Citroën Xsara

Zdar Xsaristi,

po delší době jsem zavítal na toto DF. Mám takovej menší problémek. Mám Xsaru I 98 1.9D. Auto má originální centrál bez dálkového ovládání. Koupil jsem dálkové ovládání CL 305 od jablotronu, potřeboval bych od někoho drobnou radu, kam připojit řídící impulsy z jednotky DO do jednotky centrálního zamykání. Zatím se mi povedlo zjistit, že centrál je pod volantem. Všechno funguje, jenom to nejdůležitější ještě není zapojeno.

Dík za každý typ Míra

Jedničkové xsary měly dva typy ovládání, jeden byl zápornými impulsy na hnědém a šedém tenkém drátu, to jsem měl já na mojí první a třeba urpín má ten druhý systém a ten se zapojuje jako pneumatický centrál tuším na hnědý tenký a tam platí že mínus zamyká a odstřižením drátu jakoby do vzduchu se odemkne, pokud mi pošleš schéma od jab. tak ti můžu poradit který na který. Hlavní je zjistit co tam máš.

Zdar,

schema zapojení jalotronu najdeš zde: http://www.jablotron.cz/upload/download ... K51006.pdf.
Jestli jsou ovládací dráty na tom konektoru se 16 piny, tak při měření se mi na měřáku nic neukazovalo, měřil jsem každý pin proti zemi. Vždy sem odemkl a zamkl.

Pridám sa. Mám rovnakú xsaru - 98 1,9D - tiež centrál ale bez diaľkového - a toto je jedna z vecí ktorú som si chcel po zime urobiť - teda zapojiť diaľkové. Ocením ak uvedieš ako si postupoval a ako ti to funguje. Aké diaľkové si kúpil? A kde pod volantom je centrál - myslíš v priestoroch poistiek??

Vďaka

Míro, ja když zapojuju, tak na kabely co vedou do řidičových dveří, na jednotku je takový přístup jaký je a já jsem lenivec a proto si to ulehčuji tak. Zjisti který typ máš a jakým způsobem se otevírá zavírá, pokud budu vědět poradím. Jednu radu ti dám rychle a zadarmo, raději než měřákem tak zkus žárovkovou zkoušečku proti zemi a hledej jen na mnou zminěných drátech , tedy šedy a hnědý tenčí.

Zdar, Rope, dík za radu, zítra to vyzkouším, tak jak píšeš. Sice mám ve svazku ve dveřích už kabely vyměněné, ale nějak se zkusím dostat na originální barvy. Až to bude chodit, tak sem dám nějaké fotky, jak sem to do toho mého traktoru nabastlil.

No ono se dá dostat i zevnitř a nebo vytáhnout to gumu z "futer" a je to, tvořivosto se meze nekladou.

Zdar pánové,
dle rady Ropeho jsem zjistil, že moje Xsara má centrál ovládaný záporným impulsem, systémem pokus omyl, jsem šel po zmiňovaných drátech a auto se přes žárovku na kostru zamklo, už bývalo najít jenom ten druhý a auto odemknout.
Do mojí Xsary to soudruzi ve Francii namontovali na hnědý a na modrý+hnědý (slabé). Ovládání sem protáhl přímo na konektor ve dveřích, směrovky jsem připojil na dráty u sdruženého přepínače pod volantem. Ostrých 12V se dá najít zezadu na pojistkách, stejně tak i 12V přes klíček (15) a kostru jsem napojil pod šroub M6, do tohoto bodu přišel - pól D.O. a druhé konce ovládacích relé D.O. Celé D.O.je uloženo za panelem ovládání zrcátek, naklápění světel a stmívání palubovky, je to i dobrýá pozice pro pojitku kouká u ostatních pojistek. Nejsem zastánce cokoli někam vrtat, tak je tam navolno. Podtrženo sečteno montáž není složitá. Když má člověk alespoň malou představu, jak to má fungovat a hlavně, když se najde někdo, kdo poradí. Díky Rope.

Nemáš za co, jen si můžem poznačit další barvy drátů pro případné další zájemce.

Xxx

POkud je to věta oznamovací, tak kecáš. Pokud je to věta tázací, tak by měla končit otazníkem a tehdy ti odpovím že toto zapojení není pro xsaru2.

Zdravím všetkých .potreboval bi som poradiť s DO mam XSARU Break HDI109 doteraz mi normálne fungovalo ďialkové až do chvíle keď odišlo čerpadlo nafty v nádrži ,Kúpil som nove vymenil a ide sa ďalej len prestalo fungovať DO zamykám kľúčom a do kufra chodím cez sedačky nedá sa bez neho otvoriť.Premeral som všetky obvody aktivoval ovládanie no nefunguje Ďakujem