Parkovaci asistent

[Cvrček]

Ahoj! To,že existují ty podložky jsem zjistil bohužel až pozdě,pro mou sadu. Ale budu montovat brzy tu druhou a tam ty podložky půjdou. Osobně počítám se šesti podložkama. S tím,že se určitě budou muset zbrousit na potřebný tvar,podle nárazníku.

[vena garážmistr]

Pěkná hračička začínám uvažovat že napíšu ježíškovy.Ale osobne bych asi dal přednost tomu který má displej v zrcátku tím by se dal eliminovat Cvrčkův problém s rozdlnou výškou řidičů.

[Cvrček]

Ono u toho zobrazování v zrcátku je to taky docela diskutabilní. Hodně záleží,jakým způsobem je člověk zvyklí couvat. Já teda couvám podle bočních zrcátek. Proto jsem už v Breaku tuhle variantu zamítl. Protože z bočního zrcátka mi přijde docela zbytečný se zaměřovat na střed nahoru,kde to ukazuje. A další,pokud to je sada i s předkem,tak tam mi to přijde hodně ze směru to zrcátko. Na to mi přijde ten display na palubce rozumnější.

[Hubi]

Musím souhlasit s Cvrčkem, když máš asistenta, nepotřebuješ se do středového zrcátka koukat, hlídáš si spíše boky a kola u obrubníku. I proto jsem já zvolil umístění displeje na pravé straně palubky, protože ten bok si hlídám nejčastěji a nemusim očima nijak daleko přejíždět,

[masor68]

Je to jenom o zvyku, já měl v minulém autě displej na horní hraně vnitřního zrcátka a byl jsem spokojenej. Chystám se udělat to samé na Picassu, ale v těchto vedrech a při mém neurotismu to stále odkládám

[urpin]

A nestačí pípák bez displeje ?

[masor68]

Určitě stačí, ale já rád vidím, jaká reálná vzdálenost opravdu zbývá.

[Cvrček]

Pro základní informaci ten pípák stačí. Ale pokud chceš vědět tu vzdálenost přesněji,tak to pípání je jen orientační. On totiž se mění přibližně po půl metru. A stálý je,když jsi necelý půlmetr od překážky. Z vlastní zkušenosti z Breakem a parkováním po Liberci,jsem byl několikrát rád za display,kdy jsem viděl přesnější údaj a někoho za sebou tažným neoznačkoval,když jsem vyjížděl z řady.

[urpin]

Já jen, že bych si nerad hyzdil palubku, nějak těm displejům nemůžu přijít na chuť

[viteon]

a displej málokdy ukazuje pod 40cm, nebo je to jinak?

[masor68]

Mám Phantom BS415 a ten končí u 30cm.

[Shingi]

Zdravím všetkých Xamarádov.
Cez víkend som dokončil inštaláciu parkovacieho asistenta a led denných svetiel. Asistenta som kúpil cez aukro.cz . Mam ho so 6-timi senzormi (dva vpredu a štyri vzadu). Je to absolútna paráda a dúfam, že táto pomôcka dodá odvahu šoférovať aj mojej polovičke. .

P.S. : Ukazuje číselne vzdialenosť do 40cm od prekážky. Neviete niekto náhodou ako je to definované? Mám na mysli, či sa nedá neako zmeniť ten parameter niekde v tej riadiacej jednotke. Trebárs tak aby to zobrazilo číselne vzdialenosť 20 alebo 10cm.

[Cvrček]

S tím přenastavením to podle mě asi nepůjde. Protože nemáš žádný vstup na takové věci do řídící jednotky.
U Breaka jsem měl sadu,že brala od 30 cm a díky tomu,že jsme měli tažné,to bylo dost akorát,abych někoho nedrcnul. Teď ještě pořádně nevím,protože jsme ještě nestihl znova sundat nárazník a čidla přizvednout.Čekám,až mi přijde náhradní senzor dopředu. Pak to budu rozhazovat.

[masor68]

Cvrčku, teď mě při záchvatu lenosti napadla jedna kacířská myšlenka: Kdybys mi změřil rozteče a výšku svých zadních čidel, nemohl bych díry podle toho navrtat zvenku a ušetřit si demontáž nárazníku? Jde o to jestli lze takto protáhnout kabeláž nebo bych mohl narazit na jiný zádrhel. Co říkáš?

[Cvrček]

Tak tomu se říká vyčůranost! Ale realizovat to asi moc nepůjde. Tedy otvory bez demontáže uděláš,to jo. Jenže potřebuješ vyříznout i kousek z příčky z výztuhy,která je pod nárazníkem. A hlavně,pořádně neupevníš senzory. Nárazník není kolmo k podkladu,takže ty gumové úchyty,které jsou na bocích ti nebudou držet. Takže je potřeba je přilepit. Osobně se mi osvědčila tavné pistole a "housenka" lepidla okolo senzoru zevnitř nárazníku.