Citroën Xsara

Ahoj rádci,
Píšu zde poprvé. Nedávno jsem si koupil pěknou Xsaru II a naskytnul se mi problém auto jezdilo v pořádku dokud jsem ho nenechal při dnešních mrazech venku. Ráno jsem nastartoval, vše v pořádku až nakonec mi začala pípat diagnostika STOP a problém v chladící kapalině. Počítač mi řekl, že teplota je moc vysoká a pustili se mi sahary, které pracovaly ještě pět minut po vypnutí motoru. Přičemž ukazatel teploty chladící kapaliny byl pod 60°C. Musim ještě dodat ,že jsem ještě neměnil chladící kapalinu, tak se ptám jestli neni možnost že mi někde zamrzla a zblbla mi auto

Každopádně změř hustotu kapaliny aby jsi věděl na čem jsi.Ta rozsvícená stopka a následné spuštění sahar může být jen vadný snímač teploty chl. kapaliny nebo konektor .Postupně vytáhni všechny konektory na hlavě motoru a prostříkej kontaktolem a uvidíš.

Já bych mrknul do chladiče jesli je tam vidět kapalná chladicí kapaliny. Při těhlech mrazech se mohlo stát, že zmrzla. Pokud bude tekutá, tak změřit hustotu a pak bádat dál...

Díky za rychlé reakce,
Tak pokud by byla rada, kde se dají zjistit kontakty na hlavě válců čidel? Jediné čím disponuji je manuál v PDFku a toť vše. A ještě ta kapalná chladící kapaliny na radiátoru. To najdu kde? Omlouvám se, že možná píšu tak primitivní otázky, ale čím víc budu vědět tím víc se do toho dostanu...

pro začátek promačkej tlosté hadice co vedou k chladiči, buď je v nich kapalina, nebo rosol nebo led. Rosol ani led chladičem neprojdou a přehřívá se to.

Tak jsem auto šoupnul do garáže, snad trošku rozmrzne. Jediný problém mam ,že stačí nastartovat auto a hned se ozve, že se přehřívá, žádná prodleva na zahřátí nic. No a chladící trubice mi přijde tuhá a víc mačkat jí nechci, zdá se ,že bych ji promačknul. Dále v nálevce na chladící kapalinu je kapaliny dost a je tekutá.

Tak auto bylo v garáži. Ta chybová hláška se zapne hned po nastartování a nechce zmlknout. Je někde možnost zjistit co všechno může znamenat? Jinak volal jsem do servisu a tam mi řekli, že to může být termostat ať auto nechám dva dny auto v teple a uvidim.

Kdyby měl někdo podobný případ tak sem dávám řešení. Bylo to teplotní čidlo chladící kapaliny (cena cca 1 tis). Bohužel jak jsem se v autě hrabal (pořád se pouštěli sahary) a tak se mi v polovině cesty do servisu vybila baterka a já zůstal stát Nakonec mi vyměnili baterku a čidlo cena 3500kč.

Čau já mám stený problém a nic nemůžeme najít.Mohl bys mi prosimtě napsat jaké přesně to čidlo bylo a jakou mělo barvu,protože já mám klimu a mám tam tři čidla a iddyž jsme je odpojili tak pořád šla sahara a stopka taky blikala.Dík za odpověď a čau.
Naposledy tě varuju: oprav si to auto, nebo tě zařadím mezi IGNORANTY. viteon

Čidlo pro sahary má hnědou barvu. Modrá je pro palubní desku a zelené pro řídící jednotku. Cena čidla cca 400 kč ,dobré ceny na www.pop-art.cz
Sahary mají i svojí jednotku není dáno že nemůže být špatná,ale začal bych výměnou toho čidla,jednotka vyjde na 2500 kč.

Dík za radu tak toskusim čau.