Nejde klima

[vlkous]

Zdravím Tě , sahara spíná.

Byl jsem znova s klimou jinde, u mechanika kam jezdím vždycky, mají tam takový ten automat na vysátí vakuaci a doplnění.
Odsáli jsme 450 g a 32 g oleje, olej byl po vyčerpání černý což je prý špatně.
Někde vyhledal, že do xsary 1.6 patří cca 550 g a ty tam doplnil s 15 g oleje.

Ovšem klima funguje pořád stejně, chvíli po zapnutí podle nastavení vnitřních reg. prvků sepne na cca 1-2 min max a potom začne opět svých zapnout 15s jede, vypne na 15s a tak pořád dokola. Mechanik tvrdil, že má být v chodou kompresor pořád, snad se jen mění otáčky na sahaře.

Zkusil na zitra vzít čidlo tlaku cena říkal cca 1900,- na zkoušku systém pokus omyl.Pokud to nebude ono vrátíme ho.
Říkal, že pokud to nebude ono , může to být třeba i čidlo vnitřního vzduchu. Nebo venkovního,a el to ukazovalo 25°C a to sedělo.

Měl to i napíchlé,ale nemá lexii a nepodařilo se mu s ŘJ klimy spojit-nekomunikovala.

[baffy]

málo chladiva ,málo oleja.

[vlkous]

A kolik by tam tedy mělo být?. Děkuji za odpověď.

[urpin]

O pár příspěvků zpět najdeš odpověď

[vlkous]

Omlouvám se nečetl jsem ji
Tzn, toto:
Niečo na tom bude páč citroen píše
benzínové motory :975g + 25g
naftové motory :875g + 25g

Takže nechám naplnit těch 975g+25g olej. Snad to bude ok.

[vlkous]

Pánové tak mám v tom pěkný hokej !

Přijedu, za mechanikem říkám, že tam patří 975 g a nevěřili mi, říkali, že takové množství patří jen do větších aut(mercedes).
Přesto mi doplnili množství na 750g. Po startu kompresoru opět cyklování start/stop.

Nevydržel jsem to a zavolal do autoriz.servisu citroen Kunín, tam mi velmi ochotný člověk ze servisu sdělil, že skutečně tam patří těch 975g.

Tak jsme doplnili do 975 g a po startu kompresoru se rozjela sahara na 2 stupeň, poté stáhla otáčky. Mechanik říká, že to vypadá O.K
Bohužel jula jen chvíli poté se vypla v dílně bylo 17°C a nejnižžší teplota na navolení je 16°C. Nebylo třeba chladit, kompresor se už nezapl.
Tak jsem si myslel, že je vše OK.

Tedkom ráno telefon znova z citroenu Kunín, že tam tedy patří těch 600 - 650 g, těch 975 g je do xsary 1 rok 98-99.

TAK JAK JE TO?
Ví, někdo jistě, že těch 975 g je ok? má to takto někdo ve voze? Děkuji za pomoc. VLK

[baffy]

Ak odrbávajú na stránke http://service.citroen.com/ tak ťa odrbávam aj ja.

[dokturek]

mě doplnovaly v k+k 730g a kompresor mi taky spina podle potřeby 1-2 minuty na dotaz proč -prej je to i ochrana ? kolega si koupil nedavno nove Mitsubishi Lancer model 2010 a klima mu děla to same zapina a vypina 1-2 mnuty

[Kleki]

Mne robí klíma tiež to isté , zopne na minutu , potom sa vypne zapne na 2 minuty a potom vypne a stále tak dookola. Hlavné je , že chladí. Robí to tak odkedy som auto kúpil čiže zhruba rok. Doteraz som tomu nevenoval pozornosť len od kedy sa to tu začalo rozoberať , tak sledujem toto vlákno.

[ludva49]

Rozpojte všechny konektory co patři ke klimě a prostříkejte sprejem. Je to všechno zaoxidovaný. Dvakrát jsem klimu tlakoval a furt to nechtělo fungovat. Po vyčištění mám
už rok pokoj.

[vlkous]

Pánové,

do klimy xsary II 1.6 16V příjde těch 590 g chladiva. Pokud ji naplníte na 975 g (údaj pro xsaru I) tak kimatizace spína, ale nechladí, osobně vyzkoušeno.

Klima mi funguje pořád stejně sepnout vypnout kompresor , nevím zda je to správně, ale chladí.

Čidla teplot mám v pořádku , snad jen prý může být špatný tlakový spínač(max,min) -ten odstavuje kompresor nebo nějaky teplotní čidlo proti zamrznutí kondenzátoru také odstavuje kompresor.

Tlakový spínač jsem měl nový, ale byl 4 drát, v autě mám 3drát, ten jsem nesehnal na zkoušku.
Snad jen taková věc na diagnostice neoriginál jsme se z klimou nespojili. Zajíma lo by mě zda by to dokázala ta Lexia a řekla něco víc.

VLK

[dokturek]

a co když tam mam 730g???

[vlkous]

Přímo v citroenu jsem našel 590 + 0 -50 g tzn. max. 640 g.
Nejsem odborník, ale myslím si že to zas tak nevadí, pokud chladí. Soustava je stejně netěsná časem to co je navíc uteče.

Loučím se jedu po půlnoci směr chorvatsko-rabac na týden a pak ještě na chvíli do Slovinska.

[paradiseeee]

Nazdar chlopi, mám problém je to na picassu 2.0 HDI r. 2000, tak snad to nebude vadit, citrouša sem koupil moji a má ho chvílu, pořád něco magoří. Teď sem nechal naplnit klimu, chladí pěkně, neutíká to. ale jakmile se zapne, tak po chvilce píše displej teplota motoru, a začne se v pravidelných intervalech spínat sahara, ta by se však měla točit furt jak je zaplá klima ne? má to někde řídící jednotku? nebo kde može byt chyba? díky předem za rady.

[Cvrček]

Mrkni na relátka a odpory,co jsou u sahary. Mrkni se ZDE,kde Milajda22 řešil problém,že mu opačně sahara jela stále naplno. U tebe bych typnul,že můžeš mít problém na relátkách,že některé nesepne.