Citroën Xsara

S lítostí a slzou v oku
oznamuji všem spřízněným duším,
že nás po dvanácti letech věrné služby, ve věku 18 let, s najetými 243 000 km (o kterých vím),

opouští naše milovaná hrbatá Xsaruška Picassová, zvaná všemi členy rodiny "Bublinka".

Bohužel se přiblížil termín technické kontroly a návštěva v servisu, za účelem odstranění závad, o kterých vím, odhalila i další, o kterých jsem nevěděl. Celkový rozpočet za opravu by byl vyšší, než cena vozu, a stále by nebylo opraveno vše.

Závady:
- prasklá pružina na přední nápravě
- vadné tlumiče (olej má být uvnitř, ne z venku...)
- vadné uložení tlumičů
- vadné tyčky stabilizátoru
- vadný homokynetický kloub
- těsnění vany motoru prosakuje (spíš teče)
- vadný motorek nastavování světlometu
- vadné relátko světel (opraveno samo-domo)
- vadné COM páčky - nedrží blinkr, občas se samy rozsvítí světla
- vadné brzdiče na zadních kolech - nejde ruční brzda, teče brzdovka
- zadní náprava zralá na repas

+ otlučené plechy ze všech stran (přední nárazník, kapota s důlky od krup, levý přední blatník bouchnutý, rez na prahu, víko kufru bouchnuté asi 4x, odřený pravý bok o zeď)

----------------------------------
Uděláme naší plechové lásce rozlučku a pak ji vypravíme na slavnostní cestu na odpočinek. Rád bych ji tam dovezl po vlasní ose.
----------------------------------
Bublinka už delší čas plnila nezastuptelnou roli druhého menšího auta v rodině po boku mladšího brášky C4 Grand Picasso.
Roli druhého auta prozatím zastane přibližně stejně stará, ale stále funkční Xsara hatchback 1.6 16v, kterou se nám podařilo velmi výhodně pořídit od známého.

RIP "Bublinka"

Zapálil som za Bublinku sviečku.

Přidávám se: Upřímnou soustrast. Má Xsara Picasso má 16 let a 226 tis. km. Doufám že ještě vydrží. Na jaře dostane nové prahy.

Ta moje má na jaře dvacetiny a koroze 0.Koupil jsem ji 2006 s nájezdem 48tis a teď 190.Počítám s ní pokud vyšší moc dá ještě 10let.Když to vidím co se teď děje,třeba tříválce od PSA jak žerou olej a prý to je v normě........a nebo ty elektronesmysly.....

Se slzou v oku čtu, jak nám mizí Xsary a tím i srazy. Já ji ještě mám. Je to 2.0 HDI z roku 2 000, má najeto 310 000 km, je bez koroze a ve výborném technickém stavu. Dokud bude procházet STK, tak měnit nebudu.

U nás pořád tři kousky v provozu , všechny 1.6 16V , jedna 2002 a dvě 2004 . Kombíková jde za dva tejdny na repas zadní nápravy . Občas projedu tu od dcery a to auto mě fakt baví, i po těch letech .

Je to škoda, ale já letos v září dovezl bratránkovi taky jednu VTR 1.6 16V 80kw xsarku jako první auto. Tak po vysočině jezdí další nová krev. Pokud ji moc nezhuntuje, než bude jednou upgradovat, tak jsem mu slíbil, že si ji pak vezmu na blbnutí

Tak čas opět pokročil a přišel čas se rozloučit s naším Grand Picassem. Minulý víkend šel do světa....
S najetými 246 200 km a 11 lety bude snad ještě nějakou dobu novému majiteli sloužit.

Takže nám doma z citroenské stáje zbyla jen Xsara II

Frosty nebude na prodej?

Frosty na prodej nebude. Teď jsem do ni zainvestoval komplet nové brzdy a náboje s ložisky, což tak nějak odpovídá ceně auta jako takového, takže si to musí ještě odpracovat. Nejspíš s ní bude ještě chvíli jezdit manželka a potom asi nejstarší dítko, které si akorát dělá řidičák...
Nojo, s Xsarou Picassem jsme kdysi začínali, aby se nám vešly tři sedačky vedle sebe. Holt na dětech je vidět, jak nám ta auta stárnou...