Citroën Xsara

ahoj chci se zeptat jde Bloff-off ventil na xsaru 1,9td?

Na obyč TD zbytečnost http://www.sportmotor.cz/blowoff.htm, http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=34223&highlight=blow+off

Když už tu je téma tak se přidám, šel by dát na 1.8i 66kw ? nebo to nejde když to nemá turbo?

na co by ti to tak bez turba byl ?
zkopírován první text co mi vyhodil google
BOV odpouští hromadící se tlak mezi turbodmychadlem a škrtící klapkou. Při sundání nohy z plynu a zavření škrtící klapky se turbo dál točí setrvačností, ale tlak který produkuje se zarazí o škrtící klapku a hromadí se v potrubí. Protože už nemá tlak kam unikat, tak dojde k tomu, že se díky tomuto tlaku proti lopatkám začne turbo brzdit a zahřívá se. Při dalším sešlápnutí plynu je nutné počkat, až se turbo zase roztočí do pracovních otáček. Tomuto nepříznivému efektu se říká turbodíra a BOV slouží k tomu, aby se tlak odpustil ve chvíli, kdy sundáte nohu z plynu a řadíte další rychlost. BOV tak chrání turbo před působením protitlaku a nadměrným zahříváním.

jen mne to zajimalo

ja reagoval na příspěvek nad mým od bols 15

Je mi jasné k čemu funguje a jak. Už jsem ho v autě měl ale byl to turbomotor. Někde na internetu jsem se ale dočetl, že se dělá "imitace BOV" proto jsem se ptal jestli náhodou nemá někdo zkušenosti s BOV na atmosféře.

me by zajimalo jak se to na turbo napoki