Citroën Xsara

zdarec xsaraci mam problem kterej spočívá v tom že se mi občas stalo při otočení klíčku že se rosvítila kontrolka imobilizéru asi tak pětkrát za rok parkrat sem klíč vindal a otočil z novu a vše ok. To nemohu tvrdit dnes. Asi po desátý když sem to zkoušel tak stale nic kontrolka stale svítí a přestalo fungovat i dal.ovl. to vše najednou protože sem auto normalně nejdřív odemkl. Zkusil sem odpojit baterku v autě i v klíči spárovat jak sem se zde dočetl ale stale nic auto je nepojízdné nevíte někdo co s tím?? jestli nový klíč nebo odtáhnout do servisu to bude asi pálka

nemáš baterku v klíči v háji?zlobil mě centrál a dálkové,zajela jsem do firmy,kde montují centrály a přišli na baterku

Zajimavy,pouzivam druhej klic tj bez dalky,ale kam do nej frantici dali tu baterku netusim a presto to funguje takze v klici bude dle mne jen pasivni clen a baterka nebo zdroj bude v podobe krouzku s vysilacem kolem nebo u spinacky takhle to mela felicie takze by u tebe mohl bejt u spinacky prerusenej kabel napajeni imo?.Ta kontrolka imo mi taky tak jako tobe parkrat nabehla,ale po vyndani klice a zandani zas ok zkusil si i druhej klic pokud ho mas pripadne 3ti pokud se jich tolik davalo?

Ale pokud ti nejde i dalka je to dost mozny.Pred par dny sem resil dalku k TV karte u dalek k TV apod se da zjistit jestli vysilaj tak ze cocku diody dalky namiris proti fotaku(zkouseno mobilem) v aktivnim stavu jako bys ji chtel vyfotit kdyz vysila blika cervene coz mi nevidime a ten fotak prave jo.No a tadle dalka misto bliknuti=prepnuti svitila a tim blokla vsechny funkce dalky tak sem byl nervozni a kartu sem chtel kamosovi vratit a on rika ze ji ma dlouho a ze to fungovalo at nejdriv koupim baterku.A bylo to vazne tim.Divny.Vybita baterka a misto aby zdechla tak funguje a blokuje.Tak zkus dat na radu xsamaradky Mileny a kup nejdriv tu baterku

Dle návodu k obsluze zjistíš že náš vybitou baterku tak, že zastrčíš klíč do zapalování a podržíš nějaké tlačítko, pokud ti začne na palubce blikat signalizace otevřených dveří, je baterka v háji. Ale pokud ani nenastartuješ, bude problém asi někde jinde, ale nechci malovat čerta na zeď.
Imobilizér se tu řešil tak možná tam najdeš odpověď:
IMOBILIZÉR 1

baterku sem dnes koupil a stále nic. To je v prdeli auto točí a nejede k vuli nějakýmu posranýmu imobilizéru kterej každej přiblblej lapka obejde do minuty. Že to tam vubec dávaj snad chtěj z nás tahat jen prachy. Zejtra budu muset do citroenu a sem zvědav kolik si řeknou snad to tam nebudu muset ještě nechat odtáhnout.

To petule79:

Baterka sloužící pro dálkové ovládání centrálu nemá s imobilizerem nic společného. Čip imobilizeru si bere energii z vysokofrekvenčního pole, které vytváří "čtecí cívka", která je namontovaná u spínací skřínky. Pokud máš víc klíčů, zkus jiný. Ještě mi napadá, nemáš na kroužku ještě další klíč od auta nebo nějaký přívěsek s elektronikou? Mohlo by docházet k rušení, zkusil bych samotný klíč. Xsara II má polovoucí kód imobilizeru, musí se zadat klíč do BSI pomocí diagnostiky - práce pro odborníky. Xsara I to měla jednodušší, pevný kód umožňuje kopírování klíče, který funguje bez omezení.
Ale samozřejmě může být problém např. v konektoru zmíněné cívky.

na klíčích nic nemám ale bylo mi divný že při druhém pokusu o nastartování přestal jít i dalkově ovládaný central.to je divný néé? minutu před tim normálně fungovalo vše

Příčin může být víc, např. velký pokles napětí při dlouhém startování - vymazání synchronizace ovladače. Jak staré máš auto? Zkorodované ukostření je prevít. Mně se poslední dobou stává, že nesvítí kontrolka světel přesto, že je rozsvíceno. Ale rozebírat kvůli tomu palubovku nebudu, spíš je to varování, aby nebyl špatný kontakt v nějakém konektoru, kde vedou i důležitější signály.

r.v.10/2004 to by snad ještě nemuselo být ted tam jedu sem zvědav co miřeknou sam si asi neporadim

tak hotovo opraveno prý skorodovaný kabel. oprava stála 3750kč bych se pos. ale jezdím a snad dlouho budu

O ou.A to ti za tuhle cenu delali nekde v citroenu?a kde byl ten kabel zkorodovanej?Hlavne ze xsara zas jezdi

Tak přece koroze! To jsi měl vzhledem k stáří auta velkou smůlu. Jestli můžeš zjistit něco bližšího o závadě, mohlo by to pomoci jiným v prevenci.

Jo dělali to v citroenu 800 stála diagnostika zbytek práce bylo to v kabelech co vedou od skřínky do řj. Horší je že mě upozornili na hučení ložiska. Člověk si na to postupem nějak zvikne a neslyší to potom co mě to řekli sem se na to zaměřil a praví je v čudu tak že se do toho dám. Jo abych nezapoměl tak dnes ráno sem chtěl startovat a opět kontrolka imob. ani sem nestartoval a zkusil centrál a nic. Vyndal sem klíč zkusil znovu a vše ok tak to asi moc dobře neudělali. Ted nevim jestli tam mam zaject a nechat je to opravit pořádně nebo to neřešit ale nechce se mi zas za to platit tak tam zejtra zajedu a zkusím se s nima domluvit ono se totiž něco blbě zpravuje když to zrovna funguje ale na druhou stranu jestli mě to zas někde nechá tak mi asi jebne

dostali zaplaceno za opravenou závadu,tak ať se snažej,jak je vidět,tak zinkasovali prachy a ani si to nevyzkoušeli,bohužel se stává,že to člověka vypeče,když to nejmíň potřebuje