Stránka 2 z 2

Re: Diagnostika kabinového ventilátora

PoslaťNapísal: Pon 2. Jan 2017, 21:42
od baffy
6450 EP - ODPOR - BEZ KLIMATIZACE OD DAM 11249CJ NEBO OD DAM 08332FV pre picasso
6450 EP - KLIMATIZACE JEDNODUCHÁ OD DAM 0857581 AŽ DO DAM 0960881 NEBO OD DAM 0790583 AŽ DO DAM 0960883 NEBO OD DAM 0790588 AŽ DO DAM 0960888 pug 206

xsaru ako takú som nenašiel ,tak predpokladám že asi nie.Teda aspoň podla OEM čísla.

Re: Diagnostika kabinového ventilátora

PoslaťNapísal: Sob 14. Jan 2017, 16:18
od marjon
Pridam svoju skusenost,mam automaticku klimu s plynulym ovladanim otacok ventilarora,vzdy ju mam nastavenu na auto. Z nicoho nic mi zacal fukat ventilator na max. otacky,myslel som si ze to bude zlozitejsia oprava podla niektoreho z navodov na tomto fore,ale nakoniec stacilo vybrat pelovy filter,vyprasit ho a ventilator funguje opat ako ma.

Re: Diagnostika kabinového ventilátora

PoslaťNapísal: Sob 14. Jan 2017, 21:58
od baffy
Mno zaujímavá oprava ,ale tým že filter vyprášiš ho určite nevyčistíš ,mám obavu ,že to nebude až také jednoduché ,ale snáď .....

Re: Diagnostika kabinového ventilátora

PoslaťNapísal: Uto 24. Jan 2017, 21:44
od xsaver
Prietok vzduchu síce chladí elektroniku, ale ak ti to chodilo zle permanentne, tiež si nemyslím, že by si to tým opravil... Možno závada reaguje na otrasy a pod....

Niečo podobné som riešil tu
http://www.ebastlirna.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=52564
a tu
http://www.ebastlirna.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=54279

Funguje to dodnes - a malo to pred opravou aj iné muchy - sedel som v aute, kúril na zmrznuté ruky, z ničoho nič sa vnútri preklopila klapka a dve minúty šiel zvonku ľadový vzduch. Potom to plynule prešlo znovu do režimu kúrenia. To robilo dosť často. V servise mi chceli meniť celú krabicu kúrenia aj s klapkami (mat. vraj 10 tis Sk). S tým, že to tým byť nemusí - ak to nebude, bude sa skúmať ďalej - ale minimálne krabicu zaplatiť musím, pretože bude objednaná špeciálne pre mňa... Cez všetky dobré vzťahy s nimi sa mi tento postup veľmi nepáčil a nechal som to tak... Po oprave regulátora motora, to už nikdy neurobilo - súvislosti som nikdy neskúmal...

Re: Diagnostika kabinového ventilátora

PoslaťNapísal: Pon 6. Feb 2017, 23:53
od To.tak
Nakonec mi podle VIN našli že tam patří 6450.EL takže podobná kostka s "pérkama" jako nabízí číňan za stovku ale s jednořadým konektorem. Nákupka se zárukou nějakých 260 plus poštovné což není žádná horentní suma kterou jsem čekal. Celkem potěšitelná zpráva, hliníkový oblouk s tyristory by byl několikrát dražší.

Re: Diagnostika kabinového ventilátora

PoslaťNapísal: Ned 6. Máj 2018, 12:23
od slamko
je t uz istotne neskoro, ale len pre zaujimavost..na XSARA N1 to nepasuje, XSARA ma iny konektor a ten plastovy uchyt ( zakladna ci base) je kruhovy.