam najdeš

[baffy]

je v podbehu pod pravými zadnými dverami

[Plecháčová Milena]

nemoc xsar,taky jsem ze začátku vyšilovala,dokonce šel plovák ven,ale do senzoru se nevrtám,nerozumím tomu.dnes už vím,že jak ta ku...va nedostane pořádně natankovat.tak si ze mně dělá prdýlky

[dokturek]

tak ja než jsem se rozhoupal se na to podivat tak se to spravylo samo předchozi majitelka asi tankovala asi jen do pul nadrže.ja jsem tankoval vždy do plna a tim se asi ty kontakty očistily

[TOMY390]

zdravým vás pani!chcem sa spýtat je tu vela o tom palive pisane ale ja mam taký problem že som menil aj celý plavak a stale mi zle ukazuje ručička paliva na tachometri..napr. natankujem pol nadrže ukaže pol nadrže a na druhý den mam už rezervu..a najazdim napríklad len nejakých 60 kilometrov za ten den..a nafta mi nikde neunika všetko je pozrete! tak čo vy na to mam vymenit celu pristrojovku??vdaka za radu....

[viteon]

zkus pokračovat tam, kde je už hodně napsané, ať je to pohromadě. díky
viewtopic.php?f=57&t=7553&hilit=palivom%C4%9Br
viewtopic.php?f=57&t=7238&p=72866&hilit=palivom%C4%9Br#p72866
viewtopic.php?f=59&t=6475&p=66784&hilit=palivom%C4%9Br#p66784

[baffy]

Presunul som to sem ,kedže sa tu pojednáva o plaváku naftového motora aj ked si myslím že je to jedno nafta alebo benzín.Celý problém bude zrejme v tankovaní.V manuále sa píše ,že po rozsvietení hladného oka treba čo najskôr natankovať.Ak sa jazdí dosť často na rezervu je možné že to rozhodí BSI.Poradil by som jednu vec tankovať vždy do plnej a potom sa podeliť o poznatky,či to pomohlo alebo nie.Večer by som ti mohol prihodiť nejaké hodnoty ohladne odporu aký by si mal merať podla množstva paliva.Niekde som to tu tuším už dával pre benzín.

[baffy]

Včer som na teba zabudol a tak tu sú sľúbené hodnoty ktoré by si mal namerať .

Palivomer.JPG (70.64 KiB) Zobrazené 18548 krát