Přestavba xsary z Anglie
Napísal: Pia 29. Jan 2010, 2:16Ahoj chci se zeptat jestli už někdo něco podobného řešil nebo prováděl? Jde o to když by se z praváka přestavěla na leváka aby šla legalne přihlasit. Brouzdal jsem na internetu ohleně přestaveb a našel jsem toto:
možností je zakoupit vrak vozu s levostraným řízení,. Nechat přemontovat a postavit na jeho doklady..
A to 2ma zpusoby:
1.legálně a to, že získáte od výrobce potvrzení, že je karoserie výjměnný díl a to stojí celkem dost peněz (5-X tisíc kč) a vy vlastně anglickou karoserii s vin xxxx1 namontovali do vozu s platnými doklady CZ xxxx2 kdy vám bude škrtnuto puvodní vin na karoserii a zapsáno to, co je v dokladech. Takhle se přihlašovaly vozy před změnou zákona o dovozu vozidel.
2.) nelegálně a to tak, že přemontujete díly z vraku na vaše, tím z něj uděláte vozidlo s levým řízením a převaříte vin. Tím riskujete, že vám na to příjdou a při stk nabo kontrole vozidlo odstaví z provozu. Upozornuji je to nelegální cesta! Ale dělalo se to tak a tím i upozornuji, že nemusíte být ten co to udělal.. Muže to být minulý majitel.. ale dusledek je stejný..
A teď důvod proč to vůbec chci, je takový, že mám doma druhou xsaru bouranou rodičů a bral jsem z ní pár dilu na tu mou vyhořelou
a segra teď schaní auto a mě se naskytla možnost koupě pěkné xsary z anglije nachlup stejna jako ta bourana motor, výbava no prostě všechno jen světlejší modra metla a málo najeto, za dost velmi přijatelný peníz a eště když mám na to doma kupu dílů.....
Pravě se chci zeptat někoho jestli neví jak to je než si zas pujdu na uřad poslechnout jak oni jsou chytrý a že tohle a tohle nesplnuje ani se nepodíva do žadných papírů atd...A dál se se mnou nebavili. Teda to bylo ohledně když jsem se rozhodoval jestli ta vyhořelá 1.6 16V zustane tak jak má a nebo udělám přestavbu na tu bouranou vlastně použiju jen tu karoserii a zbytek půjde z 1.4. Nakonec mi pomohl dost citroën v Benešově tam mi řekli že když použiju karoserii z té 1.6 16V a zbytek z té 1.4 a postavím to na papíry z 1.4 nebude problém jen uřad musí vyrazit jiné VIN. Nakonec jsem si to hlavě nechal rozležet jestli ESP, ASR, ABS a tak dale nebo jen klasiku bez ABS, tak jsem se přiklonil k lepší výbavě a zůstala tam 1.6 a vše stím spojené
možností je zakoupit vrak vozu s levostraným řízení,. Nechat přemontovat a postavit na jeho doklady..
A to 2ma zpusoby:
1.legálně a to, že získáte od výrobce potvrzení, že je karoserie výjměnný díl a to stojí celkem dost peněz (5-X tisíc kč) a vy vlastně anglickou karoserii s vin xxxx1 namontovali do vozu s platnými doklady CZ xxxx2 kdy vám bude škrtnuto puvodní vin na karoserii a zapsáno to, co je v dokladech. Takhle se přihlašovaly vozy před změnou zákona o dovozu vozidel.
2.) nelegálně a to tak, že přemontujete díly z vraku na vaše, tím z něj uděláte vozidlo s levým řízením a převaříte vin. Tím riskujete, že vám na to příjdou a při stk nabo kontrole vozidlo odstaví z provozu. Upozornuji je to nelegální cesta! Ale dělalo se to tak a tím i upozornuji, že nemusíte být ten co to udělal.. Muže to být minulý majitel.. ale dusledek je stejný..
A teď důvod proč to vůbec chci, je takový, že mám doma druhou xsaru bouranou rodičů a bral jsem z ní pár dilu na tu mou vyhořelou
a segra teď schaní auto a mě se naskytla možnost koupě pěkné xsary z anglije nachlup stejna jako ta bourana motor, výbava no prostě všechno jen světlejší modra metla a málo najeto, za dost velmi přijatelný peníz a eště když mám na to doma kupu dílů.....Pravě se chci zeptat někoho jestli neví jak to je než si zas pujdu na uřad poslechnout jak oni jsou chytrý a že tohle a tohle nesplnuje ani se nepodíva do žadných papírů atd...A dál se se mnou nebavili. Teda to bylo ohledně když jsem se rozhodoval jestli ta vyhořelá 1.6 16V zustane tak jak má a nebo udělám přestavbu na tu bouranou vlastně použiju jen tu karoserii a zbytek půjde z 1.4. Nakonec mi pomohl dost citroën v Benešově tam mi řekli že když použiju karoserii z té 1.6 16V a zbytek z té 1.4 a postavím to na papíry z 1.4 nebude problém jen uřad musí vyrazit jiné VIN. Nakonec jsem si to hlavě nechal rozležet jestli ESP, ASR, ABS a tak dale nebo jen klasiku bez ABS, tak jsem se přiklonil k lepší výbavě a zůstala tam 1.6 a vše stím spojené