Citroën Xsara

Ahoj, potřeboval bych poradit, jak rozchodit klimatizaci na Xsara Break 1.6, r.v. 1999? Jde o manuální klimatizaci. Nemám s ní žádnou zkušenost, tak bych potřeboval vědět, jak se postupuje,jaké filtry vyměnit a tak. Díky.

hele FrantoK neznám jaký máš problém s klimatizací, nespecifikuješ to, ale má rada: píšeš že nejsi odborík, co to nechat na nějaký servis co se tím zabývá?
Oprava klimatizace není to samé jako promazat olejíčkem vrzající pant od dveří, vážně.

přesně jak piše dapata, sezen si na to nejakyho servisaka (nemusi to bejt za kazdou cenu nejakej servis, me to udelal chlap co normalne spravuje lednicky),. Zkontroluje ti jestli je v tom nejaka napln, pak ti ji pripadne naplni a takovym zarizenim na detekci plynu zjisti jestli je nekde v chladicim okruhu dira nebo ne. Problem je v tom, ze vetsina aut je po zime zrezla. Ja sem prej byl ten den 15. auto co delal a byl jsem prvni kdo to nemel deravy.

Bacha na "ledničkáře", ne všichni mají olejíček, který je nutné přidávat do systému Pokud máš jen únik a jdeš k němu jen doplnit .. budiž. Pokud však nemáš s klimatizací žádné zkušenosti, svěřil bych se raději odborníkovi se solidním vybavením a zkušenostmi. S klimatizací jsem si užil své

Díky za reakce, ani jsem neměl v úmyslu se do toho pouštět sám, jenom mě zajímalo, co zprovoznění takové klimatizace obnáší.

Tak návštěvě odborníka přes autoklimatizace se asi taky bohužel nevyhnu. Ještě jsem neměl čas se podívat na to, co mi dělá při zaplé klimošce ten divný zvuk, ale už pochybuju, že to bude čidlo vnitřní teploty. Jsem zvědavý, co se z toho vyvrbí.

A kdyby sis v uživatelském profilu doplnil odkud jsi (nemusíš psát přesnou adresu, stačí město) , tak ti tady Xsaramádi poradí i kam zajet do servisu

FrantaK píše:Díky za reakce, ani jsem neměl v úmyslu se do toho pouštět sám, jenom mě zajímalo, co zprovoznění takové klimatizace obnáší.

Ak zájdeš do odborného servisu, tak ti pripoja systém na zariadenie, ktoré odčerpá chladivo klimatizácie z tvojho auta, následne systém klimatizácie prečistí, otlakuje, chladivo odčerpané tiež prečistí, doplní mazivo, vráti späť do auta, doplní na správne množstvo podľa typu auta. A to všetko tá aparatúra robí v podstate automaticky podľa programu riadeného PC presne pre daný typ auta. Celá procedúra trvá asi 1/2 až 3/4 hodiny a mňa to napríklad vlani stálo v servise u Forstingera cca 600,- Sk. (myslím že na to bola vtedy u nich akcia). Tento proces ti naozaj ťažko urobí nejaký opravár chladničiek, pretože tá aparatúra je veľká ako menšia skriňa a zrejme stojí pekné prachy, čo si môže dovoliť len väčší servis.

Tak to vôbec nebolo drahé. Kde je ten Forstinger ? Ak pôjdem cez Zvolen skúsim to nájsť.

Oproti nákupnému centru METRO smerom na Bratislavu - ale Forstinger má pobočky aj v iných mestách, pozri: http://www.forstinger.sk/fs-main.php?page=filialen
Takúto údržbu Ti však určite urobia aj v iných servisoch, kde na to majú spomínanú mašinu, treba sa len popýtať, predpokladám, že ani ceny sa nebudú veľmi odlišovať. Podotýkam, že najväčšia položka bola za materiál, určený na dezinfekciu klimatizácie.

nechci zbytečně zakladat nove vlakno:dneska jsem zjistil že po zapnuti klimy se mi po asi 5ti minutach sama vypne a po par sekundach zase zapne a opakuje se to.kde hledat problem ma to tak dělat? ventilator jede normarně.ještě jsem někde četl že se daji sledovat nějake bublinky přes okynko na klimě .je to teda i na xsaře 2 nebo jen u staršich citroenu.jo a děla to i na auto i na manualu.
že by malo chladiva ? jinak klima je doplňovana vloni v srpnu ještě v německu.

Mohlo by to dělat málo chladiva. Slyšel jsem o tom, že to tak dělává...

tak ještě dodam opravu děla to jenom na automatiku ale tlačitko nezhasne jen se zapina elektromagnet v motoru.tak mě zajima jestli to tak ma byt že když je dosahnuta požadovana teplota tak se klima vypne a pak zase zapne při zvednuti teploty nebo by měla jen ubrat na itenzitě?

Na filtri chladiva je tlakový snímač a ten vypína spojku kompresora pri nízkom alebo vysokom tlaku chladiva v systéme. A to okienko je práve na vrchu toho filtra. Ja keď spustím klímu , ventilátory sa rozbehnú na pomalšiu rýchlosť a občas , a to hlavne pri stojacom vozidle sa prepnú na max , a niekedy mi tiež vypne kompresor a za chvíľu znovu zapne . A myslím si , že teplota je regulovaná tým , že ventil pustí teplú vodu z motora do kúrenia a zmiešaním teplého a studeného vzduchu dostaneš nastavenú teplotu.

Ak sa mýlim , tak ma opravte.

a kde přesně najdu to okynko ?snažil jsem se ale asi špatně