Rozdíl mezi HDI 66kW a HDI 80kW ???

Moderátori: Rope, baffy, viteon, Kleki

Rozdíl mezi HDI 66kW a HDI 80kW ???

Poslaťod Pojtas » Str 14. Nov 2007, 9:03

Zdravím vąecky, kamos mi vcera rikal ze cetl ve svete motoru 12/2002 ze rozdil mezi xsarou 2,0HDi s 66kW a mezi 80kW je pouze v ECU a jinak jsou vsecky motorove dily totoľné, zajimalo by me co je na tom pravdy! Protoze by to znamenalo ze kdyz bych sehnal ECU z 80kW xsary tak to jenom prohodim a mam o 20 koní víc!!! Zda se mi to moc snadny na to aby to fungovalo, co vy na to???
Obrázok užívateľa
Pojtas
Zasloužilý přispěvatel
Zasloužilý přispěvatel
 
Príspevky: 40
Registrovaný: Str 26. Sep 2007, 12:51
Bydlisko: Děčín
Vůz: Citroen Xsara 2.0 hDi, 66kW, r.v. 2OOO (mezimodel)

Poslaťod Hrnča » Str 14. Nov 2007, 10:32

110HP má navíc chladič stlačeného vzduchu. A taky větąí brzdiče...
Xsara 1 2.0HDi 66kW/90HP r.v. 1999-leden 2009
Peugeot 307SW 1.6 16V 80kW/110HP r.v. 2002

Obrázok
Obrázok užívateľa
Hrnča
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Príspevky: 2703
Registrovaný: Uto 25. Sep 2007, 16:54
Bydlisko: Tři borovice od kamaráda Pikasáka. Tedy kousek od Mladé Boleslavi.
Vůz: Peugeot 307SW 1.6 16V 80kW/110HP r.v. 2002

Poslaťod Pojtas » Str 14. Nov 2007, 11:10

Takze teoreticky, kdyz prohodim ty jednotky tak ten vykon nabydu, a chladic stlaceneho vzduchu mas na mysli INTERCOOLER? To by se taky dalo splasit a jenom dosadit, s brzdama si starosti nedelam, mam 4x kotouce a brzdi to jako dost slusne...
Obrázok užívateľa
Pojtas
Zasloužilý přispěvatel
Zasloužilý přispěvatel
 
Príspevky: 40
Registrovaný: Str 26. Sep 2007, 12:51
Bydlisko: Děčín
Vůz: Citroen Xsara 2.0 hDi, 66kW, r.v. 2OOO (mezimodel)

Poslaťod Hrnča » Str 14. Nov 2007, 20:39

Přesně tak. Myslím intetcooler. Silnějąí HDI se pozná podle tý silný hadice mezi vzduchovým filtrem a motorem. Jinak to těma řídícíma jednotkama fakt nevím...
Xsara 1 2.0HDi 66kW/90HP r.v. 1999-leden 2009
Peugeot 307SW 1.6 16V 80kW/110HP r.v. 2002

Obrázok
Obrázok užívateľa
Hrnča
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Príspevky: 2703
Registrovaný: Uto 25. Sep 2007, 16:54
Bydlisko: Tři borovice od kamaráda Pikasáka. Tedy kousek od Mladé Boleslavi.
Vůz: Peugeot 307SW 1.6 16V 80kW/110HP r.v. 2002

auto

Poslaťod Tominob21 » Štv 15. Nov 2007, 15:29

Hrnča píše:Přesně tak. Myslím intetcooler. Silnějąí HDI se pozná podle tý silný hadice mezi vzduchovým filtrem a motorem. Jinak to těma řídícíma jednotkama fakt nevím...


Prohodit jednotky bez ąance, to auto by ani nenastartovalo, vůbec bych to nezkouąel, jedině přehodit celou elektroinstalaci.
Tominob21
V.I.P.
V.I.P.
 
Príspevky: 313
Registrovaný: Pon 2. Okt 2006, 11:34
Bydlisko: Mladá Boleslav
Vůz: Xsara 2.0i 16V VTS, Xsara 1.6i 16V VTS

Poslaťod Hrnča » Štv 15. Nov 2007, 18:58

Takľe bych rovnou měnil celej motor...
Xsara 1 2.0HDi 66kW/90HP r.v. 1999-leden 2009
Peugeot 307SW 1.6 16V 80kW/110HP r.v. 2002

Obrázok
Obrázok užívateľa
Hrnča
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Príspevky: 2703
Registrovaný: Uto 25. Sep 2007, 16:54
Bydlisko: Tři borovice od kamaráda Pikasáka. Tedy kousek od Mladé Boleslavi.
Vůz: Peugeot 307SW 1.6 16V 80kW/110HP r.v. 2002

Poslaťod Pojtas » Štv 15. Nov 2007, 23:03

hmmm to je skoda, takze jedina moznost je fakt to nechat chipnout :-/ ne ze by mi 90koniku nestacilo, ale mel jsem pred tim nissana gétéíčko se 180-ti konma a tak potrebuju pozvolnejsi prechod na nizsi vykon 8)
Obrázok užívateľa
Pojtas
Zasloužilý přispěvatel
Zasloužilý přispěvatel
 
Príspevky: 40
Registrovaný: Str 26. Sep 2007, 12:51
Bydlisko: Děčín
Vůz: Citroen Xsara 2.0 hDi, 66kW, r.v. 2OOO (mezimodel)

Re: Rozdíl mezi HDI 66kW a HDI 80kW ???

Poslaťod dockie » Ned 9. Sep 2012, 21:01

110HP ma naviac variabilitu lopatiek v turbe
dockie
Zasloužilý přispěvatel
Zasloužilý přispěvatel
 
Príspevky: 104
Registrovaný: Pon 16. Jan 2012, 13:28
Bydlisko: zarnovica
Vůz: xsara 2 Break, 2.0 HDI 80kW, diesel,2003


Späť na Nápady, vychytávky

Kto je on-line

Užívatelia prezerajúci fórum: Žiadny registrovaný užívateľ nie je prítomný a 9 hostia